НМПС Калуга

[Свят]

Кент С-Ката

Кому и кобыла невеста...

Так скоро и анекдот сложим

[AlGo]

-стеклоподъемник заднего правого стекла – ремонт

У меня через 1,5 года эксплуатации, на 22тыс км., перекосило стекло в водительской двери. При вскрытии два болта механизма крепления стеклоподъемника валялись отдельно, остальные крутились от руки. Перед этим в двери на кочках погромыхивало. Теперь погромыхивает в правой пассажирской двери, видимо пора уже вскрывать.
Оказалось эта проблема типична для калужской сборки, судя по постам с форума.

[Армеец]

Оказалось эта проблема типична для калужской сборки, судя по постам с

Такая же проблема была и на моем Жорике....а сборка Тайская.

[Pbl6A40K]

У меня после 5 тыков пробега вод.дверь брякала на кочках. На 15 дошли руки разобрать, все болты болтались.....Прротятул и до сих пор тишина.

[AlGo]

Такая же проблема была и на моем Жорике....а сборка Тайская.

А... так это проблема всех мицубисей!!? Теперь понятно почему японцы войну проиграли, их истребитель Zero мицубиси делала!!

Прротятул и до сих пор тишина.

Просто протянули? Но если это общая проблема, вряд ли она от недотяжки, похоже на конструкторскую недоработку фиксации крепежа. Наверное надо на фиксатор резьбы ставить.

А может этот фиксатор резьбы калужским сборщикам в хозяйстве нужнее, поэтому и до конвейера не доходит? Про тайцев че говорить, у них тоже все китайское без этого фиксатора разваливается.

[gansikos]

Я тоже протягивал сначало пассажирскую т. к. брякать начала и с перекосом открываться, ну и сразу для контроля водительскую протянул. Машине 6 месяцев было - теперь тишина вот уже два года.

[cargostar]

На 15 тыс слезла натуральная кожа с половины руля.

[SKS]

Где ты там кожу увидел-то?

[avstr]

Руль менял в зтой связи по гарантии.

[Pbl6A40K]

Думаю просто не дотянуто было. Еще очень часто стекло примерзало, а я его туда, сюда, нагрузка не хилая была. Думаю из за этого еще болты раскрутились.
Правая дверь с новья молчит. Уже два года и 22 тыка пробега.

[Aids42]

теперь могу сказать: 94 тыщи км 2,7 года , эксплаутация ежедневная, город, межгород -90%, остальное грейдер, грунтовки - без серьезного внедора
на днях вытек левый задний амортизатор
стекло в приоткрытом состоянии дребезжит - лень залезть
дверь багажника - не ржавая, в том числе под накладками, по кузову точек явной ржи нет (кроме как только в местах вкрутки саморезов для крепления номера дебиллерами), сколы цветут 50/50
пороги ржавеют - пора менять на силовые
рулевая колонка постукивает почти с рождения (покупки) - тупо забил
РБ подтягивал на ~50тыкм, поменял грм и все до кучи кроме сальников в 85тыкм - все было в приличном состоянии, но РБ начал трескаться
стерлось серебро на накладках водительской и пассажирской дверях, на руле чуток потерлось возле кнопок
самый серьезный косяк - перетерся провод в жгуте АКПП тыщах на 80ти - размотал, восстановил, замотал - к дилеру даже не ездил
превентивно перенс компрессор БЗД
чо еще? все.

все болячки исконно тайские, так что не надо про рашен сборку блабла