Поменял бы КПП с АКПП на МКПП и наоборот

[black910]

Влез в кредит, чтобы взять одну из крайних машин c двигателем 4m41 и с мкпп, когда увидел комплектации с 4d56. Акпп не мое.
Не голосовал.

[Алик86]

У меня механика, доволен.

[дед61]

Хочется руководить автомобилем.А он другой раз,тобой руководит.Не пральна это.Я за ручку.(надежную,"как весь гражданский флот").Хотя эксплуатировать приходится автомат.

[владимир-1959]

Хочется руководить автомобилем.А он другой раз,тобой руководит.Не пральна это.Я за ручку.(надежную,"как весь гражданский флот").Хотя эксплуатировать приходится автомат.

полностью согласен!добавить нечего.прямо в точку.

[ZEUS-ЗЕВС]

за 25 лет вождения- первый автомат. Проблем нет. Работой доволен. На ручку больше не сяду.

[Алик86]

Это у меня тесть в 2005 году машину собрался менять на Шевиниву с опелевским движком. Кое-как отговорили, учитывая, что УАЗ головастик и Нива на тот момент имесь. Уболтали купить иномарку. Практически навялили Хундай Туссан в полной комплектации с автоматом. Сначала тесть за рычаг постоянно хватался, пытаясь переключить передачу. Пол года привыкал. Сейчас по прошествии 7 лет ездит на этом же авто, а на предложение продать и купить новее тут же становишься врагом. Говорит, что Туссан живой, родным стал и больше на механику не пересядет. О замене даже и не думает. А я его понимаю, посмотрев на своего жеребца, но на МКПП.

[olegro]

У моего двоюродного деда тоже был Тушкан. Купил новым, в максималке. Первый автомат в 70лет. Это было как первая любовь. Дед страстный рыбак и объездил весь Краснодарский край. Дальше ездить возраст не позволял. Все было хорошо, пока какой то ара не вылетел на встречку и прямо в лоб деду. Благо дело было в городе и скорость не очень большая. Тушкан в хлам. Дед отделался легкими ушибами. Плакал день и ночь - машину жалко.
Купил Шниву. Плюется до сих пор ...

[belyak80]

Поменял бы акпп на мкпп из-за привычки и лишнего геморроя в обслуживании, и конечно же хотелось полностью контролировать переключение передач!!!

[Napic]

Хочется руководить автомобилем.А он другой раз,тобой руководит.Не пральна это.Я за ручку.(надежную,"как весь гражданский флот").Хотя эксплуатировать приходится автомат.

Слушай дед61, подскажи пожалуйста, ты вот 10 лет 105-ым владел, сечас у тебя 3.2 спорт с автоматом… обратно не тянет?
Я вот думаю сменит автомат на ручку 105го. Я не сильно головой ударился, отсоветуешь или нет?
Думаю сменить мотор на турбовый и поставить акпп
4.2 литра буду надувать

[aland]

ладно, сознаюсь.я до слорта довольно серьёзно присматривался к патрулю квадратному с тд4.2.и если бы встретился нормальный агрегат взял бы не раздумывая.но нормальные не продают

[Napic]

ладно, сознаюсь.я до слорта довольно серьёзно присматривался к патрулю квадратному с тд4.2.и если бы встретился нормальный агрегат взял бы не раздумывая.но нормальные не продают

продают новые, правда из-за таможни дорого, но продают. Но парт-тайм, блин, все дело портит.... Я так привык ездить на фуле, что не чувствую что на улице зима или лето, т.е. стиль вождения не меняю.... нет, конечно дистанцию все же приходится держать немного подлиннее и тормозить заранее...

Ну почему не оставили 105-ый!!! Был бы хит продаж...

[Алик86]

Отличия, которые мне запомнились между 105 и моим. Двигатель морозы у 105 гораздо быстрее греется и температуру на холостых держит лучше. Главную дорогу, по который постоянно идет плотный поток пересечь со второстепенки на моем безопаснее, т.к. турбина о себе дает знать и первая передача длиннее (хотя у нас вроде и так короткая, но на 105 только тронуться и все).

[ernesto]

Дизель+АКПП, бензин+РКПП. Из-за гидротрансформатора.

[avt22]

Для меня ответ - МКПП. Только хотца как на VW 6 ступ., круиз, hold и ECP!

[ZEUS-ЗЕВС]

Дизель+АКПП, бензин+РКПП. Из-за гидротрансформатора.

поясни При чём здесь гидротрансформатор?
Более логично - наоборот.
На бензинке - нет глюка АКПП. почему бы и не использовать?
Дизель - имея более высокий крут.момент, лучше приспособлен для непролазного бездора . Для какашек, лучше ручка.

[PERESVET]

Имею счастье регулярно всмоминать япономам и тайванепап ....отлавливая включение 2-й передачи при переходе с 3-й и наоборот.... под глумливые умняки официалов "шо так и надо услаждаться япононанотехнологией".
С 3-й на 2-ю быстро воткнуть не получается в принципе....зато в первую со второй (вместо третей) попадает регулярно.
И это на новойм будке не видящей нормальной грязюки с пробегом 10 тыс.км. Иметь крепатуру правой руки через 800 км обычного шоссе! Шкура японской макаки уже облезла на ручке КПП от усилий втыкания.
Говенная и глюкавая МКПП точеная косорукими пииииииииииииииииииииии.
В любой ГАЗэле втыкается МКПП в разы шустрей и легче.

[kor.den74]

Имею счастье регулярно всмоминать япономам и тайванепап ....отлавливая включение 2-й передачи при переходе с 3-й и наоборот.... под глумливые умняки официалов "шо так и надо услаждаться япононанотехнологией".
С 3-й на 2-ю быстро воткнуть не получается в принципе....зато в первую со второй (вместо третей) попадает регулярно.
И это на новойм будке не видящей нормальной грязюки с пробегом 10 тыс.км. Иметь крепатуру правой руки через 800 км обычного шоссе! Шкура японской макаки уже облезла на ручке КПП от усилий втыкания.
Говенная и глюкавая МКПП точеная косорукими пииииииииииииииииииииии.
В любой ГАЗэле втыкается МКПП в разы шустрей и легче.

Шо це,мамо?
Не Хонда и не БМВ передачи не отстреливает,но абсолютно адекватная коробка с большими ходами.
Похуже классики,но намного лучше ваз 2108 и компани.
Три Газели в эксплуатации были...
А невнятное включение вниз только первые км на вымороженной коробке и лечится перегазовкой на нейтрали или просто не суетиться и спокойно прогреть.
Все действия и переключения в мороз как и на любой другой МКПП, разницы не увидел

[ernesto]

Дизель+АКПП, бензин+РКПП. Из-за гидротрансформатора.

поясни При чём здесь гидротрансформатор?

Гидротрансформатор увеличивает крутящий момент, поэтому он у дизмашин с АКП и снижен до 350 по сравнению с "ручкой". Диапазон оборотов у дизеля поменьше, чем у бензомотора, и "автомат" плавнее работает, а бензинка раскручивается побыстрее, поэтому на ней на оборотах едешь в районе максимального крутящего момента, ускоряется поадекватней на высоких оборотах. Тяги у бензинки нет внизу, как на "Ниве".

[kyzya11]

ГТ не может увеличивать к.м.

он его только передает от двигателя в кпп, и всегда с потерями, если не заблокирован

[ernesto]

Не путайте гидромуфту с гидротрансформатором!