Патрубок интеркуллера.

[Hidemon]

Мне нравится 1- й вариант. Я бы ещё не стал тратиться на алюминий, кусок стальной трубы 1 1/2" и вопрос временного патрубка решен.

[sn1]

Мне нравится 1- й вариант. Я бы ещё не стал тратиться на алюминий, кусок стальной трубы 1 1/2" и вопрос временного патрубка решен.

Дим, а там какой внутренний диаметр на широком конце? Камазовский, если я правильно понял, 58/43 повнешнему и примерно 54/38 по внутреннему

[Hidemon]

КАМАЗ синяя арт 65115-1303010-28 внутренние диаметры 56 и 40, толщина 6мм. Стальная труба 1 1/2" = 42мм (внешний диаметр). ЗИЛ покупал в автозапчастях для грузовиков без артикула "на подгляд" 42/52. Думаю, он есть и в синем варианте.
Внешний диаметр штатного патрубка на тонком конце 50мм ровно (натягивал на него какой-то соединительный патрубок от грузовиков с внутренним 50). Думаю, что толщина родного патрубка меньше, чем у синего камазовского.

Это по замерам.... А в нете вот что: http://www.galstrade.ru/product_info.ph ... _id=160007

[Hidemon]

Да, ещё:синий делают в 5 слоев в круговую, с внешним армированием каждого слоя. Балаковский (ЗИЛовский) сделан с 1-им внутренним армированием редкой ниткой и снаружи тканью, как изолентой ХБ. Доверие малое.

[sn1]

Да, ещё:синий делают в 5 слоев в круговую, с внешним армированием каждого слоя. Балаковский (ЗИЛовский) сделан с 1-им внутренним армированием редкой ниткой и снаружи тканью, как изолентой ХБ. Доверие малое.

Камаз (65115-1303010-28) + ЗИЛ (4331-1303010 или 130-1303010-Б2) + соединитель D43 + 2 хомута = патрубок. Затраты от 500 до 1500 в зависимости от материала патрубков и соединителя.

[MrBullyDouzer]

Нужен драный чтобы отдать. Подумаю, может заморочусь

Производители просят оба отправить....

Добрый день сможем изготовить только комплектом на интеркуллер ю то есть нужна схема каталога интеркуллера . и всю обвязку патрубками мы сделаем . один патрубок делать для нас очень затратно .
а вам все обойдутся 4000р

Да, ещё:синий делают в 5 слоев в круговую, с внешним армированием каждого слоя. Балаковский (ЗИЛовский) сделан с 1-им внутренним армированием редкой ниткой и снаружи тканью, как изолентой ХБ. Доверие малое.

Камаз (65115-1303010-28) + ЗИЛ (4331-1303010 или 130-1303010-Б2) + соединитель D43 + 2 хомута = патрубок. Затраты от 500 до 1500 в зависимости от материала патрубков и соединителя.

Спасибо за номерочки =)

[sn1]

Свистите, если 4331-1303010 в силиконе найдёте. Я не нашел.

[MrBullyDouzer]

Свистите, если 4331-1303010 в силиконе найдёте. Я не нашел.

EAS 130-1303010-Б2 ПАТРУБОК ЗИЛ130 РАДИАТОРА ОТВОДЯЩИЙ ВЕРХНИЙ СИНИЙ СИЛИКОН

так написал же или то или это, этот вот есть.

[sn1]

Свистите, если 4331-1303010 в силиконе найдёте. Я не нашел.

EAS 130-1303010-Б2 ПАТРУБОК ЗИЛ130 РАДИАТОРА ОТВОДЯЩИЙ ВЕРХНИЙ СИНИЙ СИЛИКОН

так написал же или то или это, этот вот есть.

Этот у меня в багажнике ездит со вчерашнего дня

[sn1]

Ну как-то так

[Hidemon]

Именно так я и предполагал! +100!!! Ты это сделал на время "переждать" или "пока не кончится"?
Хотелось бы посмотреть ресурс силикона, если честно.

[sn1]

На постоянку

[sn1]

Хочется отметить, что диаметры можно поменьше. Надо будет пошукать чего ещё есть по силикону.

[Витальевич]

Не миновала и меня чаша сия, 4 года, 66 ткм пробег.
Дырень с палец на сгибе, снизу. Пару дней проездил с ней, ничем не чревато ?
В первый день поверхностный осмотр ничего не дал, на второй день уже смог с фонариком и не боясь испачкаться осмотреть недра моторного отсека , заметил небольшую "разлохмаченность" на обратной стороне патрубка и методом пальпации была обнаружены дырка.
Съездил с другом в запчасти - сказали от 5т.р. и ждать , в других 7400 и на след. день привезут (смотрел, в экзисте так же), в итоге вернулись, использовали народный метод "скотч-дизайн", несколько дней уже так езжу, заказал через инет новый патрубок за 4 т.р.
Да, качество современных запчастей оставляет желать лучшего.....
на 60ткм полетел балансировочный ремень (срезало все зубцы) - я так понял тоже трабл не единичный. Обслуживаюсь у официалов (хоть и гарантийный срок закончился) - так они рекомендовали замену ремня грм на 70ткм (по регламенту вроде на 80, могу ошибаться) ,а у них как раз был чуть до 60ткм на ТО. Так вот, до 70 не дотянул.....
Видимо априори надо на 50-ти менять.
Еще с каким-то разъемом на коробке был трабл - когда коробка переходит в аварийный режим. В Р. разъем почистили, сказали если еще повториться - менять разъем надо.
Но - все равно люблю эту машину !

[Yfish]

И меня не миновала чаша сия.
Товарищи "колхозники"!)
Прошел год. Каковы ваши впечатления от сборного зиловско-камазовского варианта?)
Колхозить-таки или все ж таки на родной разориться?)

[sn1]

Всё отлично, звучок тока на средних чуть отличается за счет наличия соединитель внутри.

[Yfish]

Я так и не понял - из чего соединитель?)

[sn1]

Из сгона стального, чуть на наждаке подправлен

[Hidemon]

Всё отлично, звучок тока на средних чуть отличается за счет наличия соединитель внутри.

Вот, кажется мне - вряд ли! Трудно, кмк, звук попортить куском сгона....

[***Vladimir***]

Данное соединение пришлось поставить вдалеке от дома по причине того, что на трассе постоянно соскакивал патрубок и его пришлось подрезать, так как разлохматилась та часть которая стягивается хомутом. Соединение было подобрано от какого-то насоса. Внутри почистил, промыл и поставил. Больше года стоит и никаких неудобств не чувствуется. Нет никаких звуков.