Pajero 4x4 Off-Road Club

ааа нет брат

так точно неездим

ну извини незнал что именно басейн в салоне называется бродом .. а теперь встречный вопрос тоесть если вот таких потопов неустраивать то акп может жить? без вывода сапунов? тоесть глубина лужи по нижнюю кромку двери мпс нестрашна? так? неругайся сильно! яже ламер по вашим понятия\м ! и написал в предедущем сообщении что ИНТЕРЕЕСУЮСЬ машиной! тоесть-узнаю все плюсы и минусы данного авто ибо нет никаково желания в дальнейшем создавать вот такие топики как этот после проезда каждой лужи! ну оффроуд у всех свой

эт кстати у когото из вас в подписи есть

для меня он именно тот о котором я написал выше

DIZELBOY писал(а):то акп может жить? без вывода сапунов? тоесть глубина лужи по нижнюю кромку двери мпс нестрашна? так?

кратковременно нет
а если застрял там на 10 и более минут на горячей машине - то лучше проверить все жижи в трансмиссии

кстати вот на этом видео http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... _rz8#t=160 ( с твоей машиной) на 1-47 какраз именно о таком броде я и имел ввиду с 20 минутным заплывом ...... жаль у меня нет видео чтоб показать это тебе

kyzya11 спасибо! понял! вот поэтому я и удивился! и влез суда со своим примером что раза по 3 за лето какраз катаюсь по кромку двери (нижнюю) вот уже 3 й год и тигуану все побарабану! или хочеш сказать мне везет? акп то у меня тоже япошка айсин которая

Это просто лужа )))))

drozd272 о да...... в такой бездор без надобности как на фотках мне и нафик ненада! ужос! но парни молодцы! джимник порадовал!

SNOOPER писал(а):Это просто лужа )))))

я понял сэр

вот какраз о такой луже я и спрашивал

и именно в такой луже я плаваю на своем тигуане

уже 3 й год без всяких разборов и промывок акп! тоесть я понял и в такую на мпс лутше не ездить? или наоборот? это максимально безопасная для нево лужа? неругай сильно ламера ! стотыш извинений респектов и спасибов за понимание!

DIZELBOY писал(а):
SNOOPER писал(а):Это просто лужа )))))
я понял сэр вот какраз о такой луже я и спрашивал и именно в такой луже я плаваю на своем тигуане уже 3 й год без всяких разборов и промывок акп! тоесть я понял и в такую на мпс лутше не ездить? или наоборот? это максимально безопасная для нево лужа? неругай сильно ламера ! стотыш извинений респектов и спасибов за понимание!

Да без проблем ты там на НМПС проедешь, даже не заметишь что было что-то

И ничего у тебя никуда не затечет.

sn1 СПАСИБО

просто от прочитаново волосы дыбом и причом как я понял 3 человека этот гимор поимели!

DIZELBOY писал(а):sn1 СПАСИБО просто от прочитаново волосы дыбом и причом как я понял 3 человека этот гимор поимели!

Ну они думали что они на БТРе

DIZELBOY писал(а):всемпривет! ребят...... я чтото непонимаю этих ужасных строк!!! вроде реч идет о ВНЕДОРОЖНИКЕ! причом легендарном!!!!! а тут масло в акпп и трындец!!!!!!!????? паяните мне дураку это что такое? форум 4х4 или сайт гламурных пузотерок!!! ява****е чеслово!!! никоим образом ненасмехаюсь нинадкем но просто вода в акпп=равно эмульсия и столько проблем???? присматриваюсь к машине вот и волосы дыбом встали! на своем тигуане я по гену нырял и еще по моче (река такая в подольске) туда суда каталсо и не один раз и не по 5-7 минут а по 15-20 невылазил из воды!!! недавно сменил масло в акпп на пробеге 70.ххх отработка как отработка вот таково цвета никакой эмульсии и менял методом замены тоесть 5 л слил поездил 1000 км слил еще 5 л и залил новое ( прокладка на поддон фильтр промыли) ............

Когда утопишь по руль, тогда и поймешь. И часок у тебя так постоит машина. И поймешь, что не только акпп с водой, а все агрегаты.

DIZELBOY писал(а):kyzya11 спасибо! понял! вот поэтому я и удивился! и влез суда со своим примером что раза по 3 за лето какраз катаюсь по кромку двери (нижнюю) вот уже 3 й год и тигуану все побарабану! или хочеш сказать мне везет? акп то у меня тоже япошка айсин которая

вот такие купания для наших спортов малоопасны
мылись после липкой глины
в ступицы и в мосты поднабрать воды можно

но газовать как я в конце не стоит - волна захлестнула фары и капот - не айс для фары и воздухана
еще и номер чуть не потерял

Pascal Ясно

как везде короче....... без фанатизма будет все ок

спасибо народ! сорри за поднятие ила в топике.....

kyzya11 воооооооооооот!!!!!!!!! именно так ну на самаю малость поглубже я и ныряю!!!!!!! но повторюсь еще раз что это происходит уже 3-й год каждое лето и осень !!!!! и ничего в машине ненабралось водой!!!! даже мыслей небыло об этом думать

спасибо за видео друг! вот какраз таково у меня нет

а потом ступичные менять раньше времени

kyzya11

зачотные фотки с знакового места! про ступичные....... даж незнаю где находятся

а вот опорные уже 2 раза поменял! это расходник у нас! и кардан на 40.ххх км! думал вот дурак доплавался! ан нет! когда знакомый приехал комне с такимже пробегом и с такимже шеллестом в подвесном кардана -я успокоился

ибо он ваааааааще!!! с асвальта несъежжает

ну и еще было пару случаев с карданом на таких же пробегах как я написал... ну а вообще тигуан машина в доску гарантийная особенно 2.0 ТСИ...... про 1.4 молчу.....(жывой труп за лимон) но отдать доллжное нада что гарантия ФВ работает отлично!!!! меняют все и без всяких консилиумов как я почитал бывает ( точнее закономрено в случае с маркой мицу)

kyzya11 писал(а):а потом ступичные менять раньше времени

Дык в мануале есть что-то типа: "После преодоления брода, проверьте смазку в ступичных подшипниках, на наличие воды и в случае обнаружения онной, замените смазку".

А для кричащих - "Чё это за внедорожник, на котором после брода надо смазку менять!", замечу, что даже у бронетанковой техники, где во главу угла ставится надёжность и малообслуживаемость, после преодоления глубоких бродов, не говоря уже о форсировании под водой, по возможности первым делом меняется смазка во всех наружных подшипниках. Правда там шприц-маслёнки, а Митцу пожидились... Всего-то один канальчик в ступице засверлить надо было... Пардон, что не по теме.
Кстати, никак не могу вспомнить, а у нас колечко уплотнительное на месте соединения трубки щупа и поддона АКПП стоит?

Хорош тему засорять,речь о коробке и ремонте идёт.Колечки стоят у нас.

Pingvinych писал(а):А разве у нас не выведены сапуны уже? Я почему-то думал что выведено все, кроме заднего моста. А он вытащен на самый верх под днищем...
Подсел тут в луже выше порогов, но ниже дверей и минут 5-7 в ней провел. Думал что в задний мост могла попасть вода, проверил, все ок, масло чистое. Нужно ли переживать за коробку?

Не выведены. Я под капот выводил. Все.

DIZELBOY писал(а):всемпривет! ребят...... я чтото непонимаю этих ужасных строк!!! вроде реч идет о ВНЕДОРОЖНИКЕ! причом легендарном!!!!! а тут масло в акпп и трындец!!!!!!!????? паяните мне дураку это что такое? форум 4х4 или сайт гламурных пузотерок!!! ява****е чеслово!!! никоим образом ненасмехаюсь нинадкем но просто вода в акпп=равно эмульсия и столько проблем???? присматриваюсь к машине вот и волосы дыбом встали! на своем тигуане я по гену нырял и еще по моче (река такая в подольске) туда суда каталсо и не один раз и не по 5-7 минут а по 15-20 невылазил из воды!!! недавно сменил масло в акпп на пробеге 70.ххх отработка как отработка вот таково цвета никакой эмульсии и менял методом замены тоесть 5 л слил поездил 1000 км слил еще 5 л и залил новое ( прокладка на поддон фильтр промыли) ............

Сплаваешь разок как следует - поймешь. Не шуми.

Pajero 4x4 Off-Road Club

Прошу помощи: АКПП после брода

Re: Прошу помощи: АКПП после брода

Re: Прошу помощи: АКПП после брода

Re: Прошу помощи: АКПП после брода

Re: Прошу помощи: АКПП после брода

Re: Прошу помощи: АКПП после брода

Re: Прошу помощи: АКПП после брода

Re: Прошу помощи: АКПП после брода

Re: Прошу помощи: АКПП после брода

Re: Прошу помощи: АКПП после брода

Re: Прошу помощи: АКПП после брода

Re: Прошу помощи: АКПП после брода

Re: Прошу помощи: АКПП после брода

Re: Прошу помощи: АКПП после брода

Re: Прошу помощи: АКПП после брода

Re: Прошу помощи: АКПП после брода

Re: Прошу помощи: АКПП после брода

Re: Прошу помощи: АКПП после брода

Re: Прошу помощи: АКПП после брода

Re: Прошу помощи: АКПП после брода

Re: Прошу помощи: АКПП после брода