Pajero 4x4 Off-Road Club

svvkkk писал(а):

Lebed писал(а):А что творится с тормозными дисками? Какой они ТМ? И как превратил кирпич в ракету?))) если по принципу « больше скорость- меньше ям», то как дела с остальными механизмами?

Перегреваются, конечно. Не без этого.))) Синеют, но выдерживают.))) Выработка вроде норм. Пока не повело. Предыдущий комплект глубокой лужей убил по невнимательности.))
Сейчас спереди OZ Coat Z, сзади ATE, из недорогих, тут на форуме хвалили, взял, понравились.
По поводу ракеты - Сенсей как всегда прав - всё относительно и субъективно. То ли ты едешь быстро, то ли другие медленно.))) Вот есть реальные ТТХ - максималка 174 хоть тресни и разгон до 100 за 12 вроде (ну точно не за 6-8-9))))))))) и крутись с этим как хочешь.
Педаль в пол нажимается только на относительно нормальном асфальте. Зачем зазря машин ломать - он хороший и по нынешней эконом. ситуации ездить придётся,видимо, долго.))))) 3 ляма за новую дороговато вроде стало.))))))))))
Это я такой вдруг правильный стал, потому что давеча выезжал на главную с мокрой второстепенной под прямым углом, педаль колом встала, и понесло поперёк четырёх полос, только на четвёртой и смог повернуть.
Как никто в левый борт не прилетел - непонятно. Наверное, я хороший человек.)))
Обкакался сильно.))))))))))))

svvkkk писал(а):Какое интересное техническое решение от OZ по задним тормозным колодкам. Навскидку по 10 % минус с каждой стороны от стандартной площади.

svvkkk писал(а):Какое интересное техническое решение от OZ по задним тормозным колодкам. Навскидку по 10 % минус с каждой стороны от стандартной площади. Причём не обычный скос, а хорошо так откушено.
Что это:
1. Стремление удержать прежнюю цену, маленько уменьшая объём, ну, типа, как пиво 1,35 л вместо 1,5 л или масло 190 г?
2. Инновационный фрикционный материал настолько хорош и эффективен, что плавятся тормозные диски, поэтому площадь уменьшена. Так сказать, забота о том, чтобы клиент не перестарался, нажимая на педальку тормоза?
3. Рекламный ход - типа, доезди колодку до конца и бонусом почувствуй мегагалактическое истинное торможение?
4. Воруют?
5. Немчура вредит русичам? (навеяно просмотром REN TV)

IMAG0924.jpg

IMAG0925.jpg

IMAG0926.jpg

Begemot2014 писал(а):

svvkkk писал(а):Какое интересное техническое решение от OZ по задним тормозным колодкам. Навскидку по 10 % минус с каждой стороны от стандартной площади.

А не рассматривали вариант, описанный великим Остапом Бендером, что подобные товары делают в Одессе на Малой Арнаутской улице.

temuchin писал(а):подскажите, колодки для стояночного тормоза как долго живут? Задний тормозной диск нужно менять, чего ожидать при пробеге 120 тысяч? Снимется, не снимется, стираются ли колодки. В магазине человек отговорил покупать, но задумался - а вдруг всё-таки придётся за ними возвращаться? (За стояночными колодками)


Извиняюсь, нашёл про них отдельную ветку, читаю

svvkkk писал(а):Поставил рекомендованные камрадами и заказанные позиции.

Безымянный2.jpg

Да, огонь.
Ничё так.
Вязкие.

svvkkk писал(а):
Огонь на переду длился месяц.

Корней писал(а):

svvkkk писал(а):
Огонь на переду длился месяц.

Месяц мало, а пробег какой?)

Michael35 писал(а):На П4 можно купить тормозные колодки Galfer? Очень мне понравились на других машинах.

Корней писал(а):

Michael35 писал(а):На П4 можно купить тормозные колодки Galfer? Очень мне понравились на других машинах.

Есть, на 3.8/3.2:

GALFER B1.G120-5333.2
GALFER B1.G120-5404.2

Michael35 писал(а):

Корней писал(а):

Michael35 писал(а):На П4 можно купить тормозные колодки Galfer? Очень мне понравились на других машинах.

Есть, на 3.8/3.2:

GALFER B1.G120-5333.2
GALFER B1.G120-5404.2

Спасибо! А с 3-х литровым ситуация другая - там другие суппорта ?

KotMatroskin писал(а): ↑21 мар 2019, 18:40 Посоветуйте варианты, хорошие, пожалуйста на Pajero 3.0 бензин, 2012 года.