Как он после Аутлендера?

[skazkin]

Народ, читаю форум, начитаться не могу. Вот вопросец созрел. Наверняка здесь есть кто-нибудь кто пересел с Аута обычного на Падж 4-й. Всерьез планирую взять коротыша.
Какие субъективные ощущения после смены?

[Slay]

skazkin
Будет пожеСТче И двух дверей не будет хватать очень сильно
А в остальном плюсы одни 8)

[Antek]

skazkin
Отлично!
даже после турбо версии аута, дизельный трактор нравится больше

[max67]

skazkin, даже и не задумывайся, бери!
Я с Аута на коротыша перепрыгнул - довооооолен!

[skazkin]

Спасибо, чуваки! Уже почти взял - осталать пара формальностей... Вот только не понятно зачем он жестче, ведь не для гонок же он.

[Stas]

Спасибо, чуваки! Уже почти взял - осталать пара формальностей... Вот только не понятно зачем он жестче, ведь не для гонок же он.

ИМХО, чтобы снизить валкость в поворотах.

[Chagan]

Мои субъективные ощущения сразу после пересадки. Сдал Аута и сразу поехал на П-4.
- тяжелый, громоздкий авто, просто танк!
- в разгоне (только на заднем) показался слабее, чем Аут, на скорости больше 120 рывка в обгоне не обеспечит
- шумный, дизель ревет в салон...

Постепенно к авто привык. Оценил его ходовые качества и возможность пролезть везде и в лесу и в поле. Перестал "гонять" по трассам, как было на Ауте... появилась некая степенность что-ли, присущая большому авто и уважение к меньшим "братьям"... Приятно, черт возьми, высунуться из окна П-4 и спросить с улыбкой застрявшего в колее на брюхе водителя: "А трос то есть? - Цепляй ко мне!" Грузоподъемность авто просто ошеломила. Набивалось по 10 (Десять человек). + сумки и поклажа. И ему хоть бы что! Еще радует надежность всего колесного хозяйства. А ведь Ауте за 15 тыс. пробега по моей сельской дороге менял по 1-2 рычага...
Так что только положительные эмоции. Пробег пока 20 тыс. км.