Pajero 4x4 Off-Road Club

Наверное не для кого открытие не сделаю, все об этом знают, что надо обслуживать тщательно наши тормозные суппорта. у мну НМПС 2010г и менять пока не получится.

Народ в основном пишет отчеты на драйве, а тут об этом инфы мало, зато есть целая куча умных и знающих людей.

Буду постить ссылки, чтобы не засорять кучей фоток, кому интересно прочтет.
Все началось 3 года назад, сначала чистил и вымачивал суппорта в преобразователе ржавчины
Первая переборка

На следующий год узнал о гидролизе и заодно воткнул нержу

Вторая переборка. перед

Даже с ежегодной переборкой поршня и направляющие киснут, воткнул нержу и на зад.

нержа в задние суппорта

На ежегодном контроле все оказалось очень даже хорошо.

Ежегодный контроль. Перед
Ежегодный контроль. Зад

В последнее время "морочусь о вечных тормозах", а началось все просто с замены направляющих и поршней на нержавейку.
Гидролизом чистится все очень хорошо, но как защитить голый метал после? тут подвернулся случай и провел некоторые эксперименты.

помощь в переборке тормозной системы

Сейчас у меня в наличии 2 пары задних суппортов и прикуплю перед для экспериментов.
Может у кого возникнет какая идея, совет или может критика, что где-то косяк.
Какой краской пользоваться?

Ну как-то так... Пишите, судите... =)

P.S. Кстати, не только на НМПС надо следить за тормозами, помогал еще Ioome с тормозами как-то, надо залезть глянуть что там..
https://www.drive2.ru/l/7025964/

Краска для суппортов FOLIATEC хорошая.

Труд достойный уважения.
Для себя определил такую схему обслуживания:
раз в полгода :
- (весной)чистка суппорта, смазка направляющих и пыльников поршней.
- (осенью)чистка суппорта, замена пыльников, смазка направляющих.
В этом году заменил торм. диски по кругу, задние поршни, в след год пора и передние менять.
Пробег 170 т.км.

Димка , закажу поршеньки для BMW отдам тебе суппорты на переборку

dr.motor писал(а):Димка , закажу поршеньки для BMW отдам тебе суппорты на переборку

Не Костя, сначала надо научиться делать совсем хорошо...

Вот и хочу обсудить как лучше..

Plar, про краску спасибо, про нее Митяй и рассказывал мне, но не мог вспомнить название.

Нашел передние суппорта, на них попробую

MrBullyDouzer писал(а):

dr.motor писал(а):Димка , закажу поршеньки для BMW отдам тебе суппорты на переборку

Не Костя, сначала надо научиться делать совсем хорошо...

Вот и хочу обсудить как лучше..

Plar, про краску спасибо, про нее Митяй и рассказывал мне, но не мог вспомнить название.

Нашел передние суппорта, на них попробую

Димас, ты вроде не настолько уж приверженец стока)) Нужно было огород городить с Паджеровскими суппортами))
Тем более, ты на 16х дисках не ездишь, и совсем ньюСпорт на П4 перешёл))

Возможно не все знают, что задние тормозные суппорта НМПС близнецы суппортов МПС-1. Недавно поставил себе оный слева. Соответственно их также можно поменять на суппорта от П-2. Была бы интересна информация о совместимости передних суппортов.

Свят писал(а):

MrBullyDouzer писал(а):

dr.motor писал(а):Димка , закажу поршеньки для BMW отдам тебе суппорты на переборку

Не Костя, сначала надо научиться делать совсем хорошо...

Вот и хочу обсудить как лучше..

Plar, про краску спасибо, про нее Митяй и рассказывал мне, но не мог вспомнить название.

Нашел передние суппорта, на них попробую

Димас, ты вроде не настолько уж приверженец стока)) Нужно было огород городить с Паджеровскими суппортами))
Тем более, ты на 16х дисках не ездишь, и совсем ньюСпорт на П4 перешёл))

п4 хорошо перебирать, особенно от 3.2 поршеньков 8 штук

Вот нашел фотки свои с предыдущей авто. Чистил пескоструем. Красил кисточкой, но мазков от нее не осталось, держится хорошо.

plar писал(а):Вот нашел фотки свои с предыдущей авто. Чистил пескоструем, довольно дешево, не знаю стоит ли электролизом морочиться. Красил кисточкой, но мазков от нее не осталось, держится хорошо.

А какой расход краски получился? На сколько хватило?

Отправлено с моего H60-L04 через Tapatalk

Точно уже не помню, тормоза перебирал в 12 году. После покраски двух суппортов краска еще осталась. Возможно хватит и на четыре.

После пескоструя лучше нанести гальваническое покрытие, иначе зачищенные детали которые не пойдут под покраску начнут корродировать еще быстрее.

Свят писал(а): совсем ньюСпорт на П4 перешёл))

Будь добр-загляни под капот и скажи, что там с ГТЦ?) тоже как на П3/П4 или без дополнительных устройств, но большего диаметра?

Сегодня встретил пост о тормозах как не надо делать )))





Действительно зачем смывать...

Отправлено с моего H60-L04 через Tapatalk

Свят писал(а): Димас, ты вроде не настолько уж приверженец стока)) Нужно было огород городить с Паджеровскими суппортами))
Тем более, ты на 16х дисках не ездишь, и совсем ньюСпорт на П4 перешёл))

если ты про 4-х поршневые суппорта, у них же крепеж другой (отверстия ближе друг к другу), нужно мутить переходник

если про 2-х поршневые они лезут и в 16 диск,но смысла от их установки 0, т.к. колодка по площади такая же как сток + тормозные диски на п4 с 2-х поршневыми тормозами меньшего диаметра

еще для инфы, назад лезут суппорта от прадо 120, с минимальными доработками. (нужно чуток подрезать пыльник, чуток подточить суппорт и поставить другие тормозные шланги), на даче валяются если что могу сфоткать


ОФТОП
Кстати ты не в теме, поворотный кулак от п4 3.2 дизель к нам подойдет?

Денис, насчет кулака не знаю. Думается что нет.

Блин жалко гаража нет - руки чешутся !

А есть у кого-нибудь комплект передних суппортов на время? Хочу себе передние отпескоструить, покрасить и поставить нержавейку, но пешком ходить не хочу

plar писал(а):А есть у кого-нибудь комплект передних суппортов на время? Хочу себе передние отпескоструить, покрасить и поставить нержавейку, но пешком ходить не хочу

Может с задних начнешь? У меня валяются без дела...

AndrewVajna писал(а):Блин жалко гаража нет - руки чешутся !

Рашпиль????

Евгеньич писал(а):

plar писал(а):А есть у кого-нибудь комплект передних суппортов на время? Хочу себе передние отпескоструить, покрасить и поставить нержавейку, но пешком ходить не хочу

Может с задних начнешь? У меня валяются без дела...

Да на задних недавно колодки менял, не хочется туда снова лезть до след замены. А вот на передних чуть более 1 мм колодок осталось. И на зад хотел от обычного паджеры поставить. Стоит оно того?