Защита днища

[ГАНС]

Есть реальные пользователи такой защиты? Или это единичный вариант "из того, что было, то и слепила"?)))
ПыСы. ИМХО, для каменистой поверхности подойдёт хорошо

Это родная GM защита для хаммера третьего.
Я подумал, а вдруг)

Через бордюры в городе переезжать для понторезов пойдёт, а так полный отСтой для нашего бездорожья как уже все выше написали

[Lebed]

[Denya]

вместо тысячи слов(с)

[Артем530]

А такую защиту видели?)
Ваши мысли?

Будет работать как хорошийякорь!

[BabyHummer A-328]

А такую защиту видели?)
Ваши мысли?

В свое время, так получилось..., насадили АТЛ(артиллерийский легкий тягач) на пень. У тягача полностью гладкое, легкобронированное днище. И только под двигателем есть съемный бронелист. Его-то мы и потеряли где-то. И именно этим местом мы и напоролись на пень. Причем, пнем выбило двигатель, сорвав его с подушек. Стаскивали АТЛку с пня долго и упорно с помощью аж двух ГТТ(гусеничный тяжелый тягач). Я к тому, что подобная защита, как на фото, чревата крупными неприятностями. Я бы нет.

[M@xim]

Доброго дня. Есть в продаже защита Sheriff 14.2237 (КПП и РК), в описании 5 мм алюминий. Кто-нибудь ставил? Реально 5мм?

Подниму тему
Нет ли отзывов по алюминиевой защите от Шериф - на самом ли деле там 5мм? Насколько съедает клиренс?

[M@xim]

нашел производителя, который готов сделать защиту для Паджеро 4 - https://karter-patriot.ru/zaschita-kart ... ml?cat=185
штатно они делают из стали 3мм, но могут сделать из АМГ 6мм.
Но для минимальной партии надо набрать 5 желающих на полный комплект из 4х листов.
Комплект стоит 20тыс.

Интересно ли кому-то присоединиться к закупке?

[M@xim]

Сообщение trassa » Пт окт 13, 2017 10:49 pm

Почти уже 4 года езжу с композитной защитой и не нарадуюсь

добрый день! как ваш опыт эксплуатации?
жива ли защита?
можете ли вы сделать фото сбоку, от порога, чтобы увидеть зазор между защитой и агрегатами?

[trassa]

добрый день! как ваш опыт эксплуатации?
жива ли защита?
можете ли вы сделать фото сбоку, от порога, чтобы увидеть зазор между защитой и агрегатами?

Добрый день.
Защита до сих пор жива и свои функции выполняет.
Шрамов и царапин на ней еще прибавилось.
А все фото есть в этой теме
viewtopic.php?t=32110&start=480

[M@xim]

не заметил сразу фото
спасибо!
вижу, что зазор минимален и он не больше, чем у металлической защиты.
встречал какие-то "страшные" отзывы про то, что уменьшает клиренс от 4 до 6см.

[Alexander S.]

нашел производителя, который готов сделать защиту для Паджеро 4 - https://karter-patriot.ru/zaschita-kart ... ml?cat=185
штатно они делают из стали 3мм, но могут сделать из АМГ 6мм.
Но для минимальной партии надо набрать 5 желающих на полный комплект из 4х листов.
Комплект стоит 20тыс.

Интересно ли кому-то присоединиться к закупке?

№2 Готов присоединиться! Есть ещё желающие?

[Slava_Novosib]

штатно они делают из стали 3мм, но могут сделать из АМГ 6мм.
Но для минимальной партии надо набрать 5 желающих на полный комплект из 4х листов.
Комплект стоит 20тыс.

В чем смысл сочетания такого материала, толщины и цены?
На свой П4 поставил Алфеко сталь-2мм. Недорого, 6900р с установкой, и сердито. От камней защищает 100%. По пням не гоняю, но сталь лучше. Помял - выправил.
Да, еще заметно теплей стало. Печка на минимум (+15С), а обдув теплый.

[АлександрК]

На свой П4 поставил Алфеко сталь-2мм. Недорого, 6900р с установкой, и сердито

Этот вариант для тех кто не ездит по бездорожью. Когда вы едите днищем по гребню колеи, насаживаетесь на скальник - это просто фольга, считайте, что защиты нет. Это - пыльник, от грязи и летящих камушков от щебёнки.