| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: SNOOPER, Nbf, drcham, Romik, BAlex, DenVer, SoundSpeed
речь про перед или про зад ?Febest если и подойдет - не надолгоDimonand писал(а):Доброго дня. Кто нибудь подскажет нормальный пыльник на внешний левый шрус, заказывал Febest 0417P-V97WF, он видимо чуть больше и слетает вместе с хомутом, как только не затягивали.
Переднийd_mus писал(а):речь про перед или про зад ?Febest если и подойдет - не надолгоDimonand писал(а):Доброго дня. Кто нибудь подскажет нормальный пыльник на внешний левый шрус, заказывал Febest 0417P-V97WF, он видимо чуть больше и слетает вместе с хомутом, как только не затягивали.
Чё писать...Wellxxx писал(а):Порвал левый передний наружный пыльник. Хотел взять 392415V125, но на авторынке его не было, а пробивается пыльник C9BDA-5V125 как замена артикула производителем. Померил линейкой, вроде подходит. Купил его за 1895р. Поставлю, напишу что да как...
Дизель 3,2 2012г.
, смотри чуть выше 
d_mus писал(а):392415V125 пыльник с ниссана, на 3.2 как родной встал.
Вот именно, читайте чего написано:Alniker писал(а): Чё писать...
Брал то что было в наличии. Он точно такой же как и 392415V125 (кстати он у меня справой стороны уже стоит, и тоже как родной)Wellxxx писал(а):... Хотел взять 392415V125, но на авторынке его не было...
. 
у меня так умирал задний внешний привод...Kamanci писал(а):Когда приходит хана шрусу,какие симптомы?У меня когда едешь по прямой даешь газу и где то на сорока, начинает так тарабанить сзади, как будто граната навернулась (как на переднеприводной машине).Причем наступило это с холодами, вкл. полн привод, чуть получше, но звук остается, просто не такой сильный.Пока доехал до дому, по-буксовал, по-газовал, чтоб до-ломать))) вроде перестало.
Помню как-то раз, давно такое было,когда на главную выворачивал и газу дал,еще подумал,может лед на глушак намерз, но чтоб по прямой и без умолку!
Может у кого похожая ситуация была.На форуме почитал о шрусах, если пыльникам хана и о редукторе,только с чего ему ломаться.
на П4 3,8 и 3,2 привода, ступицы и тормоза одинаковые спереди и сзади.Denya писал(а): ...коллеги! Перечитав все, хочу обратить ваше внимание!
Многие пишут, не уточняя, о каком именно пыльнике идет речь!
Важно указывать ПЕРЕДНИЙ это или ЗАДНИЙ пыльник, ВНУТРЕННИЙ это или ВНЕШНИЙ пыльник
ну, и видимо 3,0 это 3,8 или дизель 3,2 имеет значение тоже
а вот левый это или правый пыльник, кажется на п4 тут совсем пофигу
Febest не отличается качеством и долговечностью материала пыльника. Родных наружных в продажу не поставляют. По отзывам коллег, на замену передних наружных пыльников идёт ремкомплект NISSAN код для заказа 39241-5V125. В состав входит пыльник ( по фактуре и размерам как родной от мицу), смазка для шарнира, хомуты, стопорное кольцо. Ценник 2000-3000 р. Читал где-то отзыв человека, установившего его на 3.0 без проблем.CSS писал(а):Назрела необходимость заменить пыльник переднего левого наружнего шруса. На прошлой странице человек ставил Febest 0417PV97WF. Есть еще у кого опыт по подбору замениятеля и эксплуатации?
Да, 3.0, бензин.
Доброго дня! ну как прошла замена пыльника какой подошел подскажите пожалуйста!CSS писал(а):Так вот и получается, что для дизеля размер наружного пыльника передней оси D=28/95 Н=110. А Febest про свой пишет D=29.5/94.5 H=120. Вот и возникает вопрос, насколько критично такое отклонение в размерах.
Был утановлен Febest как единственный, достоверно подходящий. Пробег на момент установки 129400. Сейчас пробег 153500, пыльник на месте, вроде как целый.Finik писал(а):Доброго дня! ну как прошла замена пыльника какой подошел подскажите пожалуйста!CSS писал(а):Так вот и получается, что для дизеля размер наружного пыльника передней оси D=28/95 Н=110. А Febest про свой пишет D=29.5/94.5 H=120. Вот и возникает вопрос, насколько критично такое отклонение в размерах.
