Резко вырос расход топлива

[SKS]

Не реально. ТО делают в среднем 3 часа и это время нужно будет высвободить полностью. Я смог присутствовать на ТО-90 и то, потому что меня интересовало как будут менять масло в коробке и мостах, ну и чтобы его реально поменяли, а не сделали вид. Но это очень тяжело полдня проторчать в ремзоне. Одно дело когда сам что-то делаешь, другое стоять надсмотрщиком.

[Vadimich]

Не реально. ТО делают в среднем 3 часа и это время нужно будет высвободить полностью. Я смог присутствовать на ТО-90 и то, потому что меня интересовало как будут менять масло в коробке и мостах, ну и чтобы его реально поменяли, а не сделали вид. Но это очень тяжело полдня проторчать в ремзоне. Одно дело когда сам что-то делаешь, другое стоять надсмотрщиком.

Вполне, я всегда так делал
Пару раз даже откровенно хотелось дать мастеру в репу
Последним у них было ТО-30000 и ффсёё...последнее место куда я обращусь.
Потом подумал, на кой чёрт я вообще к ним ездил? Чтоб стук в рулевой убрали, который был практически сновья? Так не решили же, хоть и колонку 2 раза
меняли. Один раз с открученной колонкой от рейки уехал, болт наживили и хорош, при этом умазали мазутой всю обшивку двери. Сделали чую, специально, чтобы меня отвадить из ихнего гнезда. Один раз попросил обучение впрыску сделать, так на меня посмотрели как "ослы на новые ворота" Хулио с них толку?

[Свят]

Да не делают "они" обучение малому впрыску. Специально на ТО просил и указывал в заказ-наряде эту процедуру. Но... Машина ведь надолго заезжает, поэтому когда дело доходит до этого, ни одни из параметров уже не соблюсти. Даже с учетом того, что я более-менее нормально общаюсь в электриком-диагностом у ОД, и то мы с ним пару раз пытались это сделать, но не получилось, машина уже холодная.
Это нужно как-то заранее что ли обговаривать, катаешься, греешь двигатель и коробку, потом к условленному времени подъезжаешь и чтобы сразу без проволочек попытались сделать. Но реально это сложно с ОД провернуть, проще найти какой-либо отзывчивый сервси с нужным прибором или самому ELM, как в соседней теме описано.

Знаешь как это решается?)))
Р в кропке и 4000 до соблюдения
Работает

Если что, я так не делаю, видел неоднакратно

[птиц]

После смены задних колодок расход однако снизился. На сколько судить сложно, примерно на литр. Что там задевало/терло - не понятно, остаток был мм 3-4 всего, накат тоже был в порядке. Вот такой факт.
пс возможно направляющие, туго раздвигались отверткой. Надо будет промазать еще их по уму, не мазал еще.

[avstr]

Да не делают "они" обучение малому впрыску. Специально на ТО просил и указывал в заказ-наряде эту процедуру. Но... Машина ведь надолго заезжает, поэтому когда дело доходит до этого, ни одни из параметров уже не соблюсти. Даже с учетом того, что я более-менее нормально общаюсь в электриком-диагностом у ОД, и то мы с ним пару раз пытались это сделать, но не получилось, машина уже холодная.
Это нужно как-то заранее что ли обговаривать, катаешься, греешь двигатель и коробку, потом к условленному времени подъезжаешь и чтобы сразу без проволочек попытались сделать. Но реально это сложно с ОД провернуть, проще найти какой-либо отзывчивый сервси с нужным прибором или самому ELM, как в соседней теме описано.

вот поэтому я сидел в ремзоне и 40 минут грел коробку до 60 гр иначе они бы не провели процедуру сто пудов.

[птиц]

А может расход быть вообще связан с процедурой замены ремня ГРМ и роликов на НМПС ? Выставление меток там и т.п.

[avstr]

А может расход быть вообще связан с процедурой замены ремня ГРМ и роликов на НМПС ? Выставление меток там и т.п.

ошибка на зуб слышна на слух

[sn1]

Знаешь как это решается?)))
Р в кропке и 4000 до соблюдения
Работает

Если что, я так не делаю, видел неоднакратно

Ваще правильно упереть колёсами чтоб не переехала и на драйве оставить ну или если быстрее, то до тысячи поднять.