Дополнительный свет заднего хода

[SNOOPER]

я нахожу объяснение о том, что знаю наверняка. штатного, конечно, в городе хватает в большинстве ситуаций. но может вы за городом в темноте в колеях и надо сдать назад, если вперед пути нет. то со штатным невозможно выбираться эффективно ( проверено даже в снегу, который как бы попрозрачнее говнища)и надобно видеть отчетливо варианты колей, ям и бугорков метрах хотя бы более чем десяти чтоб сообразить куда выгоднее сманеврировать. вот тут и нужен допсвет.. в теме в большинстве пишут о мощности светильников, не учитывая не менее важное- их расположение. а ели вы еще вынуждены сманеврировать в темноте задом, имея на фаркопе прицеп!? имхо при дооборудовании авты нужно учитывать максимальное количество ситуаций

Правильно.
Но исходя из твоего посыла выше, нужно ставить сзади фонарный столб.
Опять же как мне поможет установленный высоко свет при маневрировании с тентованным прицепом?
Опять же ножками ходить полезно, чтоб знать куда ехать.
Кстати знаешь почему при маневрировании с прицепом ночью включают аварийку?
Для того чтоб видеть дорогу в момент вспышки.
Светильник должен удовлетворять определённые цели и задачи. Которые как ты правильно говоришь разные.

[capt]

Опять же как мне поможет установленный высоко свет при маневрировании с тентованным прицепом?

Кстати знаешь почему при маневрировании с прицепом ночью включают аварийку?
Для того чтоб видеть дорогу в момент вспышки.
Светильник должен удовлетворять определённые цели и задачи. Которые как ты правильно говоришь разные.

ыыы))) иногда и это не помогает) как-то в лесочке тверском, привезя технику для соревнований на прицепе ночью, решил поставить машину поудобнее. вышел ножками, наметил траекторию, куда хвост закинуть можно ибо длина сцепки 4,7+4.7. поехал, смотря по зеркалам и постоянно контролируя деревья возле передних крыльев и вдруг машина ехать перестала) чуть нажал на газ-не едет. вышел-оказывается я в похожий створ между деревьев с дороги упихивался, а там посередине еще деревце в обхват в глубине росло)))
ЗЫ. когда грязно-я еще задние птф для света включаю...

[Alex5024]

Опять же как мне поможет установленный высоко свет при маневрировании с тентованным прицепом?

Кстати знаешь почему при маневрировании с прицепом ночью включают аварийку?
Для того чтоб видеть дорогу в момент вспышки.
Светильник должен удовлетворять определённые цели и задачи. Которые как ты правильно говоришь разные.

ыыы))) иногда и это не помогает) как-то в лесочке тверском, привезя технику для соревнований на прицепе ночью, решил поставить машину поудобнее. вышел ножками, наметил траекторию, куда хвост закинуть можно ибо длина сцепки 4,7+4.7. поехал, смотря по зеркалам и постоянно контролируя деревья возле передних крыльев и вдруг машина ехать перестала) чуть нажал на газ-не едет. вышел-оказывается я в похожий створ между деревьев с дороги упихивался, а там посередине еще деревце в обхват в глубине росло)))
ЗЫ. когда грязно-я еще задние птф для света включаю...

))) Тоже не нравился задний свет в итоге поставил такой же задний фонарь только вместо противотуманки задних ход и установил диоды сверх яркие купленные с известного сайта, светят аля ксенон и теперь света на зад хватает в полне. а с прицепом да..... )))) раз 100 выйдешь и посмотришь куда его заворачивать))

[aland]

чего мучаетесь.вот.

и защита опять же.

[Санчес75]

чего мучаетесь.вот.

вот вам и задний свет и противотуманныефонари.jpg

и защита опять же.

И рюмки есть куда поставить

[юрий юрикович]

и опять таки : низко источники света, только рюмки освещать, или на асфальте пользовать