Сразу говорю, тему так назвал, т.к сам понимаю, что поставить диагноз на расстоянии, ..... ну это очень тяжело
Ситуация такая, только что, вернулся с покатушки, штурмовали снег, местами по основные фары
и вдруг, сев в очередной раз, при буксовании, произошёл "бах" и переднее левое колесо....... так сказать перестало вращаться. Теперь точнее, привод, сама палка крутится, внутри ступицы , предположительно, что-то стучит, скрежечет . Внимание вопрос, что может сломаться, сам шрус , граната или палка привода (скажем так, где-нибудь в районе пыльника) Понятное дело, что вскрытие покажет, но всё же, может у МПС 2 , где-то в тех краях, есть слабое место? И ещё вопрос, что лучше купить (когда точно узнаю, что сломано) б/у оригинал или может какой нибудь не ориг. , но новый. (просто с баблом ..... как то грустно сейчас, поэтому новый ориг. думаю не осилю )Заранее спасибо за советы
п.с может эти привода, шрузы, подходят от других Паджериков ?
п.с, п.с смогу ли я, сняв привод, перемещаться на авто, точнее, его же можно открутить, где-нибудь в районе чулка моста или редуктора, чтоб не вытекло масло ) Просто я передний мост, до этого не изучал, а до Спорта 2 у меня была Ауди кватро, дак там, на сколько я помню, один привод, вроде левый можно было снять просто, а правый проходил через акпп, короче не суть
главное объясните пожалуйста дилетанту, по моему Паджеро Спорт 2
Поднять штатным домкратом 
сомневаюсь, что получится, ну даже подниму, сниму колесо, смогу ли, что-то снять , чтоб не хрустело и ехать на задке ?
Просто металл иногда ломается. Всё нормально, доехал же. Машина на самом деле очень надежная.
С дуру-то понятно, можно и ... всё сломать, но я не считаю, что нагрузка была столь велика, что прям так вот. А как же 35" колёса с очень злой резиной, блока переднего моста, и глина ? Это по моему вообще смерть всем агрегатам. В общем не знаю, но очень надеюсь, что это у меня было..... просто такое стечение обстоятельств 
