Помогите информацией новичку! "вопрос-ответ"

[Фреди]

машина не новая, 100тыков, 3,2 дизель.
При езде с нагрузкой на малых оборотах появляется стук в двигателе (вроде), из-под капота.
звук как будто там что то плохо закреплено и начинается биться.
при старте, в основном, иногда при торможении слышно.
на ходу все ок.
пока что только вникаю, буду рад любому совету куда смотреть.
спасибо.

Была такая же хрень . Оказался воздухозаборник - две его половины гремели на холостых оборотах стуча друг об друга . Диагностируется просто: открой капот при заведённом дрыгателе и зажми рукой две половинки воздухозаборника между собой. Если звук пропал, значит причина в этом . Я скрепил эти половинки пластиковыми стяжками и проблема ушла
PS: диагностику и лечение придумал не я, кто-то здесь уже выкладывал

[Russo81]

Главное тряпочкой не тереть! Никогда!!!!!!!!

А чем тереть?

Вот хорошая статья по уходу за пластиковыми фарами - http://bihalogen.ru/page.php?42

[drozd272]

У меня другая проблема,на ауте-клуб толком бла-бла,где взять вот такие недорго**?хром-смок http://out-club.ru/board/showthread.php?t=54362&page=3 всередине пост№35,он коричневый как у меня.У SoundSpeed очень дорого,в тае на за 11т.р. можно купить с доствкой.

[птиц]

поиском не нарыл: скажите на сколько критичен удар (номаный такой) при переключении со второй на первую на АКПП, если подниматься в горку. В режиме 2Н сильно, 4Н - меньше, но то же ощутимо. Машина то новая совсем, масло в норме вроде, ни пузырей на щупе, ни запаха, цвет нормальный. Это происходит толь при движении в горку.

[drozd272]

У меня так было и на Эльке 4АТ,это нормальное явление,не переживай.Давным давно на пикап-форуме это обсуждали.

[птиц]

4-х / 5-и ступка ... есть разница ? У меня 5АТ. Или там притирка идет какая то чтоль ? А ссыль на почитать можно ?
Спасибо

[olegro]

Или там притирка идет какая то чтоль ?

Ага, между авто и водителем
У меня изредка бывает такое, особенно когда крутая горка с поворотом на маленькой скорости под сброс газа. У меня как раз выезд с работы такой. Приловчился выезжать или очень медленно на 1ой, или чуть пАбыстрей на 2ой

[drozd272]

4-х / 5-и ступка ... есть разница ? У меня 5АТ. Или там притирка идет какая то чтоль ? А ссыль на почитать можно ?
Спасибо

Коробки одинаковые,просто дисков добавили для 5й скорости и всё.Ссыль искать долго,смысл примерно таков,что так таковой первой нет,типа на ГТ едет потом вторая,короче толком не помню.У так было на Эльке и на МПСе так же.

[gary_tmp]

птиц,
Так вроде ж обсуждали - что в гору поднимаясь правильнее использовать ручное управление.
Попробуй, и отпишись плиз.

[.!grach!.]

Доброго времени суток, уважаемые одноклубники! Прошу вашего совета и мнений. Я владелец НМПС с ноября 2012 года, хочу приобрести цепи противоскольжения на штатную летнюю резину 265/65 R17 Bridgestone, т.к. Вылазки на оффроуд не так часты, покупать внедорожную резину жаба душит. Есть несколько вопросов:
1. Цепи - достойная ли замена внедорожной резине (предполагается использовать преимущественно по грязи)?
2. Какие достойные варианты цепей, чтобы цена-качество соответствовали (скорее из числа отечественных производителей)?
3. Как часто слетают, очень уж не хочется гробить кузовщину?!
Заранее спасибо за советы!

[PERESVET]

Помогите найти номера уплотнительных резинок (которые НЕ ставится на заводе) для установки между капотом и передней панелью (над фарами).

[oleggelo]

Помогите найти номера уплотнительных резинок (которые НЕ ставится на заводе) для установки между капотом и передней панелью (над фарами).

Взято отсюда: http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/pa ... 5972/#post

Номер уплотнителя — 5902A028 . Надо 2 штуки на капот, идёт сразу с пистонами.

[drozd272]

А зачем он там нужен,если он на решётках стоит от фары до фару у 2.5.Может у 3.2л его нет.

[Gotlib]

Доброго времени суток, уважаемые одноклубники! Прошу вашего совета и мнений. Я владелец НМПС с ноября 2012 года, хочу приобрести цепи противоскольжения на штатную летнюю резину 265/65 R17 Bridgestone, т.к. Вылазки на оффроуд не так часты, покупать внедорожную резину жаба душит. Есть несколько вопросов:
1. Цепи - достойная ли замена внедорожной резине (предполагается использовать преимущественно по грязи)?
2. Какие достойные варианты цепей, чтобы цена-качество соответствовали (скорее из числа отечественных производителей)?
3. Как часто слетают, очень уж не хочется гробить кузовщину?!
Заранее спасибо за советы!

http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... &start=150
вот цепи. Автоцепь. Не слетает. Но цепи - не замена в полном смысле.

[destructor]

Помогите найти номера уплотнительных резинок (которые НЕ ставится на заводе) для установки между капотом и передней панелью (над фарами).

Уже хотел заказывать на exist'е - но, чтоб не получилось, как с салонным фильтром (начитался страшилок на форуме, заглянул - а он есть) пошёл, глянул под капот. Уплотнитель на весь капот, как на фото - имеет место быть. То, что на фото как дополнительный - в принципе можно поставить, но придёт в противоречие с 2мя резиновыми грибками... Которые уже установлены. Оно ставится вместе с этими резиновыми упорами-грибками? Или я о5 "мешаю машине ехать"?

[CoolBDW]

Помогите найти номера уплотнительных резинок (которые НЕ ставится на заводе) для установки между капотом и передней панелью (над фарами).

Взято отсюда: http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/pa ... 5972/#post

Номер уплотнителя — 5902A028 . Надо 2 штуки на капот, идёт сразу с пистонами.

Посмотрел по ASA - они вроде бы только на Эльки шли, ни на какие НМПС - не ставились.

Вопрос: а действительно оно нужно? И зачем? Утром открыл капот, посмотрел - ну, да, дырки есть, вставить можно. Какую смысловую нагрузку они будут нести? Т.е. от чего защищать? Напротив воздухозаборника резинка есть, а над фарой - нахуа?

Т.е., при цене 200 рублей за штуку вопрос не в деньгах - хочется понять зачем они и не будет ли хуже, если ни на один НМПС их не ставили? Или просто как всегда, оптимизировали производство?

[drozd272]

Дествительо на Эльки,так как у Эльки нет уплотнителя на решётках от фары до фары.Вот фотка с Эльки осталась,на решётке нет уплотнителяя красным нарисовал его место у МПСа,а стрелкой показал потёртости на решётке от уплотнителя на капоте,что выше на фото выложили.Так что заказывать на капот не надо,а то получится уплотнитель на уплотнитель или что то выкинуть надо будет.

[oleggelo]

Вопрос: а действительно оно нужно? И зачем? Утром открыл капот, посмотрел - ну, да, дырки есть, вставить можно. Какую смысловую нагрузку они будут нести? Т.е. от чего защищать? Напротив воздухозаборника резинка есть, а над фарой - нахуа?

Скорее всего это "философия" под рюмочкой ............
Каждый сам решит, что ему делать.
Был вопрос. Вот ответ.
ИМХО: я сам смысла в данных резинках (уплотнителях) не вижу.

[птиц]

птиц,
Так вроде ж обсуждали - что в гору поднимаясь правильнее использовать ручное управление.
Попробуй, и отпишись плиз.

ок, попробую. На старом намека не было на такое просто

[newbie]

А интересно, торцы ступиц задних колес (вогнутые такие, которые закрываются центральными крышечками на родных дисках) у всех с новья медной смазкой внутри побрызганы или это мне на шиномонтаже когда посадочные места дисков оформляли туда тоже набрызгали..?