Обзор встречающихся неисправностей Pajero IV

dimasimal · Сообщение **dimasimal** » 03 сен 2008, 23:43

ходят вперед назад потому как конструкция саленов такая, я так понял что так типа и должно....а ходит согласен, оппипец страшно как...

dimasimal · Сообщение **dimasimal** » 03 сен 2008, 23:44

Stas-правда я давно не удивляюсь если что то с этой машиной случается.....митцу есть митцу

Nothing · Сообщение **Nothing** » 04 сен 2008, 08:52

Nothing · Сообщение **Nothing** » 09 окт 2008, 11:27

macleod_ua · Сообщение **macleod_ua** » 09 окт 2008, 12:30

ого! а что с карданом случилось и как?

*Dutov* · Сообщение ***Dutov*** » 09 окт 2008, 12:45

На моем, с рейкой проблемы- стучит зараза! Был у оффициалов по этому вопросу - подняли на подъемнике подергали, поболтали нашли люфт в рейке, только вот от замены отказываются собаки. Мотивируют это тем что люфт в пределах нормы и менять рейку смысла нет, на вопрос покажите мне где эти нормативы прописаны ничего вразумительного сказать не могут. Инженеры ихние бояться что Рольф им по гарантии эту рейку не поменяет. Хочу время выбрать и к начальству сходить, что-бы взбодрить их немного, короче время покажет...

Deutsche · Сообщение **Deutsche** » 09 окт 2008, 14:10

*Dutov* писал(а):На моем, с рейкой проблемы- стучит зараза! Был у оффициалов по этому вопросу - подняли на подъемнике подергали, поболтали нашли люфт в рейке, только вот от замены отказываются собаки. Мотивируют это тем что люфт в пределах нормы и менять рейку смысла нет, на вопрос покажите мне где эти нормативы прописаны ничего вразумительного сказать не могут. Инженеры ихние бояться что Рольф им по гарантии эту рейку не поменяет. Хочу время выбрать и к начальству сходить, что-бы взбодрить их немного, короче время покажет...

+1 в пятницу сказали дадут ответ, но регулировали сначала по гарантии, меня не удовлетворило

Nothing · Сообщение **Nothing** » 09 окт 2008, 14:15

*Dutov* · Сообщение ***Dutov*** » 09 окт 2008, 14:27

Deutsche писал(а): +1 в пятницу сказали дадут ответ, но регулировали сначала по гарантии, меня не удовлетворило

А у меня сказали что типа не имеют права в рейку лезть, поэтому только могут поменять...

UFAS · Сообщение **UFAS** » 13 окт 2008, 08:55

Вчера захотел переключиться с 2Н на 4Н ,рычаг то переключил ,а вот индикаторы-колесики на табло как моргали так и моргают...
выключил снова включил таже хрень.
Уж не знаю даже что и думать - машинка то у меня городская я на ней
полный привод только зимой включал...и говна не месил...
пробег 23000 км. записался в сервис на завтра ...

Gifo · Сообщение **Gifo** » 13 окт 2008, 14:17

2 UFAS
проверь давление в колесиках. Может не переключаться если скорости вращения колес не совпадают, что, как раз и бывает, если в каком-то колесе упало давление.

alex03 · Сообщение **alex03** » 14 окт 2008, 10:21

UFAS писал(а):Вчера захотел переключиться с 2Н на 4Н ,рычаг то переключил ,а вот индикаторы-колесики на табло как моргали так и моргают...
выключил снова включил таже хрень.
Уж не знаю даже что и думать - машинка то у меня городская я на ней
полный привод только зимой включал...и говна не месил...
пробег 23000 км. записался в сервис на завтра ...

Слабое место.Управляющий мех-м на раздатке смазать надо.

UFAS · Сообщение **UFAS** » 15 окт 2008, 15:43

...поврежден привод муфты свободного хода(замена),есть небольшая вмятина...когда задел ,где ,не помню....но то что узел вообще никак не защищен это факт.
...и зачем я сразу нормальную защиту не поставил?
Люди не жалейте денег на защиту, там всё открыто или вообще с асфальта не съезжайте!

МЭТР · Сообщение **МЭТР** » 17 окт 2008, 10:51

Начитался - мне плохо - уже полтора года езжу на ММС - ни фига нет вообще, пробег оригинал 112000км - хотел менять под шумок кризиса на п-4 - теперь в раздумьях 1300т. рублей и головняк -- можно сказать что если видиш что едет новый п-4 - значит из сервиса или в сервис

МЭТР · Сообщение **МЭТР** » 17 окт 2008, 11:06

ОЙ-ОЙ-ОЙ -http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... p?t=26442- ВСЕ НЕ МОГУ я побежал за хондой пайлотом пока не поздно

Deutsche · Сообщение **Deutsche** » 17 окт 2008, 13:28

МЭТР
правильно не покупай! ездий лучше на МПС! а еще лучше на метро, оно вооще не ломается!

Tianbao · Сообщение **Tianbao** » 17 окт 2008, 13:31

По теме с раздаткой:
в случае переключения с 2Н на 4Н либо на оборот по инструкции это надо делать на скорости до 100 км/ч и на сбросе газа (поставил ручажок на 4Н, отпустил газ все включилось)
После катание по "говнам" либо после "купания" в реке бывает машинка не хочет разблокировать центральный деференциал и моргает всеми огоньками. В таком случае надо перевести автомат в нейтраль, после этого раздатка готова выполнять смену режимов.
По защите стоит лыжа рольфовская до раздатки, раздатка защищена TJM-овской защитой от П3 а также стоит защита на шлангах кондиционера в задней правой части.
По опыту езды по бездорожью защита и сохранность автомобиля целиком лежит на водителе. Убить можно и ТЛЦ80 на 35"

ViPro · Сообщение **ViPro** » 17 окт 2008, 17:58

Господа. Как правило больше читаю. Очень обидно видеть такие негативные отклики. За прошедшее лето сгонял Кострома - Апатиты ( 2000 км + 2000 км / северная Карелия - убитые дороги), Кострома - Геленджик ( 2000 км + 2000 км ) и никаких проблем. Абалденный аппарат. До него на чём только не ездил - 30 лет стажа. В сравнении с другими ни чем не хуже. Если внешне нравится то для разнообразия рекомендую - на пару лет. А там ещё чего нибудь. Пардон за сумбур - пятница, вечер.

АндрейV

МЭТР писал(а):что если видиш что едет новый п-4 - значит из сервиса или в сервис

...и тащит на тросу спорта..

Сообщение **Podzemshik** » 17 окт 2008, 21:11

АндрейV писал(а):...и тащит на тросу спорта..

Эй, полегче! На Спорт не наезжать! Это еще кто кого в сервис потащит!