Pajero 4x4 Off-Road Club

Корней писал(а):

Lebed писал(а):Есть реальные пользователи такой защиты? Или это единичный вариант "из того, что было, то и слепила"?)))
ПыСы. ИМХО, для каменистой поверхности подойдёт хорошо

Это родная GM защита для хаммера третьего.
Я подумал, а вдруг)

Через бордюры в городе переезжать для понторезов пойдёт, а так полный отСтой для нашего бездорожья как уже все выше написали

Lebed писал(а):

вместо тысячи слов(с)

Корней писал(а):А такую защиту видели?)
Ваши мысли?

Будет работать как хорошийякорь!

Корней писал(а):А такую защиту видели?)
Ваши мысли?

В свое время, так получилось..., насадили АТЛ(артиллерийский легкий тягач) на пень. У тягача полностью гладкое, легкобронированное днище. И только под двигателем есть съемный бронелист. Его-то мы и потеряли где-то. И именно этим местом мы и напоролись на пень. Причем, пнем выбило двигатель, сорвав его с подушек. Стаскивали АТЛку с пня долго и упорно с помощью аж двух ГТТ(гусеничный тяжелый тягач). Я к тому, что подобная защита, как на фото, чревата крупными неприятностями. Я бы нет.

Wiggum писал(а): ↑16 июл 2018, 12:24 Доброго дня. Есть в продаже защита Sheriff 14.2237 (КПП и РК), в описании 5 мм алюминий. Кто-нибудь ставил? Реально 5мм?

Подниму тему
Нет ли отзывов по алюминиевой защите от Шериф - на самом ли деле там 5мм? Насколько съедает клиренс?

нашел производителя, который готов сделать защиту для Паджеро 4 - https://karter-patriot.ru/zaschita-kart ... ml?cat=185
штатно они делают из стали 3мм, но могут сделать из АМГ 6мм.
Но для минимальной партии надо набрать 5 желающих на полный комплект из 4х листов.
Комплект стоит 20тыс.

Интересно ли кому-то присоединиться к закупке?

trassa писал(а): ↑13 окт 2017, 21:49 Сообщение trassa » Пт окт 13, 2017 10:49 pm

Почти уже 4 года езжу с композитной защитой и не нарадуюсь

добрый день! как ваш опыт эксплуатации?
жива ли защита?
можете ли вы сделать фото сбоку, от порога, чтобы увидеть зазор между защитой и агрегатами?

M@xim писал(а): ↑04 июл 2019, 08:45 добрый день! как ваш опыт эксплуатации?
жива ли защита?
можете ли вы сделать фото сбоку, от порога, чтобы увидеть зазор между защитой и агрегатами?

Добрый день.
Защита до сих пор жива и свои функции выполняет.
Шрамов и царапин на ней еще прибавилось.
А все фото есть в этой теме
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... &start=480

не заметил сразу фото
спасибо!
вижу, что зазор минимален и он не больше, чем у металлической защиты.
встречал какие-то "страшные" отзывы про то, что уменьшает клиренс от 4 до 6см.

M@xim писал(а): ↑19 июн 2019, 14:37 нашел производителя, который готов сделать защиту для Паджеро 4 - https://karter-patriot.ru/zaschita-kart ... ml?cat=185
штатно они делают из стали 3мм, но могут сделать из АМГ 6мм.
Но для минимальной партии надо набрать 5 желающих на полный комплект из 4х листов.
Комплект стоит 20тыс.

Интересно ли кому-то присоединиться к закупке?

№2 Готов присоединиться! Есть ещё желающие?

M@xim писал(а): ↑19 июн 2019, 14:37 штатно они делают из стали 3мм, но могут сделать из АМГ 6мм.
Но для минимальной партии надо набрать 5 желающих на полный комплект из 4х листов.
Комплект стоит 20тыс.

В чем смысл сочетания такого материала, толщины и цены?
На свой П4 поставил Алфеко сталь-2мм. Недорого, 6900р с установкой, и сердито. От камней защищает 100%. По пням не гоняю, но сталь лучше. Помял - выправил.
Да, еще заметно теплей стало. Печка на минимум (+15С), а обдув теплый.

Slava_Novosib писал(а): ↑17 авг 2019, 22:10 На свой П4 поставил Алфеко сталь-2мм. Недорого, 6900р с установкой, и сердито

Этот вариант для тех кто не ездит по бездорожью. Когда вы едите днищем по гребню колеи, насаживаетесь на скальник - это просто фольга, считайте, что защиты нет. Это - пыльник, от грязи и летящих камушков от щебёнки.

"Матадор" из 8 мм алюминия делает: радиатор, двс+кпп и раздатка за 36 т.р. под заказ.

Всем привет! Вот уже полгода как являюсь счастливым обладателем Паджеро 4. Задался целью установки различных защит, пока хочу защиту картера, акпп, раздатки. Помониторив интернет и форум так и не определился с выбором. Хочу сталь, 3 мм и желательно с ребрами жесткости. Но таких так и не нашел. Если с ребрами - то 2 мм (альфеко, риваль), если 3 мм - то без ребер (матадор). Автощит такие как понял не производит уже. Алюминий и композит не рассматриваю. Может кто подскажет из опыта использования другие фирмы (менее известные) по заданным параметрам?? Есть возможность сделать такие защиты на заказ, но предлагают по 4 рубля за элемент,что не очень то дешево. Прошу помочь советом...

Аут297 писал(а): ↑ Алюминий и композит не рассматриваю. Может кто подскажет из опыта использования другие фирмы

У Коли в "Самоваре" защиты из нержавейки уже отработанные готовые изделия на П-4 есть, весч сам катаю 2 передних листа от "Самовара" 2 задних взял автощит из чермета - (авно), будут свободные деньги махану и их на нержу.

Это фирма Самовар? А автощит чем не устроил? Ржавеет?

Аут297 писал(а): ↑ Это фирма Самовар? А автощит чем не устроил? Ржавеет?

Ржавеет, всё его "нано-покрытие" лопушиться и под ним начинает активно всё ржаветь, проще его счищать и тогда в открытом виде метал не так сильно/активно ржавеет. Но я зная заранее особенности всех наших поделок из чермета (автощит, шериф и т.д. на предыдущей машине стоял шериф, так я его усиливал приваркой уголков и стабильно первый лист красил 2 раза в год, ато на лифтованной машине он как ржавое ведро сразу бросался в глаза), вот наевшись я специально 2 передних листа взял самоваровские из нержи, чтоб забыть про эти шкуренья/крашенья, а 3 и 4 листы которые глубоко под днищем и никому не видны взял автощит, нехай гниёть, но он гад ещё и несмотря на свои рёбра жёсткости и гнётся знатно, уже несколько раз снимал и правил, нержавейка в отличии от них как была так и есть, хоть принимает на себя первой всякие удары и ровняет неровности/колею и т.д., нержавейка там 2.5 мм, в перещёте на чермет, эт соответствует примерно 5 мм стали по прочности а по жёсткости так и превосходит наверное.

Ясно, это полезная инфа. Буду думать. Николаю уже написал, пока занят, обещал ответить позже. Но, цена на нержавейку наверно очень кусачая! А по весу есть разница? Нержа тяжелее стали?

Аут297 писал(а): ↑ А по весу есть разница? Нержа тяжелее стали?

Естественно нержа 2.5мм тяжелее чем чермет 2.5мм, но думаю полегче чем 5 мм чермет которому она соответствует по прочности.