Плохо греет печка

[RNikolskiy]

Сначала пробовал трилоном, но мало сыпанул. Потом у мастера промывал только радиатор отопителя, там была грязь и известь хлопьями. После него поехал сразу промыл полностью систему охлаждения дист.водой и залил свежий антифриз. Потом даванул морозы, промыл опять, но потек радиатор отопителя. Он уже видимо подтекал, так как в салоне пару раз пахло антифризом. Поставил новый радиатор, неделю отлично было. Потом опять также.
Если бы было холодно это одно. Из левой половины воздуховодов то дует горячий воздух, что рука не держит.


Отправлено с моего SM-N910C через Tapatalk

Может заслонка которая смешивает воздух сломалась (заклинила или еще что-то)
Ну даже свою печку разобрать захотел. Вдруг тоже всё в накипи.

А включаешь кондер на холод. Все холодит как надо. Значит дело не в заслонке.

Отправлено с моего SM-N910C через Tapatalk

[RNikolskiy]

Может заслонка которая смешивает воздух сломалась (заклинила или еще что-то)
Ну даже свою печку разобрать захотел. Вдруг тоже всё в накипи.

Ну если заслонка сломалась, то почему тогда то холодно то горячо. И температуру я не меняю

Отправлено с моего SM-N910C через Tapatalk

Ну всё, предположений больше нет. А откуда столько накипи вообще взялось?

Не могу сказать. Так как машину с пробегом взял. А что туда предыдущая хозяйка лила хз

Отправлено с моего SM-N910C через Tapatalk

[Chezgan]

Заменил радиатор печки .
В старый налил кипятка, греется только половина. Если подуть в него то продувается с трудом. Хлопьев не было.
Блок снимается целиком. Патрубки на кондиционер откручиваются с моторного отсека. Балка поперечная откручивается целиком. Рулевая колонка тоже откручивается и ложиться на сиденье. Коса проводки отцепляется с правой стороны частично.
Самое сложно для меня оказалось достать и засунуть блок климата на свое место и снять и одеть шланг конденсата.
Попутно зашумил панель.и еще на раз поменял антифриз.
Антифриз MOTUL Inugel Expert - 4500
Радиатор (оригинал) 9700
+ надо еще с ездить заправить кондер
На разборку ушло 5ч. на сборку 8ч.
Ничего не сломал, не поцарапал.
Делал в 1 человека с 1 перерывом на обед

Машина 2014 года. пробег 50.000 один владелец.

[SmoAG]

А разве для замены радиатора печки нужно снимать все? У п3 все проще, открутил поперечину, блок от кузова, отогнул чуть и вытащил радиатор, собирается все так же, и ни чего снимать не надо.

[Chief]

Тоже заметил, что плохо греет печка. По мультику 90 гр, из дефлекторов дует тепло-горячий, при этом на улице около 0, темп печки на макс. А при покупке руку обжигало.
Получается на заводе антифриз плохой заливают, который через 3 года забивает радиатор печки? Как мажет антифриз превратиться в хлопья??? И ладно бы только печка - можно и поменять. Но ведь весь ДВС говном забивается!
Получается надо срочно мыть всю систему и менять антифриз?
Хорошо хоть масла везде поменял через 3 ткм от салона.

[RNikolskiy]

Тоже заметил, что плохо греет печка. По мультику 90 гр, из дефлекторов дует тепло-горячий, при этом на улице около 0, темп печки на макс. А при покупке руку обжигало.
Получается на заводе антифриз плохой заливают, который через 3 года забивает радиатор печки? Как мажет антифриз превратиться в хлопья??? И ладно бы только печка - можно и поменять. Но ведь весь ДВС говном забивается!
Получается надо срочно мыть всю систему и менять антифриз?
Хорошо хоть масла везде поменял через 3 ткм от салона.

Такая же беда была, как я уже писал ранее.
Поставил новый радиатор печки, но счастье было не долгим. Проблема вернулась. Это меня наталкивает на мысли, что после первой промывки первого радиатора охлаждения когда я поехал менять сразу полностью антифриз в системе с промывкой дист.водой из самой системы это говнище не вымылось и теперь снова имею забитый радиатор отопителя.

Отправлено с моего SM-N910C через Tapatalk

[Chezgan]

Отпишусь. Еового радиатора хватило на 2 месяца. опять все забило. как действовать дальше еще не придумал. (((((((

[goodfritzz]

У себя пока печку не проверял, но чувствую что то будет( завтра буду проверять. Если теплообменник медный, то как вариант попробую промыть ортофосфорной кислотой, по крайней мере теплообменники на газовых котлах промываются на ура

[avstr]

У себя пока печку не проверял, но чувствую что то будет( завтра буду проверять. Если теплообменник медный, то как вариант попробую промыть ортофосфорной кислотой, по крайней мере теплообменники на газовых котлах промываются на ура

Вообще откуда грязь то, менял три раза как слеза.

[goodfritzz]

У себя пока печку не проверял, но чувствую что то будет( завтра буду проверять. Если теплообменник медный, то как вариант попробую промыть ортофосфорной кислотой, по крайней мере теплообменники на газовых котлах промываются на ура

Вообще откуда грязь то, менял три раза как слеза.

Я тоже 2 раза менял антифриз, тоже как слеза, цвет яркий насыщенный. Но это ж как всегда начитаешься форумов и сразу в голову тараканы полезли))))

[RNikolskiy]

Отпишусь. Еового радиатора хватило на 2 месяца. опять все забило. как действовать дальше еще не придумал. (((((((

Я мыл снова меняный второй радиатор. Прошел месяц после промывки, пока нормально

Отправлено с моего SM-N910C через Tapatalk

[Chief]

Кто сам менял радиатор печки? Фреон выпускать обязательно и торпеду снимать? Или достаточно ловкости рук?

[OkoshEEchko]

Если печка дует наполовину холодным воздухом, особенно на холостых, велика вероятность попадания газов в систему охлаждения, например прокладка ГБЦ, сам лично сталкивался с такой проблемой на премьере, перебрал все что касается печки, промыл проклеил и почистил, но в итоге заменил прокладку ГБЦ.

[Chief]

Если печка дует наполовину холодным воздухом, особенно на холостых, велика вероятность попадания газов в систему охлаждения, например прокладка ГБЦ, сам лично сталкивался с такой проблемой на премьере, перебрал все что касается печки, промыл проклеил и почистил, но в итоге заменил прокладку ГБЦ.

Она греет, причем равномерно лево-право, но слабо. По мультику 90 гр., а из дефлекторов идет теплый на максимуме и обороты 1500-2000. Измерял лазерным термометром - около 60 гр. внутри воздуховода. А с новья руку обжигало.
Вопрос - можно ли вытащить сам радиатор печки не снимая торпеду и не снимая пластиковый корпус печки?

[SmoAG]

сильно сомневаюсь, торпеду придется снимать, а вот корпус печки не обязательно

[Chief]

Достаточно открутить 2 самореза и отжать защелки, или еще что-то держит и без располовинивания не обойтись? Вроде еще датчик температуры должен внутри быть?

[DenisR]

может сначала попробовать промыть без снятия?

[OkoshEEchko]

Если печка дует наполовину холодным воздухом, особенно на холостых, велика вероятность попадания газов в систему охлаждения, например прокладка ГБЦ, сам лично сталкивался с такой проблемой на премьере, перебрал все что касается печки, промыл проклеил и почистил, но в итоге заменил прокладку ГБЦ.

Она греет, причем равномерно лево-право, но слабо. По мультику 90 гр., а из дефлекторов идет теплый на максимуме и обороты 1500-2000. Измерял лазерным термометром - около 60 гр. внутри воздуховода. А с новья руку обжигало.
Вопрос - можно ли вытащить сам радиатор печки не снимая торпеду и не снимая пластиковый корпус печки?

Машина Паджеро Спорт 2013г бензин пробег 36т на днях обнаружил что с пассажирской стороны идет холодный воздух с водительской теплый.Официалы сказали что забит контур радиатора отопителя ,радиатор под замену.Может у кого другие предложения.

[Chief]

...Может у кого другие предложения.

Для начала буду промывать, тепло идет, значит проток есть. Купил LAVR для промывки.

[OkoshEEchko]

Ещё неплохо бы проверить салонник, а если такового нет, то проверить испаритель на загрязнения, и установить салонный фильтр.
Если испаритель салонник или испаритель забит, поток будет теплый но слабый и в машине будет холодно.