Вопрос по раскладыванию кресла

[lesnik5000]

Барахлом примерно выравниваешь площадку, а с верху надувной матрас.

[ColdRain]

Барахлом примерно выравниваешь площадку, а с верху надувной матрас.

тут вопрос в другом: какого хрена нормально не сделать?. Внедорожник покупают не для того чтоб пиво в нем у подъезда пить. И так в нем без приспособ всякиз спать - в камасутре поз таких нету а тут вообще подосрать решили...
Там по всей видимости придется проставки мостырить чтоб хотя бы переднее пассажирксое двигануь вперед немного
Еще по теме писал уже где то, повторюсь, паралон обрезок ковралина за смешные деньги и королевское ложе готово.ценный груз вперед остальное за борт Не совру если скажу что суток 40 так вот и спал может больше байкал один 15 дней

[Big_Monster]

Я же говорю, что самый оптимальный вариант, если есть необходимость спать в машине - это спальная полка. Необязательно городить сложную систему, по примеру Скитальца. Достаточно сделать легкий каркас, который будет крепиться в стандартные точки от крючков сетки и саму полку. Если сделать высотой по уровню опущенной спинки заднего сиденья, можно использовать его как продолжение лежанки, и общая длина получится около 190 см. Положить сверху самонадувной коврик и спальник и все. Ширина не очень получается из-за арок около 1 м , но в принципе даже вдвоем можно нормально улечься, а одному вообще нормально будет. При этом под полку можно сложить самые неходовые вещи, снаряжение и пр., а на полку ставить легкие и объемные сумки, которые можно на ночь перемещать на передние сиденья. Если же нужно возить с собой постоянно что-то крупное, то тогда лучше поднять полку выше на уровень окон багажника, но система становится более громоздкой, т.к. надо делать удлинители полки над сиденьями.

Тоже заразился рисованием Условная схема и примерные размеры

Разовью идею такую полку можно сделать еще и складной. В походном положении ножки складываются и вся конструкция лежит на полу багажника. В сложенном положении высоты она отнимет примерно 40-50 мм.

[lalex]

С полками-матрасами понятно и всем спасиб, для себя приметил полезное. Но задние сидения, все равно камень преткновения. У меня еще и для перевозки длинномера. Как откинуть спинки полностью назад?

В Паджере вопрос укладки назад на арки задних колес решен нуочень сложно - откидные крылышки на спинках. А в принципе, такие широкие спинки нафиг не нужны... Есть же узкоспинные сидения, спортивные, нельзя ли взять спинки от них, или наши подсократить? В результате легли бы. Еще печально что двойная спинка - за водителем, это многому мешает, но тут наверно, ничего уже не поделаешь.

Короче, не обсуждалась ли возможность замены или переделки задних сидений или хотя бы спинок, подскажите.

[PERESVET]

Был сегодня у ОД. В салоне стоял обновленый Спорт в базовой комплектации с тканевым салоно и механическими сиденьями. Специально попробовал разложить пассажирское сидение. Нифига: спинка ложится на подушку заднего сидения, нужно еще где-то около 5 см и так просто продавить подушку, как я делаю у себя не получится.
Вывод: либо спальная полка в багажник, либо вытаскивать задние сиденья. Но куда их и багаж девать, если ты в дороге?

[lalex]

Отлично спится в салоне (НМПС-2010). Лучше чем в багажнике, длина койки примерно 190.

[drozd272]

Не вижу отличного места,по этим горам 190,в багажнике с сидухами 170 и ровнее нааа много.

[lalex]

Горки справа (на фото), слева все выровнено подушками - одеялами. Чисто теми что валялись в салоне, а если подобрать или вырезать с поролона, будет идеал. Ну и потом, спать же надо не на ровном, а на мягком, типа, как на песке. Для придирчивых подойдет та же скамейка, но только мягкая и не в багажник. например, коврик с заранее наклеенными подушками, кинул такой и уравнял. Ну и потом, спишь главное на мягком, а не на фанерке. Удивился, что ноги до бардачка при росте 178 - не дотягиваются. Для меня это важно.

Еще б вот заднюю спинку разрезать, двойную, или крыло ей обкорнать. Чертовы самураи не знают слова "длинномер" ((

[SKS]

По поводу длинномеров. Перевозил тут как-то несколько брусков 25х40 и длиной 3 м. Прекрасно вошли в салон при опущенной одинарной спинке заднего сидения вровень с подушкой и т кинутой максимально назад спинкой переднего. Бруски вошли таким образом с приличным запасом по длине. Чтобы не терли переднюю панель, концы обматал тряпкой, а сзади лежали ровно за счет установленной у меня в багажнике спальной полки. Таким же образом перевозил пачку пластиковых панелей и панели МДФ (длина 2, 7 м). Багажник закрывается нормально. В салон в принципе входит правило для отделочных работ длиной 2, 5 м. Для этого даже ничего не опускал, просто ложил его вдоль борта с правой стороны. Перевозил плинтуса и наличники длиной 2, 5 м. Разобранные шкафы, панели ДСП, дверь и т.п. тоже возил. На верхнем багажнике пришлось один раз перевезти несколько листов профнастила, правда порезанных на 2 м длиной и по 1, 5 м шириной.
Но это все разовые акции. Если возить много и часто, то лучше все таки не в Спорте, чай не грузовик, хоть и на раме. Да и салон царапается если что только так.
И еще захотелось сделать лючок для длинномеров в двойной спинке заднего сиденья (например лыжи возить в салоне), который бы открывался из багажника при откинутом подлокотнике. Так сделано у некоторых версий ASX, но как вставить этот люк в наше сиденье пока не придумал.

[lalex]

Ну, я после таких перевозок собственно и задумался, все лето провел в леруа-мерлене. 4 пачки вагонки влезает, а больше - приходится супругу на дачу не брать. Машина пустая, практически, а ездить приходится по 4 раза, где можно былоб одним обойтись.
Ну и - не только это, я еще "доски" другого типа вожу, для виндсерфинга, и длиннющщие лыжи зимой. Не всегда на крышу удобно прикручивать, хотца в салон, а... пассажиру уже негде сесть. В шевиниве было удобнее, ей-богу, скока ни запихнешь, одно пассажирское место оставалось, за водителем. В НМПС - приходится его задействовать, иначе для длинномера - только узкий канал справа. Зачем такая неумная раскладка, понять не могу.

Лючок для длинномеров - это добрая идея. От нее и до переформатирования сидушек недалеко... Эту среднюю часть, где откидной столик, научиться нафиг отстегивать.

NB: Ежу понятно, что возить стройматериал лучше на газели. Но газели у меня нет

[Nikito$]

На машине 13г я пришел к такому решению. Спинку заднего сидения складываю, в багажник помещаю 2 пластиковых кейса Pelican (в которых аккуратно укладываются вещи).

В итоге, сиденье со сложенной спинкой и кейсы образуют площадку примерно одного уровня. Сверху матрас и все готово.
Но такое решение нельзя будет использовать если багажник забит под завязку.

[PERESVET]

Если гамак в машине на ручки потолочные натянуть?

[sn1]

Если гамак в машине на ручки потолочные натянуть?

Вырвет нах
Ручки клёвые, тоже себе поставил

[destructor]

Ручки клёвые, тоже себе поставил

А кстати! Ручка одна пришла, вторую жду (вот так работает экзист ) но в комплекте винтов нету, тока сама ручка. Чем их привёртывать?

[SKS]

В магазин сходить не судьба или в загашниках порыться? Как образец взять винт от уже прикрученной ручки.

[krokodil594]

Ручки клёвые, тоже себе поставил

А кстати! Ручка одна пришла, вторую жду (вот так работает экзист ) но в комплекте винтов нету, тока сама ручка. Чем их привёртывать?

Открываешь заглушки и видишь там винты, выкручиваешь их, снимаешь заглушки, а на их место вкорячиваешь ручки. Никакие винты покупать не надо.

[destructor]

Как образец взять винт от уже прикрученной ручки

У меня таких ручек в салоне нет, только собрался прикрутить... Есть другие, откидывающиеся.

Открываешь заглушки и видишь там винты

Ага, винты-то есть! Не догадался под заглушку заглянуть... Надо ж, какая щедрость! Электровентилятор не поставили, датчик света не поставили, ручки тоже сэкономили - зато винтов под них не пожалели!

[SKS]

Как образец взять винт от уже прикрученной ручки

У меня таких ручек в салоне нет, только собрался прикрутить... Есть другие, откидывающиеся.

Открываешь заглушки и видишь там винты

Ага, винты-то есть! Не догадался под заглушку заглянуть... Надо ж, какая щедрость! Электровентилятор не поставили, датчик света не поставили, ручки тоже сэкономили - зато винтов под них не пожалели!

А эти разве не откидывающиеся? У меня их тоже в багажнике нет, думал они точно такие как в салоне или все таки нет?

[krokodil594]

Как образец взять винт от уже прикрученной ручки

У меня таких ручек в салоне нет, только собрался прикрутить... Есть другие, откидывающиеся.

Открываешь заглушки и видишь там винты

Ага, винты-то есть! Не догадался под заглушку заглянуть... Надо ж, какая щедрость! Электровентилятор не поставили, датчик света не поставили, ручки тоже сэкономили - зато винтов под них не пожалели!

А эти разве не откидывающиеся? У меня их тоже в багажнике нет, думал они точно такие как в салоне или все таки нет?

Нет, они не откидывающиеся.

[LightWriter]

А вот такой вопрос: никто не разбирал механизм складывания задних сидений? Проблема вот какая: когда спинку опускаешь горизонтально на поджопник, то поджопник должен отщелкнуться от салазок и опрокинуться к передним сидениям. На одинарной части заднего сидения все работает. НА двойной - перестало. Спинка опускается, но поджопник не отщелкивается. Куда копать?