Подергивание , вибрация на 3.8

[Suhof]

На D практически не заметно, P \ N на любом бензине. Проверка и ремонт заслонок изменения геометрии впуска, замена свечей зажигания, прокладок впуска, фильтров, контроль давления впрыска, промывка форсунок - результат отрицательный так и дергается. Еще вариант проверить на герметичность закрытия кл. егр. Подскажите, если кто знает как. авто п 4 двиг 3,8 пробег 71 тыс.

[Sanyava72]

Доброго времени суток.
Вот и я стал счастливым обладателем Паджерика.
Напрягает вибрация на 2000 об/мин и поддёргивание в районе заднего моста при переключении АКПП.
двигло 3,8, 2006 г.в, пробег 109000км.
Такое только у меня или это особенность данных движков.
Буду признателен за помощь!!

[aleks77]

На D практически не заметно, P \ N на любом бензине.

у меня на арабе 3.5 бенз. та же песня

[Fedot]

Вот, кстати, да, как бороться с вибрацией (или резонансом?) на 2 тыс. оборотов? Эффект присутствует в том числе и когда стоишь, коробка на N, так что ходовая и трансмиссия явно не при чем, дело в связке двигатель-выхлоп...

[maxsss]

Вот, кстати, да, как бороться с вибрацией (или резонансом?)

А зачем? На что это влияет? Эффект постоянный и его замечают очень многие, но есть ли какие-то негативные последствия?

[Fedot]

Вот, кстати, да, как бороться с вибрацией (или резонансом?)

А зачем? На что это влияет? Эффект постоянный и его замечают очень многие, но есть ли какие-то негативные последствия?

Ну, во-первых, действительно напрягает, поскольку создает ощущение "неправильной" работы двигателя, а во-вторых, любой резонанс - это зло, он сильно ускоряет разрушение тех деталей, в которых возникает. Поэтому хотелось бы найти источник и устранить, по возможности.

[Suhof]

Итак сегодня добрался до клапанов! Зазоров на впуске нет ВООБЩЕ ! На выпуске где стоят гидрики все ок. Сейчас регулируюсь. Практика доказала что Флеш люб до жопы Пробег общий 97000км на газу 62000км

Исчезла ли вибрация на холостом ходу после регулировки зазоров впускных клапанов?

[Лаки]

Итак сегодня добрался до клапанов! Зазоров на впуске нет ВООБЩЕ ! На выпуске где стоят гидрики все ок. Сейчас регулируюсь. Практика доказала что Флеш люб до жопы Пробег общий 97000км на газу 62000км

Исчезла ли вибрация на холостом ходу после регулировки зазоров впускных клапанов?

Да вибрация полностью исчезла. Теперь не понятно заведена машина или нет.

[Frank NN]

Подскажи пожалуйста какие размеры зазоров на 3,8.
Процедура регулировки сложна? Сколько по времени?
Спасибо!

[Лаки]

Принцип регулировки самый простой. Как в камазе. Открутил выставил зазор и зафиксировал. Это если в двух словах. Зазор ВРОДЕ 1.5 мм на холодную.
Мне вся эта операция обошлась в 100 у.е.

[Лаки]

Сегодня уточнил. 0,15 если двойка то будет шумно.
Изменил

[Frank NN]

OK! Спасибо попробую.

[Suhof]

Сегодня уточнил. 1,5 если двойка то будет шумно.

1.5мм не великоват ли зазорчик? Букварь от ооо "автомастер" от2010г гласит 0,1мм. для 3,0 и 3,8 на впуске. Это издание не единственное и доверять ему нет особых оснований, может быть и опечатка, так под руку попалось. Хотелось бы знать точные данные. На всех двс, которые приходилось эксплуатировать ранее эта величина не превышала 0,35мм. Благодарю Всех кто откликнится.

[Frank NN]

Сегодня уточнил. 1,5 если двойка то будет шумно.

1.5мм не великоват ли зазорчик? Букварь от ооо "автомастер" от2010г гласит 0,1мм. для 3,0 и 3,8 на впуске. Это издание не единственное и доверять ему нет особых оснований, может быть и опечатка, так под руку попалось. Хотелось бы знать точные данные. На всех двс, которые приходилось эксплуатировать ранее эта величина не превышала 0,35мм. Благодарю Всех кто откликнится.

В букваре от издат. "Третий Рим" зазор на впуске объявлен 0,21-0,25 мм.

Лаки, всё же 1,5 мм или же 0,15 мм? Может уточнишь?
С уважением!

[Лаки]

Тысяча извинений! Перезвонил уточнил . Мне выставили 0.15мм. Сказали что можно до 0.20мм Это НА ХОЛОДНУЮ.

[SHAHTER]

Новый авто П4, вибрация в положении D несколько напрягает. Неужели клапана не отрегулированы на новом двигателе???

[Suhof]

Новый авто П4, вибрация в положении D несколько напрягает. Неужели клапана не отрегулированы на новом двигателе???

П4 был новым лет шесть назад, а ДВС 72,74,75 и того более, вот от старости оне и трясутся.

[inglewood]

Это не клапаны, братцы, а опоры двигателя. И дальше вибрации будут только ощутимее (естесственный износ). Просто в мицу решили поставить те, что попроще, а не сильные гидравлические. Вот и вибрирует. Если уж ОООООЧЕНь напрягает - меняйте опоры всего силового агрегата.

Если вибрации входят в резонанс на оборотах - вот вам еще одно подтверждение. Качественные гидроопоры должны бороться как с вибрациями от ДВС, так и с вибрациями, идущими НА ДВС, нивелируя их, т.е. иметь эффект маятника.

Но парни. "Плохой бензин"??? "Плохие клапана"?))) харе в колхозе жить уже) Ну реально. Тут это часто мелькает. У паджа ваще допотопный двигатель, его хоть, мля, А-80 заправь, все равное поедет! А то все проблемы от бенза))) Смех.

Вы простужаетесь не от плохой воды, или слабых суставов! А от того, что иммунитет такой.

[Lebed]

inglewood!
Вы пока не вносили бы смуту в головы не особо разбирающихся коллег))) Покурите пока теорию конкретного а/м, потом и гайки на нём аккуратно трогайте
Это я к тому, что тут есть более опытные коллеги. Тот же Лаки, например.
Без обид, пжс

[inglewood]

какие обиды!)