Нужен совет!!! загорается ЧЕК при динамичной езде

[syubai]

Ребята, кто подскажет? При резком старте или просто динамичной езде загорается лампочка "ЧЕК" при этом никаких изменений в работе двигателя не замечено, а при спокойной езде через какое то время "ЧЕК" гаснет и так до следующего рывка (двигатель 6B31). Показывает коды ошибки Р0171 и Р0174. Был у оффициалов сказали не качественное топливо, я заправлял 92-ым с присадками октан-корректор (мог ли что то убить?), после оффициалов заливал 95 картина та же. Грешу на кислородный датчик, но их там 4 штуки и каждый 10к руб. Может кто сталкивался или есть умные мысли? Буду очень благодарен! Еще если кто в курсе аналоги кислородного датчика?

[SNOOPER]

Бедная смесь.
Смотрите топливный фильтр, и бензонасос.
Начните в фильтра.

[syubai]

Там бензонасос и фильтр в сборе((( а вообще я думал, что при недостаточном давлении выскакивала бы другая ошибка от датчика давления топлива.

[ColdRain]

Щас кого то покусают

[syubai]

Кстати, всегда перед тем как загорается ЧЕК пропадают данные о расходе топлива на экране бортового компьютера!

[syubai]

Зимой подобная проблема не проявлялась почти! Сделал стоп-кадр, есть кто сможет его оценить?
Журнал стоп-кадра ЭБУ - Отчёт стоп-кадра, созданный Torque\n

Информация стоп-кадра: \n
Нагрузка двигателя = 23,922%
Температура охлаждающей жидкости = 81 °C
Кратковременная балансировка топлива Банк 1 = 15,625%
Долговременная балансировка топлива Банк 1 = 12,5%
Кратковременная балансировка топлива Банк 2 = 7,031%
Долговременная балансировка топлива Банк 2 = 11,719%
Давление во впускном коллекторе = 4,496 psi
Обороты двигателя об/мин = 687,5 rpm
Скорость (OBD) = 0 km/h
Угол опережения зажигания = 9 °
Температура воздуха на впуске = 18 °C
Массовый расход воздуха = 3,74 g/s
Положение дроссельной заслонки = 11,373%
Барометрическое давление = 14,504 psi
Напряжение (модуль управления) = 14,135 V
Нагрузка двигателя (абсолютная) = 18,431
%Заданное эквивалентное соотношение = 1
Относительное положение дроссельной заслонки = 2,353%
Температура окружающего воздуха = 18 °C
Абсолютное положение дроссельной заслонки B = 11,373%
Положение педали газа D = 19,216%
Положение педали газа E = 9,02%
\n\nконец отчёта.\n

[syubai]

2 года умирал топливный насос

[SNOOPER]

Терпеливый........