Помогите информацией новичку! "вопрос-ответ"-III

[wiktor777]

Да будет он работать и этот антифриз. Обычный минеральный, с фосфатами. Ничего страшного, просто корочкой защитной изнутри систему обволакивает потолще чем гибрид, соответственно условия теплообмена чуть похуже. Ну и защитный жизненный цикл присадок поменьше, чаще менять надо, но 2-3 года и тысяч 50 пробега между сменами думаю без проблем.
Так и предписано менять раз в два года или 60тыс км.

[VAZ]

Да будет он работать и этот антифриз. Обычный минеральный, с фосфатами. Ничего страшного, просто корочкой защитной изнутри систему обволакивает потолще чем гибрид, соответственно условия теплообмена чуть похуже. Ну и защитный жизненный цикл присадок поменьше, чаще менять надо, но 2-3 года и тысяч 50 пробега между сменами думаю без проблем.
Так и предписано менять раз в два года или 60тыс км.

Уже не помню, что в МПС2 в книжке было, а у МПС3 на ТО 4 (то есть через 4 года) замена антифриза. Однако я на гибриде хорошем обычно по 5 лет спокойно езжу.

[wiktor777]

Обычно меняю антифриз при каждой весенний мойкой радиатора, не полностью а то что в радиаторе.

[_Major_]

Номер ошибки у этого говоруна узнайте?

доеду до города, завтра скину номер ошибки

Чего то их дофига ошибок
1. Р1778Электроклапан сцепления преобразователя крутящего момента
2. Р1777 Редукционный клапан
3. Р1776 Электроклапан овердрайва
4. Р1775 Электроклапан последовательности 2
5. Р1774 Электроклапан UD (Under Clutch, понижающая муфта)
6. Р1773 Электроклапан LR (Low and Reverse Brake, тормоз низких передачи заднего хода)
7. Р1783 Неправильное передаточное число передачи 5

Кто что скажет?

[_Major_]

что то закрадывается у меня думка, что это какой то один питающий провод в косе, типа один +, или релюха, как думаете?

[_Major_]

Все ошибки активные

[Армеец]

Все ошибки активные

Если провода не смотрел ни разу - начни с них

[Albanka]

Друзья случилась какая то незадача.
На холостых машина исправно набирает обороты и незамедлительно реагирует на педаль газа, но при их наборе в районе 2300 и 3200-3500 двигатель подколбашивает (т.е. во время набора при прохождении этих оборотов машина взрагивает) холостые ровные и стабильные. При оборотах выше 3500 обильный белосизый выхлоп, до этих оборотов выхлопа не видно.
Когда глушишь продолжается детонация 2-3 секунды. Заводится хорошо с полтычка.
На ходу беда. При нажатии на педаль газа в начале нет тяги и обороты набирает секунд 5, т.е. ускорения нет, потом медленно обороьы растут и машин как бы подхватывает и едет хорошо, ускоряется передачи переключает все четко без провалов мощности. Пока не отпустишь педаль газа. и снова...
Да еще двигатель быстрее чем обычно греется и рабочая темпиратура на 5 градусов выше обчной.
Соляру поменял, топливный фильтр тоже.
Подскажите пожалуйста на что это похоже? Эх а я га ней через 3 дня в отпуск собирался

[SNOOPER]

что то закрадывается у меня думка, что это какой то один питающий провод в косе, типа один +, или релюха, как думаете?

Правильно закрадывается.
Смотрите косу.

[dmn42]

Товарищи, где бы прикупить светодиодных светильников на машину, типа того, что продаёт РИФ, но не с мерзким синюшныим светом, а что-нибудь с температурой 3500-4000К?

[SNOOPER]

Друзья случилась какая то незадача.
На холостых машина исправно набирает обороты и незамедлительно реагирует на педаль газа, но при их наборе в районе 2300 и 3200-3500 двигатель подколбашивает (т.е. во время набора при прохождении этих оборотов машина взрагивает) холостые ровные и стабильные. При оборотах выше 3500 обильный белосизый выхлоп, до этих оборотов выхлопа не видно.
Когда глушишь продолжается детонация 2-3 секунды. Заводится хорошо с полтычка.
На ходу беда. При нажатии на педаль газа в начале нет тяги и обороты набирает секунд 5, т.е. ускорения нет, потом медленно обороьы растут и машин как бы подхватывает и едет хорошо, ускоряется передачи переключает все четко без провалов мощности. Пока не отпустишь педаль газа. и снова...
Да еще двигатель быстрее чем обычно греется и рабочая темпиратура на 5 градусов выше обчной.
Соляру поменял, топливный фильтр тоже.
Подскажите пожалуйста на что это похоже? Эх а я га ней через 3 дня в отпуск собирался

Проверьте клапан ЕГР, а лучше его заглушите.
Да и стоит попробовать провести обучение малому впрыску, если не сможет провести, то форсунки.

[_Major_]

что то закрадывается у меня думка, что это какой то один питающий провод в косе, типа один +, или релюха, как думаете?

Правильно закрадывается.
Смотрите косу.

Звонил электрик, типа при прозвоне коса целая, до мозгов, но при подносе питания 1,5в к любому из соленоидов мозги вырубают питание на реле. подскажите чего может быть, говорит что мозги того, досвидос наверно

[SNOOPER]

Если и досвидос то электрику.
У Вас обрыв на питающем проводе.
Отмечен красным.

[_Major_]

услал ремонтникам, жду

[_Major_]

услал ремонтникам, жду

Все! Сделали! электрик нашел в мозгах хреновую пропайку, пропаял и вуаля, все норм. (с его слов)
+менял задний сальник коренной, за все вышло 16 тыр. г. Иркутск

[Mad Fisherman]

Всем привет.
Нужен совет/помощь. Похоже загудел передний редуктор. При вскрытие все ровное, но вой под нагрузкой есть.
Поиск в гугуле редукторов с малым пробегом ничего путнего не дал. Может плохо ищу, ну как умею...
Вопрос - регулировка устранит проблему? Может кто может порекомендовать фирму, кто это сделает дистанционно или брать шайбы и самому?
Если регулировка не панацея - что можно воткнуть взамен оригинала 3541A073? Подойдет от другим митцубонов что нить? Передаточное 4,272

[lesnik5000]

А какой у Вас пробег?

[Mad Fisherman]

Пробег 210. Я так понимаю последствия покатушек по плотному снегу.
Вой я так понимаю возникает в определенных диапазонах и я так понимаю усиливается при включении 4х на скорости от 80-ти км/ч.

[DenisR]

проверь сначала подшипник промежуточной полуоси

[Mad Fisherman]

Это который с кардана передает или на полуоси? те которые на привода - я менял.