Помогите информацией новичку! "вопрос-ответ"-III

Керчанин

Evgen15 писал(а): ↑10 май 2019, 11:07 блин... на всех машинах была... а на этой нет?
Мне казалось, что горела, когда только пересел на этот тазик...
Как тогда идентифицировать включение ближнего света? только по подсветке приборки, так оно не всегда очевидно. Когда по зиме нужно все время с ближним ездить я днем забываю включать, как правило "авто" стоит...

посмотри личку!

MAX68 · Сообщение **MAX68** » 10 май 2019, 21:17

Evgen15 писал(а): ↑10 май 2019, 11:07 блин... на всех машинах была... а на этой нет?

Увы! Далеко не на всех.

whiplash · Сообщение **whiplash** » 11 май 2019, 20:15

Добрый вечер. Подскажите, пожалуйста, сайленты MB633820 верхних рычагов нам подходят? Есть ли нормальные аналоги? А то что-то цена не очень гуманная. И если их менять, то лучше на обоих рычагах сразу?

lesnik5000 · Сообщение **lesnik5000** » 11 май 2019, 21:18

whiplash писал(а): ↑11 май 2019, 20:15 Добрый вечер. Подскажите, пожалуйста, сайленты MB633820 верхних рычагов нам подходят? Есть ли нормальные аналоги? А то что-то цена не очень гуманная. И если их менять, то лучше на обоих рычагах сразу?

Эти от другой машины, и фебест не братть ничего.
Я брал сайленты JIKIU. Менять конечно на обоих. Затягивать на машине стоящей колесами на земле. (Потом ещё и сход-развал делать желательно). Так что проверьте полностью переднюю подвеску, чтоб потом не разбирать повторно.

whiplash · Сообщение **whiplash** » 12 май 2019, 07:14

lesnik5000 писал(а): ↑11 май 2019, 21:18 Эти от другой машины, и фебест не братть ничего.

Хорошо. Спасибо. А на наши Спорты тогда какие номера оригинала?

lesnik5000 · Сообщение **lesnik5000** » 12 май 2019, 08:33

Нет на наши оригинала. Говорят подходят от П3, но я не ставил. Я ставил CTR (быстро развалились), потом JIKIU ходят дольше (кажется

).

Orione · Сообщение **Orione** » 12 май 2019, 08:37

К сожалению, в оригинале нет отдельно сайлентблоков верхних рычагов, они поставляются вместе с рычагами.
У меня стоят сайленты CTR, ходят, но при установке пришлось дорабатывать болгаркой.
Точка опоры в верхних рычагах жить не захотели, повырывало втулки из полиуретана.

lesnik5000 · Сообщение **lesnik5000** » 12 май 2019, 09:07

Полиуретан не живет где есть усилие на кручение или разрыв (что в общем то одно и тоже. Его место в спортах только как втулки стабов и можно в уши не родных задних аммо.

lesnik5000 · Сообщение **lesnik5000** » 12 май 2019, 09:13

Вот автодок выдает:

Orione · Сообщение **Orione** » 12 май 2019, 10:29

lesnik5000, в нижних рычагах живёт. Почему - хз, но факт... Может бракованный попался...

lesnik5000 · Сообщение **lesnik5000** » 12 май 2019, 11:14

Действительно странно.

Evgen15 · Сообщение **Evgen15** » 13 май 2019, 12:05

Доброго!
задал вот тут вопрос:
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 1#p2777141

... но никто не поругал, не похвалил

Решился переспросить в данной теме, как в более посещаемой.
Какие будут мнения по поводу указанной жижи?)))

mall · Сообщение **mall** » 13 май 2019, 12:16

Evgen15 писал(а): ↑13 май 2019, 12:05 Какие будут мнения по поводу указанной жижи?)))

мнение лучше спросить на oil club, а так оно ATF SP-III значит лить можно.

Sfinks · Сообщение **Sfinks** » 13 май 2019, 15:30

Agent Provocateur писал(а): ↑13 май 2019, 14:31 еще раз вопрос про тугое переключение селектора раздатки. алё ! никто ничего не знает что ли? на ходу не могу нормально включить пп

Если проблема только на ходу, то смотрите разницу протектора на передних и задних колёсах. Если разница большая, то на ПП вообще раздатку свою убьёте.

Сообщение **SNOOPER** » 13 май 2019, 15:38

Agent Provocateur писал(а): ↑13 май 2019, 14:31 еще раз вопрос про тугое переключение селектора раздатки. алё ! никто ничего не знает что ли? на ходу не могу нормально включить пп

Знает.
Приезжайте посмотрю.)

MAX68 · Сообщение **MAX68** » 13 май 2019, 22:35

Evgen15 писал(а): ↑13 май 2019, 12:05 задал вот тут вопрос:
viewtopic.php?f=81&t=84691&p=2777141#p2777141
... но никто не поругал, не похвалил
Решился переспросить в данной теме, как в более посещаемой.
Какие будут мнения по поводу указанной жижи?)))

Не залезая в ойл-клаб, сразу видно, что попахивает эта жижа АКПП стандартом ДЕКСРОН VI, а он АНТИНАРОДНЫЙ! Низкие вязкости при +40 оС и при +100 оС приводят к более быстрому износу узлов АКПП ! Всё это придумано Европид-рами для экономии топлива, типа они за природу! На самом деле их цель отправить Ваше Авто как можно быстрее на помойку(во природа то обрадуется!), что бы следующее у них купили! К тому же застывание минус 42 оС при и такой низкой вязкости в рабочем диапазоне - это позор! Из какой говённой минералки оно сделано, чтобы застыть "так рано"? Мы делаем "по просьбе трудящихся" по советским стандартам гидравлическое марки "А" (некий аналог ДексронаIII) на среднего качества минеральной основе без добавки депрессаторов и загустителей и то всегда хуже минус 48 оС не было, при том , что высокотемпературные вязкости выше!
Родное масло застывает при минус 50 оС. Обратите внимание на Castrol Transmax Z. Застывание ниже минус 63 оС, отличная антиокисляемость. И для любителей бумажек новость - оно соответствует SPIII, но пишут об этом только в европейских каталогах Кастрол.

Gennka · Сообщение **Gennka** » 15 май 2019, 19:10

Решил заменить сам масло в АКП Спорт 2015 г. заказал 10 л. Масло трансмиссионное полусинтетическое "Top Tec ATF 1200" и сам масляный фильтр с прокладкой поддона (не оригинал точно, долго ждать не когда). Технологически все вроде ясно, снять там все, что мешает, слить масло, снять фильтр, поставить новый, закрутить поддон, залить 5 л. свежего и........ далее можно "по толстой такой книге" продолжить операции. Правильно я мыслю? Ткните пож. ссылку если уже есть где это разжевано.

MAX68 · Сообщение **MAX68** » 15 май 2019, 20:30

Gennka, Пробег какой?!

sn1 · Сообщение **sn1** » 15 май 2019, 20:30

Gennka писал(а): ↑15 май 2019, 19:10 Ткните пож. ссылку если уже есть где это разжевано.

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... %D0%B0#top

Gennka · Сообщение **Gennka** » 15 май 2019, 22:00

Пробег 130 тыс. менялось похоже всего один раз в Рольфе (больше документоф не нашел), покупал было 127 тыс. Ремень ГРМ менялся тоже всего один раз, пора лезть смотреть, что под крышкой.
За ссылку благодарю, пойду учить матчасть.