Возникла проблема с раздаткой

[Vadim1970]

Всем привет! Только что возникла не понятная проблема по дороге домой. Ехал на полном приводе. Снег небольшой и накат на дороге. Потом решил срезать и съехал на проселок (колея, бугры и ямы, лед с со снежной кашей и крутой подъем). Решил на ходу подключить межосевую блокировку, что то щелкнуло и машина встала. Двигатель работает, а машина как на нейтралке. В конечном итоге включил рычаг в положение 4LLc, загорелись индикаторы как при межосевой блокировке (4HLc). Так и поехал. Учитывая, что в этом режиме я проехал достаточно сложный участок абсолютно спокойно говорит, скорее всего, о том, что режим 4HLc работал (а может и просто 4 вд). При этом, как уже и говорил, рычаг находился в положении 4LLc. Понижения передачи не было точно, смотрел по работе двигателя, да и так чувствуется. Попробовал опять перейти в режимы 4Н, 2Н, 4HLc - машина стоит, а если на ходу останавливается. Причем на ходу переключается нормально, но сразу останавливается накатом как будто я нейтралку включил. Переключения остановившись и включив нейтралку так же ни чего не дают. Включаю скорость, двигатель работает, как будто скорость и не включаю а стою на нейтралке. Так и доехал: рычаг на 4LLc, индикация на 4HLc. Оценить работала ли блокировка межосевая не могу. Сплошной лед и снег. Машину днем ставлю в теплый гараж. Плюс к этому неделю стояла погода 0 градусов, а сегодня опустилось до -20. Ко нибудь сталкивался с такой проблемой?

[SNOOPER]

Из пониженной тоже на ходу переключали?

[Vadim1970]

Из пониженной тоже на ходу переключали?

Да. Дернул рычаг, зная, что с пониженное на скорости не переключается. А он переключился абсолютно спокойно. Как будто просто отключил межосевую. При этом машина пошла накатом, как будто я на нейтралку переключтлся (скорость в это время включена была)

[SNOOPER]

Из пониженной тоже на ходу переключали?

Да. Дернул рычаг, зная, что с пониженное на скорости не переключается. А он переключился абсолютно спокойно. Как будто просто отключил межосевую. При этом машина пошла накатом, как будто я на нейтралку переключтлся (скорость в это время включена была)

Знал а дернул......
Если рычаг переводится во всех режимах, а едет только в 4LLc то снимайте раздатку и смотрите вилку включения H-L
В данный момент у Вас включается нейтраль.
Судя по объяснениям.

[Vadim1970]

...В данный момент у Вас включается нейтраль.
Судя по объяснениям.

Может быть.... Но все равно не понятно. Хоть рычаг и в положении пониженной, работает то как при межосевой блокировки. Явно понижения передач нету. Да и индикация горит межосевой блокировки. Как раздатка может на всех остальных положениях включать на нейтраль? Даже на простом 2вд?
Прошу прощения, если вопрос тупой. У меня сейчас в голове цифры на ремонт скачут в непонятном диапазоне.

[SNOOPER]

...В данный момент у Вас включается нейтраль.
Судя по объяснениям.

Может быть.... Но все равно не понятно. Хоть рычаг и в положении пониженной, работает то как при межосевой блокировки. Явно понижения передач нету. Да и индикация горит межосевой блокировки. Как раздатка может на всех остальных положениях включать на нейтраль? Даже на простом 2вд?
Прошу прощения, если вопрос тупой. У меня сейчас в голове цифры на ремонт скачут в непонятном диапазоне.

В раздатке как бы две части.
Одна отвечает за 2-4-4L
Вторая за H-L
Как вариант могло произойти следующие.
При выключении в движении вилка H-L сорвала срезала штифт её фиксирующий, и положение муфты стало в положении нейтраль по факту.
Так что тут нужно внимательно смотреть что произошло. Проблема конечно есть но не смертельная. Нужно как минимум снять крышку с раздатки, а лучше саму раздатку.
Кстати вот тут есть фотки как разбирать и что смотреть, а так же вилка H-L http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 2&t=149073

[Vadim1970]

Угнал на СТО. Как проясниться причина всем сообщу кому интересно

[SNOOPER]

Конечно интересно.
Тем более очень редкий случай, исходя из Вашего описания.

[Диснов]

SNOOPER из вашего фото по ссылке видно, что отсутствие штифта ни как не помешает переключению повышенная - пониженная.
( Повлияет на фиксацию, но это к рассматриваемому случаю не относится).
Да и невозможно представить, как штифт можно срезать усилиями рычага из салона.

[SNOOPER]

SNOOPER из вашего фото по ссылке видно, что отсутствие штифта ни как не помешает переключению повышенная - пониженная.
( Повлияет на фиксацию, но это к рассматриваемому случаю не относится).
Да и невозможно представить, как штифт можно срезать усилиями рычага из салона.

Да собственно много чего невозможно представить, а оно есть.
Усилием рычага раздатки можно очень легко сделать так чтоб этот штифт просто выпал.
Да и честно мне лень теоретизировать.
Да и ставки делать не хочу, так как само место неисправности очевидно, ну а как это получилось, подождем информации.

[SNOOPER]

Кстати вполне возможно что срезало коронку на входной шестерне, она составная на горячей посадке.

[Диснов]

Вот это ближе.

[Vadim1970]

Вот она, причина поломки. Точнее последствия. А вот причина, что самое обидное, скорее всего Я. Шестеренку съело напрочь. Пока поступило предложение взят контрактную коробку от старого спорта и вытащить шестерню оттуда. По каталогу, вроде как, деталь одинаковая.

[SNOOPER]

2.jpg

Вот она, причина поломки. Точнее последствия. А вот причина, что самое обидное, скорее всего Я. Шестеренку съело напрочь. Пока поступило предложение взят контрактную коробку от старого спорта и вытащить шестерню оттуда. По каталогу, вроде как, деталь одинаковая.

Берите ЛЮБУЮ БОЛЬШУЮ раздатку с АКПП.
Если время терпит, могу шестерню выслать, у меня есть это добро.

[АлександрК]

2.jpg

Вот она, причина поломки. Точнее последствия. А вот причина, что самое обидное, скорее всего Я. Шестеренку съело напрочь. Пока поступило предложение взят контрактную коробку от старого спорта и вытащить шестерню оттуда. По каталогу, вроде как, деталь одинаковая.

А как так вышло?!? Включали пониженную на ходу, переключали режимы при пробуксовке???

[SNOOPER]

Это коронка прямой передачи.
Скорее всего это от переключения L-H не в нейтрали, когда входная (эта) шестерня вращается.

[Диснов]

Надо смотреть и ответную часть муфты, менять так в паре.

[SNOOPER]

Согласен, но муфта будет по крепче

[Gornocop]

Во дела....

[Vadim1970]

Согласен, но муфта будет по крепче

Муфта действительно оказалась крепче. Но лучше все равно менять. На углах имеются повреждения. Так что менять буду в паре.