О ремне балансиров

[Дедон69]

По поводу оригинала,получается не все то золото что блестит.Ремни которые стоят с завода откровенное говно.Вот фотки ремней,который с Люси сразу видно по трещинам.Со старых 56 движков даже намека на трещины нет.На одном оборвало зубья когда я по перваку на П-1 ездил с оборотами за 4тыщи.В итоге оборвало шатун пробило блок,но ремни только зубьями оборваными отделались. Ремень с трещинами 60т.км пробег. Причем,по сравнению со старым 56 в работе балансиров ни чего абсолютно не поменялось. А ремень распредвалов как я уже писал стал короче но при этом тоньше,хотя два распредвала крутить наверно сложнее.

[Армеец]

Это ясно.
Как это оказалось тут, почему поставщики на это забили?
Это сродни торговле контрафактным.

Самое страшное, что неисключена установка таких ремней нашими ОД....

[SNOOPER]

По поводу оригинала,получается не все то золото что блестит.Ремни которые стоят с завода откровенное говно.Вот фотки ремней,который с Люси сразу видно по трещинам.Со старых 56 движков даже намека на трещины нет.На одном оборвало зубья когда я по перваку на П-1 ездил с оборотами за 4тыщи.В итоге оборвало шатун пробило блок,но ремни только зубьями оборваными отделались. Ремень с трещинами 60т.км пробег.

А это то у чему?
Я таких фоток сделаю сотни, от всех производителей даже от ваза.
Это нормальный износ, не относящийся к теме.

[Дедон69]

Одинаковые ремни,один проехал 80т.км,другой 60, один как новый другой весь в трещинах,установлен был на заводе. На Вазе ремни крепче.

[SNOOPER]

Это ясно.
Как это оказалось тут, почему поставщики на это забили?
Это сродни торговле контрафактным.

Самое страшное, что неисключена установка таких ремней нашими ОД....

О этом я и писал выше.

[Смайлик]

Есть повод задуматься....
Вот мой вариант, правда это привод ГРМ, купленный так же в январе этого года, пробег 10 ткм.

[sem_tom]

Тогда и я добавлю
Ремни ГРМ и Балансиров все в трещинах. пробег 46 000.
Клиновой и поликлиновой тоже все были в трещинах.

[SNOOPER]

Трещины у основания зуба есть на любом эксплуатирующимся ремне.
Здесь больше интересуют трещины на наружной поверхности, коих нет у представленных.
Подобные трещины я видел на ремнях прошедших 100 и более тысяч км.
И то они подобные, но не такие.

[Свят]

Пару месяцев назад был в Москве. Поменял ремни и ролики человеку. Завел- свистит, очень неприятно. Ставил оригинал. Пришлось разбирать....
Итог- шуршит и подклинивает новый ролик БВ.

В оригинальной упаковке ролик NTN.

Маверику грм меняли- достав из коропки ролик(он купил как аналог- именно NTN) сразу забраковали по шумам и люфту. Собрали с старым роликом, который на порядок живее нового...

Сам теперь покупаю INA.
У наших ОДэшников через один- ставить страшно...

[dr.motor]

Пару месяцев назад был в Москве. Поменял ремни и ролики человеку. Завел- свистит, очень неприятно. Ставил оригинал. Пришлось разбирать....
Итог- шуршит и подклинивает новый ролик БВ.

В оригинальной упаковке ролик NTN.

Маверику грм меняли- достав из коропки ролик(он купил как аналог- именно NTN) сразу забраковали по шумам и люфту. Собрали с старым роликом, который на порядок живее нового...

Сам теперь покупаю INA.
У наших ОДэшников через один- ставить страшно...

INA Поставляют на конвейер BMW
брал ролики себе на 4d56 не очень понравились , люфт великоват

[Napic]

Может это наша дружба с Китаем так боком выходит? Они ведь абсолютно всё подделывают, а с нашим валютным курсом, дешевый оригинал очень заманчив для перекупов.
Это я к тому, что несмотря на оригинальные наклейки, всё может быть просто Китаем.
Даже на заводе в Калуге, теоретически могут ставить контрафакт и даже не знать этого...

[Ujin]

Сейчас приедет товарищ и потащит меня на галстуке в dr.motors (Константин готов был оплатить эвакуатор, но совесть тоже надо иметь - доехать на тросу для меня никаких проблем нет), будем разбирать сегодня, главный вопрос на повестке дня: какой ремень бежать покупать? Митсубоши, гейтс или контитеч? всем еще раз спасибо за поддержку!

[АлександрК]

....Это я к тому, что несмотря на оригинальные наклейки, всё может быть просто Китаем.
Даже на заводе в Калуге, теоретически могут ставить контрафакт и даже не знать этого...

Причём тут контрафакт если красным по белому написано: "Продукт подходящий только для Таиланда. К экспорту запрещён." Что ещё надо написать, чтобы стало понятнее?!?

[sem_tom]

Точно так и есть. Это как и колодки наши Для европы и не для европы. там правда больше экологические требования но все же.

[sn1]

Сейчас приедет товарищ и потащит меня на галстуке в dr.motors (Константин готов был оплатить эвакуатор, но совесть тоже надо иметь - доехать на тросу для меня никаких проблем нет), будем разбирать сегодня, главный вопрос на повестке дня: какой ремень бежать покупать? Митсубоши, гейтс или контитеч? всем еще раз спасибо за поддержку!

Я за контитех голосую. И ролики INA

[Ujin]

из 4-х купленных ранее сальников ГРМ и балансиров два "тайских" - Константин любезно предложил поменять, перезаказал "обычные"

ремни заказал оба контитеч, т.к. ГРМ хоть и без трещин, но наружняя поверхность как будто с большим пробегом (со слов мастера др.моторс)
завтра будем ставить... собираюсь напроситься посмотреть на процесс, дабы самому если что уметь
кстати, застрявший ремень Константин снял не разбирая ГРМ - просто провернул ключем коленвал - мог бы сам снять и приехать как человек, а не на буксире - век живи, век учись

[юрий юрикович]

а не рисковано ли было провернуть мотор, чтобы РБВ не залез под ремень ГРМ и надорвал его? ( а потом ехать на сервис)

[Армеец]

Я в приметы не верю, но факт есть факт.
Как и на пробеге 78 т.км. готовился к замене ремней и роликов - все купил и через неделю облысел РБВ.
В этот раз история повторилась практически с точностью до пробега. Также готовился к плановой замене, все купил.
И тут куяк - оборвало РБВ (не помогла мне ревизия и подтяжка), слава Богу, что без последствий. Вскрытие показало что рваный РБВ утрамбован внизу, еле достали.....
Пробег 158 т.км....
Вот так ребята.

В моем случае - менять РБВ чаще ГРМ.(не ходит больше 70 т.км. Определить его натяжку можно без особых усилий, подтягивать чуть посложнее, а вот состояние только вскрытие.

[юрий юрикович]

ох, мужики, умеете вы зарядить оптимизмом! хоть поставь МПС и ездий на пузотере лучше эту тему не читать

[avstr]

думается мне что и условия эксплуатации. хранения у всех разные,зимой в гараже или на 30 градусном морозе поэтому и состояние ремня разное и пробег.