Pajero 4x4 Off-Road Club

Хотелось бы добавить немного ясности: "Сегодня поменял внутренний пыльник шруса заднего привода 3715A142" - "Покупал неделю назад. Вот он оригинал: 3715A142. Это задний наружный." Так это номер заднего внутреннего или наружного пыльника? Или они одинаковые? Как я понял ниссановский 39241-5V125 - это один в один внешний передний пыльник. Есть ли номера оставшихся пыльников, которые идентичны оригиналу?

ниссановский подтврждаю, сегдня поставили. Мастер сказал все ОК. маленький диаметр как раз, а вот большой чуть великоват. Хомутом притягивается хорошо.

AlexArt писал(а):ниссановский подтврждаю, сегдня поставили. Мастер сказал все ОК. маленький диаметр как раз, а вот большой чуть великоват. Хомутом притягивается хорошо.

Имеют обычай слезать. Хомут лучше закручивающийся.

Клубни, ну так подскажите точный номерок правого пыльника внешнего на Pajero 2007 (V90# ) ?
желательно не универсальный

Тоже порвал внешний передний левый пыльник шруса, появилась трещина в месте крепления пыльника к гранате (большой хомут). С пыльником проблем не было, взял универсальный (диаметр крепления к гранате 9,5см), а вот с установкой были некоторые проблемы, просто "мастер" не допер как он снимается и колотил кувалдой по наручней гранате, в связи с этим хочу расписать всю процедуру по замене пыльника шруса на паджеро 4 подробно:
1. Снимаек защитный колпак
2.Выдергиваем стопор
3.Снимем защитную "гайку"
4.Головкой на 36 отвинчиваем гайку гранаты
5.Ослабляем гайки сайлентблоков верхнего рычага
6. Выбиваем отверткой крепления шланга абс и тормозной системы
7. Выкручиваем 3 болта верхней шаровой
8.Тянем на себя ступицу, если граната не освободилась можно стукнуть молоточком...
9.Приподнимаем верхний рычаг и аккуратно тянем на себя.
В результате этих манипуляций сбор (наружняя и внутрнняя граната, вал) будет у вас в руках.
10.А теперь самое интересное
Во внутренней гранате ищите стопор на внутренней стороне стакана, Нашли? Замечательно!
11.после снятия стопора выбейте стакан, на валу останется приблуда с шариками на котором есть еще одно стопорное кольцо. Снимите и его
12. Ну вот и готово, теперь можно и поменять пыльник, хоть внешний, хоть внутренний.

rollerv писал(а):Клубни, ну так подскажите точный номерок правого пыльника внешнего на Pajero 2007 (V90# ) ?
желательно не универсальный

Могу ошибаться, но вроде MR 331260 справа и MR 331259 слева, я брал силиконовый универсальный, он и мягче чем резина и длиннее на пару см, "смазки- много не бывает!"

Доброго времени уважаемые одноклубники.Прошу пояснить вопросец.Если порвался пыльник наружнего ШРУСа(машина Мицубиси паджеро IV дизель 3.2),вовремя не был заменен пыльник,потихонько начала похрустывать наружная граната.Сам вопрос.Возможно ли разобрать наружный привод? Есть ли в продаже запчастей наружный ШРУС отдельно для замены? Или выход только один-привод в сборе.и не мучайся люди уже пытались!!! Спасибо.

Читали? http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 1%83%D1%81

Спасибо Lebed за подсказку. Лопатил инфу. очень поздно, видать пропустил отчетик.А он мне как раз и нужен.Сегодня заказал на фирме в Москве неоригинальный наружный ШРУС за 4200+доставка до Ростова.Все остальное сделаю сам с любовью к машине.

Если не трудно, отпишитесь, пжс, по итогам эксплуатации.

Здравствуйте уважаемые одноклубники. Фирму где возможно приобрести на любую марку авто, отдельно ШРУС, нашел на АВИТО.РУ. "ШРУС ПРИВОД"тел.8 4953634552.номер фирмы. Пока еще не приступал,срочная командировка. От себя лично хочу поздравить всех одноклубников с Праздником защитника Отечества!
Желаю успехов,желаю удачи,Легко отдыхать и трудиться с отдачей. Чтоб радость в судьбе твоей чаще встречалась. Чтоб все выходило и все получалось. P.S Клубни с Украины, Украинцы! В это тяжёлый для вашей Родины час-знайте вы не одни! В каждую минуту мы готовы прийти к Вам на помощь!

рвался пыльник левого внутреннего шруса П4 длиннобаз. Подобрал подходящий близко по размеру из Маруиши 52-415. Т.к. штатные хомуты расчитаны на более тонкие пыльники, то пришлось хомуты взять винтовые на 35 и 95 мм. Всё собралось отлично.

*Dutov* писал(а):Привод рабочий ведь, ну и нафига покупать из-за пыльника новый? Снять и подобрать подходящий по размеру... Да и не забудьте потом сюда выложить от чего подходит....

Извените если повторюсь, я еще не прочел всех страниц этой ветки, но скопирую сюда небольшой текст почему плохо когда порвался пыльник.

Измельчённый, химически чистый MoS2, казалось бы, является уникальной, классической противозадирной, противоизносной присадкой в масла и смазки. Всё из-за слоистой структуры. По идеологии MoS2 прямой родственник графита...., то есть слоистые структуры позволяют держать огромные нагрузки в узле трения. Такое техническое решение, как ШРУС, я думаю было бы невозможно реализовать в своё время без MoS2.
...
MoS2 (дисульфид молибдена)- очень уникальная вещь, которая держит громадные нагрузки в узле трения. Но, только наивный человек может лить молибден себе в двигатель. Ведь прозевал чуть-чуть момент замены масла и двигателю каюк. Почему? Потому что продукты окисления дисульфида молибдена состоят из окиси молибдена (MoO3), обладающей высокой абразивностью и серы — коррозионно-опасного агента. Очень наглядно это видно, когда рвётся пыльник на ШРУСе. ШРУС выходит из строя, не потому, что грязь попала внутрь, а потому, что под воздействием кислорода происходит распад дисульфида. Попадающая влага усугубляет ситуацию, так как при этом образуется серная кислота (H2SO4). Кислота размягчает металл, абразив приводит к износу. В итоге — хруст.

Сегодня заехал в Анкар. Подобрали оригинальный пыльник внешний левый от П3 . Вот номер MR528639
Делал замеры рулеткой.
Высота 12 см
Внутренний диаметр большой 9 см
Внутренний диаметр малый 23-24 мм

на П4 3,8 не подойдет

Вот ищу инфу.

поставил Quinton Hazell
Номер:QJB1057

встал как родной.
Размеры оригинального пыльника внутреннего ШРУСА
высота: 100мм
диаметр малый: 29 мм
диаметр большой 83 мм.

Размеры оригинального пыльника внешнего ШРУСа
высота :116 мм
диаметр малый: 29 мм
диаметр большой : 96 мм

вот отчет с фото http://www.drive2.ru/l/7095669/

Порвал задний левый внешний пыльник ШРУСа. Появились уже какие- либо аналоги или нужно подбирать по размерам?
Подскажите размеры заднего внешнего пыльника, а то в этой теме, в основном, передние подбирают. Или я уже запутался...

Alex_Arh29 писал(а):Порвал задний левый внешний пыльник ШРУСа. Появились уже какие- либо аналоги или нужно подбирать по размерам?
Подскажите размеры заднего внешнего пыльника, а то в этой теме, в основном, передние подбирают. Или я уже запутался...

В общем заказал в Existe и поставил Febest 0417P-V97WR. В описании указано- место установки со стороны колеса. Всё встало без проблем.

Alex_Arh29 писал(а):

Alex_Arh29 писал(а):Порвал задний левый внешний пыльник ШРУСа. Появились уже какие- либо аналоги или нужно подбирать по размерам?
Подскажите размеры заднего внешнего пыльника, а то в этой теме, в основном, передние подбирают. Или я уже запутался...

В общем заказал в Existe и поставил Febest 0417P-V97WR. В описании указано- место установки со стороны колеса. Всё встало без проблем.

а размеры какие были?

alex2x2 писал(а):

Alex_Arh29 писал(а):

Alex_Arh29 писал(а):Порвал задний левый внешний пыльник ШРУСа. Появились уже какие- либо аналоги или нужно подбирать по размерам?
Подскажите размеры заднего внешнего пыльника, а то в этой теме, в основном, передние подбирают. Или я уже запутался...

В общем заказал в Existe и поставил Febest 0417P-V97WR. В описании указано- место установки со стороны колеса. Всё встало без проблем.

а размеры какие были?

Вот оригинал, там размеры в экзисте глянь MR528648

Доброго дня. Кто нибудь подскажет нормальный пыльник на внешний левый шрус, заказывал Febest 0417P-V97WF, он видимо чуть больше и слетает вместе с хомутом, как только не затягивали.