подушки двигателя

[Tigerwoods82]

Snooper, как всегда был прав, с точностью до гайки. Выбрал я таки, время и место под дождем, чтобы скинуть бампер,снять фару.... и все это для того, чтобы добраться до этих двух злосчастных резиночек. Кто снимал бампер, тот знает, что винтов и клипс там много. А еще я первый раз снимал фару, и минут 5 искал 5-ю гайку. Ну вот, не думал, что фару можно закрепить в 5-ти точках..
Вот что раздражало и пугало меня последние полгода:

DSC_1209[1].JPG

Подумаешь, потертость на резинке...
Но хочу заметить, что в машине стало в разы тише! Ну вот, нисколько не преувеличиваю. При разгоне исчез зудящий звук, как на камазах от рычажка демультипликатора, на холостых = что "N" , что "D" = одинаково ровно урчит дизель без стуков.
Родные резинки не успел купить, но оно и к лучшему. Оставались у меня от цивика куча таких мелких сайлентблоков, стоящих также на "вдохе". Так вот, хондовские резинки гораздо лучше подходят по диаметрам отверстий и болтов, чем родные. В родных сайлентблоках диаметр внутренней втулки 8,5мм, а болт 6-ка. А внешний диаметр мне не известен - сточился временем. Хондовкие в металлической Т-обраной втулке диаметр 6,5мм, внешний диаметр резинки в посадочной канавке сидит с очень маленьким люфтом в штатном отверстии.
Вопрос закрыт.

Чет не понял что за резиночки. Может тоже посмотреть у себя на всяки случай. А то звуки разные присутстствуют))) особенно зимой.!

[Hidemon]

Посмотреть их состояние проблематично, пощупать можно. Ну, и читай выше про симптомы.

[Tigerwoods82]

Посмотреть их состояние проблематично, пощупать можно. Ну, и читай выше про симптомы.

Патрубок интеркулера которые держат два болта с резинками под левой фарой да? На схеме посмотрел. Только там в этой системе
резинки увидел. А из темы так и не понял))). под какой фарой))).

[Hidemon]

Посмотреть их состояние проблематично, пощупать можно. Ну, и читай выше про симптомы.

Патрубок интеркулера которые держат два болта с резинками под левой фарой да? На схеме посмотрел. Только там в этой системе
резинки увидел. А из темы так и не понял))). под какой фарой))).

а здесь:

В одно лицо без подъемника не могу выработать стратегию поиска шума.

Ну лица нужно два как минимум.
Подъемник думаю не нужен скорее всего.
На D удерживаешь на тормозах и стараешься чуть поиграв газом добиться когда лязгает, затем искать под капотом.
Основные места это трубки кондиционера, и патрубок с интеркуллера к мотору, железный угол.

Вроде, все понятно?

[Alex_KRR]

Вопрос.
У нас стоят очень простые подушки, через которые вибрация достаточно не плохо передается на кузов. А можно ли подобрать аналоги более эффективных подушек и заменить наши, с целью снижения общей вибрации от дизельного двигателя?