| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: SNOOPER, Alex_SH, Nbf, drcham, BAlex, SoundSpeed
Фотки Тем что он не двигается... а этот можно под локоть подятнуть.softaa писал(а):А чем плох штатный подлокотник? По теме ничего сказать не могу.
По мне так и на штатном рука нормально лежит, ближе он не нужен. Хотя тут наверное зависит от комплекции и кому-то будет удобнее если пододвинуть. Но вообще руки надо на руле держатьsem_tom писал(а):Тем что он не двигается... а этот можно под локоть подятнуть.softaa писал(а):А чем плох штатный подлокотник? По теме ничего сказать не могу.
Ок с нетерпением ждем!))gansikos писал(а):У меня был весной ещё лансер и подлокотник именно такой - выдвижной. Он реально выше и удобней. Завтра достану старый штатный с лансера(только в выходные его крутил в руках - выкинуть хотел) - сравню с нашим и если они одинаковые значит и выдвижной встанет как положено. Если они одинаковые, то я себе обязательно поменяю.
Ну как успехи то?gansikos писал(а):Померил сегодня подлокотник штатный от лансера и наш - ширина и длинна одинаковая, высота нашего больше. Крепление по ширине одинаковое по глубине наше шире. Вобщем заказал я себе подлокотник сдвижной буду пытаться установить.
Спсб и на том, ждем...gansikos писал(а):Ещё на неделю на таможне груз задержали - сказал товарищ с лансер клуба. Сижу и жду подлокотник.
Ну вот, еще бы фото и тему можно в FAQ!))gansikos писал(а):Сегодня утром установил подлокотник сдвижной. Крепления совпадают на 100%. Сдвижной подлокотник выше штатного на 2см и это здорово. Теперь при положении коробки в драйв рука нормально лежит на подлокотнике и локоть не висит в воздухе. Выдвагается он всего на 5см так что решайте сами надо ли вам это, лично мне удобней стало.