Замена антифриза

[krokodil594]

sn1,
Незнаю как по поводу твоего коричневого осадка, а вот я сегодня первый раз после лета запустил вебасту,с утра, и как она отработала - увидел пустой расширительный бачек. Сразу долил дистилята до уровня между мин и мах. Приехал на работу, а в расширительном бледно-зеленая (!) жижа. Напомню совсем недавно менял ОЖ и заливали РОЗОВУЮ Вот такая непонятка. Не думаю что критично, но не понятно... значит не все слилось...

Без спец аппарата все слить невозможно. Естественно что-то осталось и соответственно изменился цвет. Как работает Вебасто я не знаю, возможно в нем оставался старый антифриз, который не слили при замене. Критично это или нет, вопрос открытый.

[Alex ATC]

Вебасто, да и любой подогреватель, стоит в малом круге. Естественно, что при смене антифриза выгоняют пробки и жижа должна была по малому кругу циркулировать и перемешаться. Бывает, что подогреватели ставят как бы в параллель к малому кругу при помощи спец клапанов, которые при работе подогревателя открыты, а когда он выключен перекрываются и тем самым теплоноситель не циркулирует через подогреватель при работе двигателя и двиг. не теряет температуру на теплообменнике выключенного котла. Объем теплообменника котла и его шлангов вряд ли больше 1,5л.

Слить все без спецаппарта можно, только надо, наверное, снять термостат и сдернуть самые нижние патрубки на блоке, коли уж болта для слива не оставили. Ну и нормальный мастер промыл бы дистиллированной водой систему перед заливкой свежего антифриза.

[gary_tmp]

Проконтролировал на всяк случай темп ОЖ за поездку 88 - 91 градус, в зависимости от нагрузки.
Думаю что смешение разноцветных ОЖ не принесло вреда, и свойства ОЖ не изменились...хотелось бы думать

[sn1]

Проконтролировал на всяк случай темп ОЖ за поездку 88 - 91 градус, в зависимости от нагрузки.
Думаю что смешение разноцветных ОЖ не принесло вреда, и свойства ОЖ не изменились...хотелось бы думать

У меня сейчас 85-88. До 90 доходит только при интенсивном разгоне до 150-ти и выше

[gary_tmp]

sn1
А чем замерял ? или у тебя мультитроникс ?
я через OBD-2 , через голубой зуб, прога на андроиде.

[sn1]

sn1
А чем замерял ? или у тебя мультитроникс ?
я через OBD-2 , через голубой зуб, прога на андроиде.

torque pro на андроиде + ELM327BT
Причем, что интересно, когда эти жопорукие, частично слив антифриз, долили концентрата - температура была 87-89. После того, как я вытянул всё что мог и долил бодягу в нормальной пропорции всё вернулось на исходную 85-88

[gary_tmp]

у меня тож torque pro стоит.
Жаль темп масла АКПП не показывает

Норм пропорция ? какая ?

[sn1]

у
Норм пропорция ? какая ?

50/50 - концентрат/дистиллят

[Vadimich]

Поменял антифриз на Liqui Moly, красный, G12+. Такой:

http://ravta.ru/catalog/avto-moto/avtok ... us-g12-5l/

Сливал с радиатора и с блока. Когда с блока сливал - залил тестю всю яму нафиг. Там его очень трудно не пролить, т.к. фиг подлезешь. Промывал дистиллированной водой перед заменой. Родной зеленый антифриз был чистый и прозрачный, такой, что жаль было менять. Залил бы такой же, заводской, но не нашел его.

[Wandered]

Собрался заменить антифриз, сначала купил, потом начал разбираться
Посоветовали взять такой http://www.tcl-japan.ru/catalog/antifriz-40/392/
Почитал форум и фак, вроде как смешивать с нашим родным нельзя, соответственно нужно промывать систему.
Стало еще больше вопросов (как то антифриз никогда не менял, да и не знал что его периодически меняют):
1.Сливаем старую жидкость с радиатора, с расширительного, с блока (какой то шланг сдернуть, по ходу разберемся )
2. Дальше все собираем, заливаем в систему дистиллированной, заводим двигатель и нагреваем до рабочей температуры, что бы термостат открылся. Даем какое то время поработать
3. Глушим, делаем пункт 1.
4. Заливаем новый антифриз и радуемся
Еще вопрос, помпу, термостат снимать нужно? Или потом фиг пробку воздушную выгонишь?

[sn1]

вроде как смешивать с нашим родным нельзя

Откуда "дровишки"?

[Alex ATC]

В "родной" с завода антифриз (зеленый) в сумме долито уже около 4 литров зеленого универсального антифриза AGA (ставились Webasto, Defa, и менялся термостат). Все прекрасно перемешалось и работает. Может я что то делаю не так? Дилер если бы узнал, то наверное уже застращал бы...

[sn1]

В "родной" с завода антифриз (зеленый) в сумме долито уже около 4 литров зеленого универсального антифриза AGA (ставились Webasto, Defa, и менялся термостат). Все прекрасно перемешалось и работает. Может я что то делаю не так? Дилер если бы узнал, то наверное уже застращал бы...

Как грицца "не бздеть"!
Зелёный, синий, сине-зелёный мешается ОК! Краситель добавляют как раз для идентификации основы.
То же самое справедливо для оранжевого, желтого, красного.

[Alex ATC]

Да я и не бздю, просто знаю эту тему с цветом. Только вот все это справедливо для антифризов с гликолевой основой. Если же смешать красный гликолевый и красный карбоксилатный, то ничего хорошего не получится. Люди проходили это на тойотах. Так что посматривать на тип ОЖ все же стоит. Меня радует тот факт, что Митсу в отличие от VAG и GM, вроде бы, пока не перешла на карбоксилатные ОЖ с т.н. "неограниченным" сроком службы и "чудесной" экологичностью.

[syurasov]

Доливал Кастроловский. С поллитра уже разбавленного заранее (от Лансера остался). Все ОК! Менять летом буду на такой же Кастрол НФ http://www.castrol.com/castrol/generica ... Id=7073121

[Wandered]

вроде как смешивать с нашим родным нельзя

Откуда "дровишки"?

Ну так тут, где то на форуме вычитал, что с завода у нас залит антифриз с гликолевой основой.
А тот который я купил карбоксилатовый. Или я что напутал?

[Wandered]

Доливал Кастроловский. С поллитра уже разбавленного заранее (от Лансера остался). Все ОК! Менять летом буду на такой же Кастрол НФ http://www.castrol.com/castrol/generica ... Id=7073121

Castrol Radicool NF – концентрат охлаждающей жидкости на основе моноэтиленгликоля
Что еще раз доказывает что у нас с завода залит антифриз на основе гликоля.
p/s. Пойду ка я в гараж, попробую смешать антифриз из машины с новым, карбоксилатовым.

[Alex ATC]

Никакой TCL не карбоксилатный. Обычный гликолевый, причем не самого высокого качества. Проходил его еще на тойоте 3 года назад.

[Fozzie]

Я когда менял антифриз, промыл систему водой пару раз - потому как не сливай, сиравно внутри остается сколько то. Потом просто зашел на лукойловскую заправку и купил сине-зеленый лукойловский антифриз (типа G11). Выбирал просто - если стоит спецификация на емкости по VW TL 774-C (т.е. не карбоксилатный) то беру, в случае чего, на долив искать буду на банке с такой же спецификацией и голову выбором себе больше не ломаю. Кстати, на долив брал сине-зеленый кастроловский концентрат (не помню название) тоже по этой же спецификации.

[MPS-05]

Как то еще на первом Спорте смешивал в банке синий G11 "Комма" и красный "Равеннол". Все - на основе этиленгликоля. Нагревал до кипячения отстаивал. Осадка никакого не было. Цвет смешался и все.
Но в машине не смешиваю.