Каждое ТО

[AlexanSNZ]

AlexanSNZ молодец, хороший отчёт ! Только если пробег как ты указал 90000, то менять сальники и оригинальную помпу не стоило, если это уже не первые 90000, тогда понятно. Гену можно и не снимать вытаскивается прям вместе с плитой. На болт КВ вообще-то наносят резьбовой герметик, но думаю, что как ты добротно закрутил тоже будет достаточно . Привет Синаре !

Спасибо!
Ответил в предыдущем посте))
Герметик ни в коем случае нельзя!!! Потом его не открутить, если болт сломаешь... даже не представляю как потом высверливать его оттуда.

ЗЫ. СЫ. Синара цветёт и пахнет

[ГАНС]

Ну для профилактики менять помпу с конвейера на пробеге 90т. на ДЖМБи эт не гуд, болты КВ чаще откручиваются со срывом резьбы (когда их нерадивые СТОшники вкручивают без герметика и не протягивают как следует), чем ломаются, герметики ведь разные, есть которые разборные и которые неразборные. Чо опять Синара зацвела, вродеж это лето холодное было?

[BOB51]

Ну для профилактики менять помпу с конвейера на пробеге 90т. на ДЖМБи эт не гуд, болты КВ чаще откручиваются со срывом резьбы (когда их нерадивые СТОшники вкручивают без герметика и не протягивают как следует), чем ломаются, герметики ведь разные, есть которые разборные и которые неразборные. Чо опять Синара зацвела, вродеж это лето холодное было?

Мануал про герметик не упоминает. Тёрли уже на двигательной ветке. Что надо обезжириваем, а резьбу болта мажем маслом.

[AlexanSNZ]

Ну для профилактики менять помпу с конвейера на пробеге 90т. на ДЖМБи эт не гуд, болты КВ чаще откручиваются со срывом резьбы (когда их нерадивые СТОшники вкручивают без герметика и не протягивают как следует), чем ломаются, герметики ведь разные, есть которые разборные и которые неразборные. Чо опять Синара зацвела, вродеж это лето холодное было?

Не хочу спорить по поводу замены помпы, тут каждому своё. Можно было и сальники не менять, всё было сухо и ни чего не потело. У всех свои тараканы в голове, а у меня их больше всех
Дурная голова рукам покоя не даёт

Офф:

Синара цветёт каждый год, я уже и забыл когда последний раз купался там.

[Corsair]

Ребята, вот и приближается 90 тысяч км, машинка 2011 года, первая замена ремня ГРМ. Докучи буду менять приводной ремень и свечи.
Список вышел такой, дополните пожалуйста, что еще необходимо. Менять помпу не буду.

ГРМ
Ремень ГРМ MD358557
Натяжитель ремня MD362861
Ролик натяжителя MD140071
Ролик обводной MD319022

Приводной
Приводной ремень (2410мм) 4451A095
Ролик обводной MD368209
Ролик обводной MD368210
Натяжитель ремня 1345A078 (тут читал, что можно поменять отдельно ролик от Субару?)

Свечи NGK DIFR6C11

[ГАНС]

Ребята, вот и приближается 90 тысяч км, машинка 2011 года, первая замена ремня ГРМ. Докучи буду менять приводной ремень и свечи.

Свечи NGK DIFR6C11

свечи лучше ставь ДЕНЗО, NGK в последнее время неахти чо-то пошли.

[Corsair]

Дополнил раздел по замене свечей:

Свечи NGK DIFR6C11
Прокладка впускного (нижняя) MD199282
Прокладка впускного (половина) 1542A059 - если придется половинить
Прокладка дросселя MN158296 - если придется чистить дроссель
Прокладка свечного кольца MD198128 - если есть подтеки
Прокладка клапанной крышки MD303148 - если придется разбирать
Прокладка патрубка вентиляции 1057A033 - смотреть по состоянию

[Corsair]

Ребята, вот и приближается 90 тысяч км, машинка 2011 года, первая замена ремня ГРМ. Докучи буду менять приводной ремень и свечи.

Свечи NGK DIFR6C11

свечи лучше ставь ДЕНЗО, NGK в последнее время неахти чо-то пошли.

а какой артикул?

[Corsair]

Посоветовавшись с мастером, решил приводной не трогать. Так сказать не чеши то место, которое не чешется. Посмотрим по состоянию, нужно будет - поменяем.

[ГАНС]

Посоветовавшись с мастером, решил приводной не трогать. Так сказать не чеши то место, которое не чешется. Посмотрим по состоянию, нужно будет - поменяем.

Denso IK20#4 Свеча зажигания "IRIDIUM POWER, а вот ремень приводной после 90 тыр меняй однозначно, походу мастер тебя в постоянного клиента превратить хочет при замене ГРМ приводной ремень всёравно снимают-одевают и это входит в стоимость замены всего ГРМ+стоимость самого ремня, а вот когда ты приедешь менять отдельно приводной, тыщь через 5-10, то дополнительно заплатишь уже за его замену-работу иль лопнет у тебя где по дороге, а скорей всего начнёт шелестеть по холодку "трешинками при прогреве" и тебя потом ещё разведут и на замену его роликов

[Alniker]

а вот когда ты приедешь менять отдельно приводной, тыщь через 5-10, то...

можно ли по состоянию приводного судить о ремне ГРМ?

[ГАНС]

а вот когда ты приедешь менять отдельно приводной, тыщь через 5-10, то...

можно ли по состоянию приводного судить о ремне ГРМ?

Думаю, что тут лучше не играть в лотерею имею в виду ГРМ, подходит время замены меняй, ну максимум тыщь 5 -10 можно накатать, но у некоторых и этого не получается поэтому лучше менять. Правда со слов народа меняющего первый раз ремни ставившиеся с конвейера их состояние такое, что ещё ездий и ездий, но повторные замены вродеб и оригинальными запчастями не всегда позволяют даже до регламентного ТО доездить в общем после первой замены ГРМ все остальные это уже лотерея +/-

[Lebed]

...
Думаю, что тут лучше не играть в лотерею имею в виду ГРМ, подходит время замены меняй, ну максимум тыщь 5 -10 можно накатать, но у некоторых и этого не получается поэтому лучше менять....

Золотые слова, Юрий Венедиктович))) менять не только по пробегу, но и по времени. Ибо это не лотерея, это напёрстки, где итог не в твою пользу. Без имхо

[Victorin]

Правда со слов народа меняющего первый раз ремни ставившиеся с конвейера их состояние такое, что ещё ездий и ездий, но повторные замены вродеб и оригинальными запчастями не всегда позволяют даже до регламентного ТО доездить в общем после первой замены ГРМ все остальные это уже лотерея +/-

То есть замененный ремень ГРМ, даже оригинальный, не всегда доходит до следующей его замены по регламенту? Правильно я понял?

[Виктор74]

Правда со слов народа меняющего первый раз ремни ставившиеся с конвейера их состояние такое, что ещё ездий и ездий, но повторные замены вродеб и оригинальными запчастями не всегда позволяют даже до регламентного ТО доездить в общем после первой замены ГРМ все остальные это уже лотерея +/-

То есть замененный ремень ГРМ, даже оригинальный, не всегда доходит до следующей его замены по регламенту? Правильно я понял?

У меня второй ремень грм после 100 тык как новый..
Ни единой трещинки.
Оригинал.

[Corsair]

Посоветовавшись с мастером, решил приводной не трогать. Так сказать не чеши то место, которое не чешется. Посмотрим по состоянию, нужно будет - поменяем.

Denso IK20#4 Свеча зажигания "IRIDIUM POWER, а вот ремень приводной после 90 тыр меняй однозначно, походу мастер тебя в постоянного клиента превратить хочет при замене ГРМ приводной ремень всёравно снимают-одевают и это входит в стоимость замены всего ГРМ+стоимость самого ремня, а вот когда ты приедешь менять отдельно приводной, тыщь через 5-10, то дополнительно заплатишь уже за его замену-работу иль лопнет у тебя где по дороге, а скорей всего начнёт шелестеть по холодку "трешинками при прогреве" и тебя потом ещё разведут и на замену его роликов

мастер то друг, сказал бесплатно поменяем да приводной я и сам смогу, работы на час - полтора

[Alniker]

У меня второй ремень грм после 100 тык как новый..
Ни единой трещинки.
Оригинал.

У тебя обои более фотогеничные...
Моему ремню в 2018 будет 6 лет и 27 тк... - думаю, перебьётся ЖОРЖ... ещё года четыре, без ИМХО

[Lebed]

[..У меня второй ремень грм после 100 тык как новый..
Ни единой трещинки.
Оригинал.

Привет Виктор! Как то пришлось капиталить ДВС у одного из а/м с пробегом тысяч 80км, не более, с нуля на оригинале , но по годам эксплуатации лет 8.

[Виктор74]

[..У меня второй ремень грм после 100 тык как новый..
Ни единой трещинки.
Оригинал.

Привет Виктор! Как то пришлось капиталить ДВС у одного из а/м с пробегом тысяч 80км, не более, с нуля на оригинале , но по годам эксплуатации лет 8.

Привет Андрей!)
На моей что первый-что второй ремень выхаживает по 100 тык,а это уже статистика;)
Зы: возможно сильно снижает ресурс ремня зимний пуск ,моя машина этого не видела.
А замена по времени-это должно учитываться несомненно!!
Резина стареет даже в статике.
Завтра сфотаю первый ремень,он лет 5 провисел на улице,на северной стороне дома,так даже не видя прямых лучей солнца он весь растрескался..

[Виктор74]

У меня второй ремень грм после 100 тык как новый..
Ни единой трещинки.
Оригинал.

У тебя обои более фотогеничные...
Моему ремню в 2018 будет 6 лет и 27 тк... - думаю, перебьётся ЖОРЖ... ещё года четыре, без ИМХО

Боюсь что 10 лет резина не живет,сохраняя ту же эластичность.
Опять же,каковы условия эксплуатации..
Я свою брал с пробегом 50 тык,через 50 тык поменял ремень,на нем снаружи трещин не было а вот у основания зубъев были еле заметные.
Второй ремень-внешне в идеале.
Все же думаю что причина в зимних запусках промерзшего двигателя.