Научите пользоваться Webasto на дизеле

[dubaser]

Купил паджеро 4 с дизельным движком. Поскольку машина с дизелем у меня первая, то никогда не сталкивался с проблемами с запуском двигателя зимой. Прошлый хозяин установил вебасто (Thermo Top C). На приборной панели в салоне есть таймер с Кнопочками: "пламя", "set", "<", ">" и дисплеем. Пульта д/у не прилагалось.
Объясните как и что мне надо делать с этой системой, особенно как поступать зимой.Включать удавалось кнопочной "пламя" при этом я так понимаю в печке идет прогрев, система работает. Я выставлял 3 варианта таймеров но при моем ожидании и выключенном двигателе система сама по времени таймера не включалась. Инструкцию скачал-но там общие советы по эксплуатации, а мне нужно понять: как ставить таймеры, как включать (выключать), когда это делать. Мне нужны Ваши советы и напутствия-друзья!

[dr.motor]

ставим время
записывает три таймера

кнопкой пламя включать и выключать котел

жмем set появляется установленный таймер ( потом все гаснет остаётся красная подсветка и цифра таймера 1-2 или 3)
в который запустится котёл

[островитяне]

система классная, но для того чтобы пользоваться таймером надо быть супер пунктуальным, всех кого знаю ВСЕГДА то "недолет, то перелет". оптимально повесить запуск на управляющий выход сигналки - если машина стоит всегда в прямой видимости, если нет - GSM включалка или маяк (только не вебастовская - она сырая и дорогущая) есть у автофона, старлайн и т.д. цена "железяки" около 4-5 тыр. перед выходом в зависимости от погодных условий включаешь на прогрев. Дабы не высаживать аккумы !!!!! перед тем как глушить машину НЕОБХОДИМО отключить климат-контроль - установив скорость вращения вентилятора на одну метку и направить воздушный поток на лобовое. Если дневные пробеги маленькие и чрезмерных морозах есть смысл вообще вентилятор салона выключить

[dubaser]

ставим время
записывает три таймера

кнопкой пламя включать и выключать котел

жмем set появляется установленный таймер ( потом все гаснет остаётся красная подсветка и цифра таймера 1-2 или 3)
в который запустится котёл

Большое спасибо!

[Dimon 71]

Система - проста. " пламя" - нажал и заработало( на 30 мин по умолчанию), можно правой стрелочкой увеличить время работы до 1 часа. "таймер" -( работает только одно установленное время, три позиции времени это чтоб ты долго это время не выставлял) Короче, нажал кнопку "SET" , выставил время стрелками, вентилятор в положение минимум. Утром пришел и радуешься. Время на этой панельке выстави правильно. Работает на завязку температуры ОЖ, если ОЖ горячая - не запустится. У меня так - мороз, стою на холостых - холодно, нажал кнопку - заработала ,пошло тепло. Поехал , ОЖ нагрелась, ВЕБАСТО отключилась, остановился - ОЖ остыла и она снова заработала

[dubaser]

Благодарю всех за советы, завтра попробую

[Myrt]

У меня так - мороз, стою на холостых - холодно, нажал кнопку - заработала ,пошло тепло. Поехал , ОЖ нагрелась, ВЕБАСТО отключилась, остановился - ОЖ остыла и она снова заработала

Я поставил тумблер , на чёрный провод от пульта, подал +12 вольт. Работает в режиме догревателя. Все тоже самое, только автоматически по температуре ОЖ. Аналогично фирменному датчику вебасты, только за 300 рублей.

[dubaser]

У меня так - мороз, стою на холостых - холодно, нажал кнопку - заработала ,пошло тепло. Поехал , ОЖ нагрелась, ВЕБАСТО отключилась, остановился - ОЖ остыла и она снова заработала

Я поставил тумблер , на чёрный провод от пульта, подал +12 вольт. Работает в режиме догревателя. Все тоже самое, только автоматически по температуре ОЖ. Аналогично фирменному датчику вебасты, только за 300 рублей.

Тумблер это конечно здорово, вот только таймер запуска пофункциональнее.Вчера попробовал: выставил часы на твймере-задал время запуска и оставил мигающее время не нажимая кнопку SET как делал раньше по не знанию. Через 3 мин сработало!!!Поставил на 7:40 на утро.Пришел в гараж авремя таймера какого-то хер@ сбросилось на час назад))

[технотол]

правильно написали про сигнал на пульт от сигналки или еще чего.
себе делал через телефон, т.к. авто вне зоны досягаемости. использовал старый мобильник ( простой монохромный нокиа) и старая автозарядка от него же. + транзистор.
да, нет обратной связи как на модных gsm блоках. но зато слепил из того что валялось в шкафу без дела.
хотя иногда хочется у сыновей забрать их телефоны и дать им простой, чтоб вообще без интернета.

[evserg]

Вебасто это хорошо, но стандартный пульт это конечно минимум.
надо дистанционку - gsm или простой.
либо оригинал, либо самостоятельно делать.
дистанционки неоригинал - старлайн и т.п. - глюкавые. старлайн m24(34) полный треш для этой задачи. есть вероятность, что крови попьют и все равно оригинал брать.

[Blin]

вебасты отличаются по мощности котлов? как узнать какая у меня стоит, искать надписи на самом блоке вебасты, который под машиной?
можно ли ее включать при работающем\едущем двигателе? у нее же вроде свой насос водяной, не будут ли они конфликтовать с родной моторной помпой?

[Myrt]

вебасты отличаются по мощности котлов? как узнать какая у меня стоит, искать надписи на самом блоке вебасты, который под машиной?
можно ли ее включать при работающем\едущем двигателе? у нее же вроде свой насос водяной, не будут ли они конфликтовать с родной моторной помпой?

Внешне не очень различимы, поэтому искать бирку на устройстве или бывают наклеивают отдельную наклейку и написано какая Вебаста. Включай не бойся, это предусмотрено производителем.

[Blin]

а есть ли у нее контроль разряда аккума? она запустится с дохлым аккумом? При этом этого аккума хватит, чтоб вебаста исправно запустилась и работала

[oasys]

Запустится. Вот запустится ли потом мотор от окончательно севшего аккумулятора - вопрос отдельный.

[dr.motor]

а есть ли у нее контроль разряда аккума? она запустится с дохлым аккумом? При этом этого аккума хватит, чтоб вебаста исправно запустилась и работала

при напряжении меньше 11 не запустится

но вам это не поможет

[Hidemon]

Запустится. Вот запустится ли потом мотор от окончательно севшего аккумулятора - вопрос отдельный.

Я продублировал алгоритм, зашитый в TOP C, алгоритмом, записанным в CCU422 (минитаймера у меня нет). Там я прописал при напряжениисети 11,7В отключить котел, помпу(через 25 сек) и печку. Послать сообщение о низком уровне напряжения. Спущусь (если вдруг что), заведу авто генератор будет генерить напряжуху в бортсеть (могу опять включить webasto).

[островитяне]

система классная, но для того чтобы пользоваться таймером надо быть супер пунктуальным, всех кого знаю ВСЕГДА то "недолет, то перелет". оптимально повесить запуск на управляющий выход сигналки - если машина стоит всегда в прямой видимости, если нет - GSM включалка или маяк (только не вебастовская - она сырая и дорогущая) есть у автофона, старлайн и т.д. цена "железяки" около 4-5 тыр. перед выходом в зависимости от погодных условий включаешь на прогрев. Дабы не высаживать аккумы !!!!! перед тем как глушить машину НЕОБХОДИМО отключить климат-контроль - установив скорость вращения вентилятора на одну метку и направить воздушный поток на лобовое. Если дневные пробеги маленькие и чрезмерных морозах есть смысл вообще вентилятор салона выключить

поставил автофон термо взамен старой GSM пускалки, корю себя, что не сделал этого сразу. В управлении значительно комфортнее, салонный обогрев можно включать/выключать дистанционно. Крутить климат перед выходом перестал - лень стало. Из минусов - брешут автофоновские датчики температуры дрыгателя и салона.

P.S. функцию запуска с сигналки - сохранил, типа на всякий случай

[Сергей 086 86 rus]

а сигнашка какая?
На СтарЛайне обычно последовательно кнопки III - I включают (выключают) вебасту...кстати этот дисплей лучше, работающие с ним мозги не блокируются, а вот квадратный тот после 4х неудачных включений блокируется зараза

[Hidemon]

система классная, но для того чтобы пользоваться таймером надо быть супер пунктуальным, всех кого знаю ВСЕГДА то "недолет, то перелет". оптимально повесить запуск на управляющий выход сигналки - если машина стоит всегда в прямой видимости, если нет - GSM включалка или маяк (только не вебастовская - она сырая и дорогущая) есть у автофона, старлайн и т.д. цена "железяки" около 4-5 тыр. перед выходом в зависимости от погодных условий включаешь на прогрев. Дабы не высаживать аккумы !!!!! перед тем как глушить машину НЕОБХОДИМО отключить климат-контроль - установив скорость вращения вентилятора на одну метку и направить воздушный поток на лобовое. Если дневные пробеги маленькие и чрезмерных морозах есть смысл вообще вентилятор салона выключить

поставил автофон термо взамен старой GSM пускалки, корю себя, что не сделал этого сразу. В управлении значительно комфортнее, салонный обогрев можно включать/выключать дистанционно. Крутить климат перед выходом перестал - лень стало. Из минусов - брешут автофоновские датчики температуры дрыгателя и салона.

P.S. функцию запуска с сигналки - сохранил, типа на всякий случай

Изучил автофон термо. Не увидел его преимуществ против CCU. Ни по одному из параметров, включая цену...
Может, подскажешь, где ошибаюсь?
ps не реклама, а лишь проведенный маркетинг. Тем более, радселы знают о том, что их продукцию ставят на авто только от меня, ИМХО... (иногда общаюсь со службой поддержки)

[островитяне]

по большому счету, запускать котел возможно и с простого маяка, так как они фактически все имеют управляющий выход. Но, по мелочам набирается понемногу: 1. удобный интерфейс - хочешь SMS, хочешь через gprs, желаешь через дозвон управляешь, 2. оповещение за 5 минут до завершения работы, при выключенном основном дрыгателе, 3. довольно удобно придумали с кнопкой ручного включения ....... Прелесть данного варианта - то, что он заточен под конкретную задачу - управление предпусковым подогревателем и не надо приспосабливаться к его использованию.
Будильниками не пользуюсь - не мое это.


Про CCU - не могу сказать ничего ни хорошего, ни плохого, т.к. из того что видел в тыртырнете, сложилось мнение, что это контроллер, в первую очередь заточенный для охранных систем. Не буду спорить, что и его возможно использовать для данных целей, но для этого его придется допилить (а может есть и готовое решение - не знаю) - я не презентую "идеальное решение", а всего лишь поделился своим опытом, вдруг кому пригодится