Нашел источник скрипа руля (+)

[Wolker]

Последнии две недели после окончания холодов в очередной раз проявился скрип при вращении рулевого колеса (бывало пару раз раньше н как-то само сходило на нет) и быстро достал просто до зубовного скрежета. Вчера снял кожух рулевой колонки и щедро пролил силиконом птроха "паука" (пластиковая приблуда откуда торчат подрулевые переключатели и где живут всякие контакты сигнала). Ноль реакции. Вообще ничего не поменялось. Решил пошукать опыт владельцев старшего брата (П3), и нате вам http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 8F#p388447 ничего не ново пд луной. Сейчас залил с помощью трубочки-удлинителя ВД в глубину отверстия моторного щита, откуда выходит рулевой вал...о чудо, гадский сверчок помер сразу. Похоже скрипит манжета рулевого вала. Буду на ТО, порошу ребят при снятой защите промазать там покапитальней.

[Teddybearr]

Скоро может часовая пружина отказать,не будут работать подушка скуиз и подсветка руля!

[Wolker]

Скоро может часовая пружина отказать,не будут работать подушка скуиз и подсветка руля!

Гы:) А еще отвалятся руль и педали. Вы силиконовую "пленочную" смазку-спрей на быстроиспаряемой основе ни с чем не путаете?

[Teddybearr]

Нет, тоже заливал, от скрипа, а потом на трассе перестал работать круиз, перестали светиться кнопки, а недели две спустя контрольная лампа подушки зажглась!Может проблем и не будет (тьфу тьфу), фиг знает! Мастер менял цасовую пружину, все наладилось.

[Teddybearr]

Как говориться кто предупрежден тот вооружен! Вот она кажись!

[Wolker]

"Часовая пружина" - это свернутый спиралькой контактный шлейф (токопроводящие дорожки, запаенные в упругую пластиковую ленту), который собственно и соединяет контактные группы в рулевом колесе с остальной электрикой автомобиля. Чтобы его "угрохать" надо залить что то сильно агрессивное. Чего плеснули, если не секрет?

[Teddybearr]

WD 40

[jokerok]

Вчерась замучила такая-же скрипелка!
Залез под панель и побрызгал силиконовой смазкой на резинку в полу, в которую уходит рулевой вал.
всё моментально прекратилось.

[Wolker]

Забыл рассказать окончантие эпопеи. Кавалерийская атака с брызганьем ВД на резинку изнутри и снаружи захлебнулась - скрип исчезал на один два дня и начинался с новой силой. Плюнул, решил взглянуть поподробней. Снял нижнюю панель торпеды, увидел картину -

Скрипит пыльник рулевого вала, который на фото в центре композиции. Он легко сдвигается пальцами вниз и потом возвращается в исходное положение. Я не стал мелочится и промазал участок вала под манжетой пыльника консистентной смазкой, чтоб уж навярняка. Молчит уже больше недели. Если кому-то влом будет снимать всю панель, то при наличии определеной гибкости тела и рук достаточно открутить (тупо отверткой) один пистон, крепящий нижнюю часть панели между педалями тормоза и газа. После отгибания этого куска платика до пыльника вполне можно дотянутся снизу и проделать описанную операцию.

[Славянин]

То Walker:
Вот год прошёл!
А как сейчас? Не появлялся скрип этой зимой? Надо ли было ещё смазывать?
А то мне РОЛЬФ смазал, но через 2 недели опять скрипит. Наверное придется самому по Вашей рекомендации.

[Wolker]

Ясен пень появился. Решить эту проблему раз и навсегда невозможно. Но после той процедуры скрипа не было до первых больших холодов. А на морозе смазка видимо застывает и легко стирается с пятна контакта. Так что пришлось повторить процедуру, опять густо нанеся консистентную смазку на рулевой вал в районе манжеты. Но уже без разборки, раскорячившись чтобы дотянуться до валя без снятия нижней панели. Как говориться минута в позе бегущего египтянина - и никаких скрипов:)

[Славянин]

Спасибо

[vast]

Ясен пень появился. Решить эту проблему раз и навсегда невозможно. Но после той процедуры скрипа не было до первых больших холодов. А на морозе смазка видимо застывает и легко стирается с пятна контакта. Так что пришлось повторить процедуру, опять густо нанеся консистентную смазку на рулевой вал в районе манжеты. Но уже без разборки, раскорячившись чтобы дотянуться до валя без снятия нижней панели. Как говориться минута в позе бегущего египтянина - и никаких скрипов:)

Возможно. Я на ТО попросил Ролф убрать этот скрип. Они смазали и вот уже 2 года тихо.

[pantherk]

Тоже скрипит, зараза. При этом скрип сильный при минусовых температурах. Сейчас при плюсе почти пропал. Буду мазать по вашей технологии. Спс.

[pashish]

Я сколько ни мазал все ровно через какое то время скрипит особенно после морозов

[марсель]

+3
скрипят эти резинки на 3 машинах.
помогает жидкая смазка типа силикона. но на время. консистентную не рекомендую, тк налипнет пыль и будет тоже не айс...

[izi]

Добавлю ещё один вариант причины. У меня был страшный скрип, где-то под ногами. Диагноз поставили у ОД, оказалось, что трется база от противоугонного штыря "Гарант Люкс" о пыльник рулевого вала. Смотрите фото.

Как-то проездил я без скрипа месяцев 8 правда, но какое-то стечение обстоятельств заставило их начать скрипеть. Вылечилось вот такой силиконовой смазкой http://catalogue.liquimoly.ru/index.php ... ike_name=1

[Makarov Igor]

У меня тоже после установки Гарант-Люкса появился звук... Интересно, там ничего не протрется? И можно ли его немного сместить, чтобы звук пропал?

[izi]

У меня тоже после установки Гарант-Люкса появился звук... Интересно, там ничего не протрется? И можно ли его немного сместить, чтобы звук пропал?

Сместить не вариант - силиконить надо. Я один раз побрызгал и уже несколько месяцев не вспоминаю. Наверное, чтобы не протерлось надо чаще силиконить

[kompail]

Обратился я со скрипом рулевой колонки к ОД. Смазали, скрип остался. предлагают заменит всю рулевую колонку по гарантии, т.к. не могут определить его источник. Только вот с потеплением скрип пропал. желание её менять совсем нет.