Плохо греет печка

[Евгений1973]

Машина Паджеро Спорт 2013г бензин пробег 36т на днях обнаружил что с пассажирской стороны идет холодный воздух с водительской теплый.Официалы сказали что забит контур радиатора отопителя ,радиатор под замену.Может у кого другие предложения.

[Alex5024]

Машина Паджеро Спорт 2013г бензин пробег 36т на днях обнаружил что с пассажирской стороны идет холодный воздух с водительской теплый.Официалы сказали что забит контур радиатора отопителя ,радиатор под замену.Может у кого другие предложения.

Ну официалам лишь бы все поменять и желательно за Ваш счет. А так в интернете куча видео как можно промыть радиатор отопителя

[Евгений1973]

Так как эту проблему я заметил в другом городе и за бортом было -30 я заезжал на другой сервис где мне его пытались промыть греть стала чуть лучше но только при оборотах двигателя на холостых пассажирская сторона все равно дула холодом.Но так как мне надо было домой и на улице мороз предложили мне поставить доп помпу чтоб продавливало вот с помпой тепло с пассажирской стороны идет.

[Mark69]

Сам радиатор отопителя не разделяется на стороны, может какая шумоизоляция отвалилась и перекрыла потоки...
Доп оборудование может какое установлено, типа теплообменников . Смотри темку Чумазоида
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 5#p2504835

[Евгений1973]

Никаких допов нет. они полностью радиатор снимали все заслонки тоже работают,сказали какое то мех повреждение.Я уже новый хотел заказывать,но ценник великоват от 19 т плюс установка.

[sanches86]

Пройденый этап на Л 200. Менять радиатор печки. Сам радиатор не делится на правую и левую стороны. Но сразу за радиатором поток делится. Внутри радиатора каналы очень мелкие, от хренового антифриза довольно быстро забиваются. Подвод и отвод ОЖ с водительской стороны, а дальний отдел радиатора ( тоесть с пассажирской стороны)забиыается быстрее и в нем уже циркуляции нет или почти нет. Вот и полуяается, половина радиатора теплая , половина холодная, а так как сразу за радиатором поток делится, то к водителю так и идет теплый воздух, а пассажиру холодный.
Скомкано, но думаю понятно.

[juster_krs]

Машина Паджеро Спорт 2013г бензин пробег 36т на днях обнаружил что с пассажирской стороны идет холодный воздух с водительской теплый.Официалы сказали что забит контур радиатора отопителя ,радиатор под замену.Может у кого другие предложения.

Нужно проверить демфер забора воздуха - по ним часто вылетают ошибки либо тяга слетела. Там все просто снимаешь бардачок и смотри положения при переключении.

[toki]

Подскажите на паджеро спорт 2015г дизель печка плохо греет.тены то работают но они только на лобовуху работают вниз идёт холодный еле тёплый воздух.темп.стоит на втором делении в движении чуть выше на холостых падает.радиатор закрыл двигатель тоже.сейчас мороз за 30 дубарь.хоть тулуп одевай.какой термостат стоит с завода может поменять его на большую темп.открытия.да климать нет просто кондей с речкой.

[RNikolskiy]

Такая же беда.
Позавчера выяснилось, что дует также, с пассажирской прохладой.
Нашел Трилон, попробую сначала им промыть систему, а то менять на новый, ни желания, ни денег нет.
У ОД вчера уточнил, радитор 13300, за работу в районе 10-11000, + у них там скидка 20%. Начитали что-то за радиатор и работу в районе 20000

[lesnik5000]

Поставь за эти деньги автономный отопитель. А старый радик промой трилоном и пусть хотя бы на стекло дует.

[RNikolskiy]

Поставь за эти деньги автономный отопитель. А старый радик промой трилоном и пусть хотя бы на стекло дует.

Жду когда приедет трилон.
У меня все таки большая надежда, что трилон промоет все.
уж больно не хочется менять радиатор.
автономный отопитель не вариант

[profish]

Такая же беда.
Позавчера выяснилось, что дует также, с пассажирской прохладой.
Нашел Трилон, попробую сначала им промыть систему, а то менять на новый, ни желания, ни денег нет.
У ОД вчера уточнил, радитор 13300, за работу в районе 10-11000, + у них там скидка 20%. Начитали что-то за радиатор и работу в районе 20000

Чё та какие то цены на работу конские, чё его там менять тот радиатор, главное потом жижу правильно залить, что бы воздуха не хапнуть, а так можно и самому поменять при желании. Это ж не мотор и не электроника с электрикой!

[lesnik5000]

А чего там с воздухом-то ? Не страшно, все делается быстро, даже в первый раз и со снятием и мойкой радиков.

[RNikolskiy]

Такая же беда.
Позавчера выяснилось, что дует также, с пассажирской прохладой.
Нашел Трилон, попробую сначала им промыть систему, а то менять на новый, ни желания, ни денег нет.
У ОД вчера уточнил, радитор 13300, за работу в районе 10-11000, + у них там скидка 20%. Начитали что-то за радиатор и работу в районе 20000

Чё та какие то цены на работу конские, чё его там менять тот радиатор, главное потом жижу правильно залить, что бы воздуха не хапнуть, а так можно и самому поменять при желании. Это ж не мотор и не электроника с электрикой!

При желании конечно можно и самому, но сколько это времени займет?
У меня его абсолютно нет. Я дома бываю вечером по 2-3 часа. И на работе каждый день до 1-2часов ночи.

Отправлено с моего SM-N910C через Tapatalk

[lesnik5000]

Поставь за эти деньги автономный отопитель. А старый радик промой трилоном и пусть хотя бы на стекло дует.

Жду когда приедет трилон.
У меня все таки большая надежда, что трилон промоет все.
уж больно не хочется менять радиатор.
автономный отопитель не вариант

Трилон разбавлять с водой! На всякий случай И смотри не заморозь это всё. Трилон можно с водопроводной водой, промывать окончательно все дистилированной (чтоб потом антифриз смешивался не с кафном). Поищи большой гараж какой-нибудь конторы, наверняка дистиллятор есть. А то на воде разоришься.

[lesnik5000]

Такая же беда.
Позавчера выяснилось, что дует также, с пассажирской прохладой.
Нашел Трилон, попробую сначала им промыть систему, а то менять на новый, ни желания, ни денег нет.
У ОД вчера уточнил, радитор 13300, за работу в районе 10-11000, + у них там скидка 20%. Начитали что-то за радиатор и работу в районе 20000

Чё та какие то цены на работу конские, чё его там менять тот радиатор, главное потом жижу правильно залить, что бы воздуха не хапнуть, а так можно и самому поменять при желании. Это ж не мотор и не электроника с электрикой!

При желании конечно можно и самому, но сколько это времени займет?
У меня его абсолютно нет. Я дома бываю вечером по 2-3 часа. И на работе каждый день до 1-2часов ночи.

Отправлено с моего SM-N910C через Tapatalk

Ну тогда поспрошай где сервис нормальный есть, и туда обратись. ОД даже не узнает о промывке и смене антифриза, и гарантия никуда не денется.

[RNikolskiy]

Поставь за эти деньги автономный отопитель. А старый радик промой трилоном и пусть хотя бы на стекло дует.

Жду когда приедет трилон.
У меня все таки большая надежда, что трилон промоет все.
уж больно не хочется менять радиатор.
автономный отопитель не вариант

Трилон разбавлять с водой! На всякий случай И смотри не заморозь это всё. Трилон можно с водопроводной водой, промывать окончательно все дистилированной (чтоб потом антифриз смешивался не с кафном). Поищи большой гараж какой-нибудь конторы, наверняка дистиллятор есть. А то на воде разоришься.

Дистиллятора нет. Придется разорится.

[RNikolskiy]

Ну тогда поспрошай где сервис нормальный есть, и туда обратись. ОД даже не узнает о промывке и смене антифриза, и гарантия никуда не денется.

За ОД не переживаю, так как гарантии нет, как собственно и вменяемого сервиса кто бы мог сделать нормально.

[Stork]

чё его там менять тот радиатор

Радиатор печки то? Ну-ну

RNikolskiy, надеюсь технологию вычитал, что Тритон работает только в горячем растворе?)

[RNikolskiy]

чё его там менять тот радиатор

Радиатор печки то? Ну-ну

RNikolskiy, надеюсь технологию вычитал, что Тритон работает только в горячем растворе?)

К сожалению не видел про технологию. Где можно почитать про технологию чистки трилоном?

Отправлено с моего SM-N910C через Tapatalk