Уменьшился объем топливного бака...Такое вообще бывает??

[blanik48]

Ехал сегодня из Крыма - какая-то хрень с баком. Один раз подозрительно мало соляры влезло (по отношению к уровню указателя), второй, дальше вообще высосал насухо и стал тогда, когда по указателю должен был ехать ещё км 50... Да, конечно, указатель - вещь та ещё, мог сам - того... Но в третий раз - на доливке в 20 литров - я еле вполз и заглох аккурат на Лукойле практически сразу, как стрелка "упала". Т.е. от лампочки - км 50. Сам стоял смотрел, чтобы до полного - это обычно 69-71 литр.... А тут еле влазит 65!
Ну, и как бы по расходу, по указателю уровня топлива - все сходится: либо машина по какой-то причине 5-6 литров дососать не может, либо... их просто в баке не стало.
До этого - раз быстро спустился с Ай-Петри (там примерно с километр высоты, кажется), с баком литров без 8-9 от полного. Но это далеко не первый такой спуск, а вот фигня - как ей и положено - в первый....

В общем, может, кто знает, как проверить, не сдавило ли бак от перепада давления? Или возможны ещё причины?

[Mark69]

От разряжения может сдавить
Открываешь крышку бака, воздух всасывает?

[SmoAG]

С чего он должен его всасывать? Вы бы хоть физику процесса представляеие? Бак всегда под избыточным давлением. Как вариант на грани абсурдного, выработался весь бак за, и машину оставили на ночь, а клапан в крышке не сработал, но это награни фантазии. В крышке клапан сродни крышке радиатора. В систему он безпрепятственно пропускает воздух, а вот из бака только когда давление в системе выше нормы.
Я бы капал в сторону топливозаборника, возможно с ним какая беда случиласт: трещина, забился по низу, хомут ослаб и тд и тп

[Dimmm]

Может стукнул снизу?
Заборник там врятли изменил положение

[SNOOPER]

С чего он должен его всасывать? Вы бы хоть физику процесса представляеие? Бак всегда под избыточным давлением. Как вариант на грани абсурдного, выработался весь бак за, и машину оставили на ночь, а клапан в крышке не сработал, но это награни фантазии. В крышке клапан сродни крышке радиатора. В систему он безпрепятственно пропускает воздух, а вот из бака только когда давление в системе выше нормы.
Я бы капал в сторону топливозаборника, возможно с ним какая беда случиласт: трещина, забился по низу, хомут ослаб и тд и тп

Откуда там избыточное давление особенно если от полного проехать до пустого не открывая крышки?
Бак с выхлопной системой не связан. А вот пробка бывает и дурит, не сплошь и рядом, конечно, но часто.

[Армеец]

На бензинках очень часто пшикает при откручивании пробки бака. Даже на Жорике было как-то пшикал воздух

[SmoAG]

С чего он должен его всасывать? Вы бы хоть физику процесса представляеие? Бак всегда под избыточным давлением. Как вариант на грани абсурдного, выработался весь бак за, и машину оставили на ночь, а клапан в крышке не сработал, но это награни фантазии. В крышке клапан сродни крышке радиатора. В систему он безпрепятственно пропускает воздух, а вот из бака только когда давление в системе выше нормы.
Я бы капал в сторону топливозаборника, возможно с ним какая беда случиласт: трещина, забился по низу, хомут ослаб и тд и тп

Откуда там избыточное давление особенно если от полного проехать до пустого не открывая крышки?
Бак с выхлопной системой не связан. А вот пробка бывает и дурит, не сплошь и рядом, конечно, но часто.

ну не знаю, крышке уже 12 лет, работает четко, в бак воздух запускает, из бака только если давление превышает норму.
хотя для этого есть еще и предохранительный клапан, на наших дизелях он под локером заливной горловины.
Избыток давления возникает тк топливо греется и расширяется, при этом у топлива коэффициент расширения выше.
Александр, ну неужели вы тоже считаете что бак при откручивании крышки втягивает в себя воздух (характерный пшик)?

[SNOOPER]

С чего он должен его всасывать? Вы бы хоть физику процесса представляеие? Бак всегда под избыточным давлением. Как вариант на грани абсурдного, выработался весь бак за, и машину оставили на ночь, а клапан в крышке не сработал, но это награни фантазии. В крышке клапан сродни крышке радиатора. В систему он безпрепятственно пропускает воздух, а вот из бака только когда давление в системе выше нормы.
Я бы капал в сторону топливозаборника, возможно с ним какая беда случиласт: трещина, забился по низу, хомут ослаб и тд и тп

Откуда там избыточное давление особенно если от полного проехать до пустого не открывая крышки?
Бак с выхлопной системой не связан. А вот пробка бывает и дурит, не сплошь и рядом, конечно, но часто.

ну не знаю, крышке уже 12 лет, работает четко, в бак воздух запускает, из бака только если давление превышает норму.
хотя для этого есть еще и предохранительный клапан, на наших дизелях он под локером заливной горловины.
Избыток давления возникает тк топливо греется и расширяется, при этом у топлива коэффициент расширения выше.
Александр, ну неужели вы тоже считаете что бак при откручивании крышки втягивает в себя воздух (характерный пшик)?

В большинстве случаев да, втягивает. Это сделано для того чтоб при дырке в баке, потеря топлива наружу была минимальной. Требование экологии.
На дизеле может и шипеть выходя, из за нагрева воздуха. Но когда проехал большое расстояние не открывая бак, то будет втягивать при неисправной/загрязнённой системе вентиляции.

[SmoAG]

В большинстве случаев да, втягивает. Это сделано для того чтоб при дырке в баке, потеря топлива наружу была минимальной. Требование экологии.
На дизеле может и шипеть выходя, из за нагрева воздуха. Но когда проехал большое расстояние не открывая бак, то будет втягивать при неисправной/загрязнённой системе вентиляции.[/quote]
Обьясните тогда почему в крышке клапан позволяет воздуху проходит в бак без сопротивления, а вот из бака только при высоком давлении в системе?
Вот как бы даже не заню что сказать, почти все верно, НО
Крышка реально служит для экологии, тк по экологическим нормам выброс паров топлива в атмосферу, особенно в густонаселенных районах не допустим, поэтому в крышке стоит клапан, который как раз это предотвращает, кто не верит может проверить. теперь рассуждая логично, летом средняя температура на улице 25+ мотор работает греет топливо, бак нагшревается от дороги и раскаленного асфальта, какой коэффициент расширения у топлива? и что с ним будет при нагреве? думаю логика понятна.
Вариант с текущим баком, вы уж извините, но если бак потек то он потек и это уже нарушает все нормы экологии.

[kyzya11]

На бензинке у себя в баке постоянно разряжение наблюдаю, с вентиляцией скорее всего не лады. На двух машинах.

[blanik48]

От разряжения может сдавить
Открываешь крышку бака, воздух всасывает?

Нет, ни разу не замечал.

[SmoAG]

На бензинке у себя в баке постоянно разряжение наблюдаю, с вентиляцией скорее всего не лады. На двух машинах.

Вот обьясните мне как может быть разряжение, если крышка пропускает воздух в бак? это принципиально не возможно, если клапан в крышке работает.

[SmoAG]

для тех кого в гугле забанили, источник хоть и не из разряда экспертного мнения, но на всех ресурсах одно и тоже, странно
http://www.avtoall.ru/article/6539354/

[kyzya11]

На бензинке у себя в баке постоянно разряжение наблюдаю, с вентиляцией скорее всего не лады. На двух машинах.

Вот обьясните мне как может быть разряжение, если крышка пропускает воздух в бак? это принципиально не возможно, если клапан в крышке работает.

Я ж вполне точно описал, что с вентиляцией скорее всего проблемы)))) машинки старые, 10 лет Киа и 15 лет мицу, вероятно клапан в крышке залип, бензин расходуется а воздух не поступает, вот тебе и разряжение.

[SmoAG]

На бензинке у себя в баке постоянно разряжение наблюдаю, с вентиляцией скорее всего не лады. На двух машинах.

Вот обьясните мне как может быть разряжение, если крышка пропускает воздух в бак? это принципиально не возможно, если клапан в крышке работает.

Я ж вполне точно описал, что с вентиляцией скорее всего проблемы)))) машинки старые, 10 лет Киа и 15 лет мицу, вероятно клапан в крышке залип, бензин расходуется а воздух не поступает, вот тебе и разряжение.

Подумал что сарказм) пардоньте

[kyzya11]

К слову о подобном разряжении- у меня топливная канистра пластиковая, 25литров, какие только формы она не принимала если в ней оставалось меньше трети бензина и происходил перепад температур, страшно было смотреть на нее как она сжималась, на округлых углах аж до заломов доходило.
Но это бензин...

[infonix]

Может, при неисправной вентиляции, бак внутрь заломить.
Но тут, скорее всего, что-то с заборником, как выше и написали

[blanik48]

заглянули в бак, поменяли сеточки - заборник, как и положено, в нескольких мм ото дна... А объем пустого бака - 64 литра ( (снова на АЗС его осушил). Блин.... Новый бак с разборки? Или в этот попробовать дунуть? Все-таки 50-70 км запаса хода не хухры-мухры.

[SmoAG]

Ну у вас полный обьем 70 литров, если 64 вошло, то 6 литров на остаток и пену по обьему это вполне разумно. Думаю у вас банально начал врать уровень в баке ввиду того что протерлась полосочка с сопротивлением. И судя по тому что у вас часто кончается бак вы часто ездите на резерве. Возьмите за привычку чаще заправлятся.

[Армеец]

Ну у вас полный обьем 70 литров, если 64 вошло, то 6 литров на остаток и пену по обьему это вполне разумно. Думаю у вас банально начал врать уровень в баке ввиду того что протерлась полосочка с сопротивлением. И судя по тому что у вас часто кончается бак вы часто ездите на резерве. Возьмите за привычку чаще заправлятся.

Какая полосочка...если в пустой бак влезает 64 а не 70....тогда это полосочка на колонке