новый тритон. НМПС - 2015 думаю не загорами

[capt]

На фото самортом кмк антикор, задутый в салоне. Недавно наткнулся в гараже на свои задние амморты-они такой же вид имеют. Напоминаю-езжу на конях практически с самого начала. Ну и вспомнить если сообщения за 2009-там тоже думали, что авто маслом истекает, а оказалось -антикор( о чемя и писал собственно). А вообще либо гранд, либо п4, либо дизельнаясотка вх следующая скорее всего будет. Или тундра с раздаткой от елки и смарт в комплекте для езды по городу)))

[SergeyN19]

А зачем коробка 8 скоростей? Текущая коробка в сложных условиях нормально едет только в ручном режиме, но там хотя бы всего 5 скоростей. Заколебешься переключать.

[Джек Воробей]

6 передача включается после 130км/ч(экономия топлива)-со слов ОД.

[Nbf]

6 передача включается после 130км/ч(экономия топлива)-со слов ОД.

Не верю ))) На Ауте шестая норовит на 40 км/ч врубиться при каждом удобном случае. С чего бы тут было иначе?

[Barazinbar]

Тут дважды была опубликована видюшка разгона дизельного аппарата, там видно было на каких оборотах и скоростях были автоматические переключения..

[Nbf]

Тут дважды была опубликована видюшка разгона дизельного аппарата, там видно было на каких оборотах и скоростях были автоматические переключения..

На этом видео машина едет в штатном режиме? Ну-ну... )))

[SKS]

Зря в Мицубиси не делают индикацию включенной передачи в D, было бы меньше споров, да и водителю понятнее в каком режиме он ведет машину.
Тут давеча покатался на тест-драйве на Амароке. У него тоже 8-ми ступенчатый автомат и есть индикация на панели, какая перелача включена в ввиде Dx, где х - номер передачи. Если ехать равномерно уже с небольших скоростей коробка подталкивает 8-ю ступень, но стоит чуть-чуть придавить газ, может сразу скинуть 2-3 вниз.
Очень наглядно. Видимо фольксвагеновская фишка, т.к.тоже самое видел у Шкоды. Мне показалось удобным.

[Spintires]

У меня на пассате тоже была индикация включенной передачи в D. Удобная мелочь.
В МПСе чтобы понять какая передача включена, то приходиться кратковременно переключаться в ручной режим. Впрочем, такая необходимость возникает у меня очень редко, и далеко не всем она нужна на самом деле. И 9-м Лансере тоже не было индикации. Тенденция мицу однако.

[oasys]

Для поиграться можно передачи смотреть через ELM327 и Torque. Но практического смысла, честно говоря, не вижу.

[Джек Воробей]

может обсудим ездовые качества?оценили шумку?

[olegro]

может обсудим ездовые качества?оценили шумку?

Уже который раз хочу прокатиться - не получается. Все машины, которые привез дилер, проданы. Одну застал сегодня в шоуруме, посидел-поглазел, но кататься низзя - продана.
Тут народ говорит, что дорого. Ну не знаю, видимо кому-то и не дорого.

[Джек Воробей]

и все таки чем новый НМПС хуже Прадо? только не надо говорить о легендарной тойотовской надежности-она осталась впрошлом.

[SKS]

Меньше по габаритам, особенно чувствуется это в салоне. Пока нет дизеля. Есть откровенно дешёвые решения, перекочевавшие с других моделей (у Тойоты подобное редкость). По поведению не сравнивал, ибо на новом Спорте не ездил. По трансмиссии Спорт лучше в поане всяких внедорожных прибамбасов (например БЗД есть всегда, а у Прадо не на всех комплектациях). У Прадо можно ещё выбрать версию с 7-ми местным салоном, люком. У Спорта комплектации ограничены, но по ценнику Прадо с таким набором выходит дороже.
Это так на вскидку, что вспомнил.

[sn1]

и все таки чем новый НМПС хуже Прадо? только не надо говорить о легендарной тойотовской надежности-она осталась впрошлом.

Меньше, дороже запчасти, материалы внутри хуже, более экзотическая инженерия, хуже окраска и железо, чудной экстерьер, статус.

[SKS]

Ну по материалам сейчас особой разницы нет. Окраска хз как сравнивать. Если красят как нынешний, то согласен.
Что значит экзотическая инженерия? Вроде ничего такого сверхсложного нет. С другой стороны, Мицубиси впервые так заморочились, тут могут быть подводные камни.
Запчасти не сказал бы что намного дороже, на Тойоту выбор больше.
По статусу согласен, но это типично российское явление мне кажется. Все же премиум у Тойоты это Лексус, там есть разница даже на машинах одной платформы.

[Nbf]

и все таки чем новый НМПС хуже Прадо? только не надо говорить о легендарной тойотовской надежности-она осталась впрошлом.

А почему решил именно с Прадо сравнить? Почему не с LC-200?

[Джек Воробей]

цена.за 2900 можно купить новыми и прадика и спорта.

[akula1972]

Кто-то хотел альтернативы. Возможно вот это она http://news.infocar.ua/volkswagen_sozda ... 09416.html

[sn1]

Кто-то хотел альтернативы. Возможно вот это она http://news.infocar.ua/volkswagen_sozda ... 09416.html

Возможно, если будет нормальный двигатель с нормальным автоматом с пониженной и жесткой блокировкой

[SKS]

Прикольная фраза: кроссовер на базе пикапа Амарок. Что хотели этим сказать?
Двигатель ладно, вроде как со следующего года будет нормальный 3,0 л дизель от предыдущего Туарега. А вот с блокировками и понидайкой у Фольца увы. Есть какая-то псевдоблокировка заднего диффа по умолчанию, в дополнение можно дозаказать ещё и мазаническую блокировку. По центру только Торсен, никакой блокировки не предусмотрено. В версии с механикрй вроде как есть что-то типа понижающей передачи, а в автоматном варианте только расстянуиая первая и игра электроникой. На бездорожье в общем не боец.
Сделали бы лучше полноприводной бусик, они у них неплохо получаются. Вот и вышла бы нонмальная вместительная машина и для людей и эспедиционник можно построить. На а в г...ны, что на Амароке, что на том че из него сделают, ни на бусике не сунешься.