Pajero 4x4 Off-Road Club

Alex5024 писал(а):

Vetold писал(а):Поясните, кто знает, под номером 38 что?
http://mmc-manuals.ru/manuals/pajero_sp ... C00ENG.pdf

В мануале написано Air guide или воздуховод...

Это я там тоже прочитал, какая его функция вот в чем вопрос.

Vetold писал(а):

Alex5024 писал(а):

Vetold писал(а):Поясните, кто знает, под номером 38 что?
http://mmc-manuals.ru/manuals/pajero_sp ... C00ENG.pdf

В мануале написано Air guide или воздуховод...

Это я там тоже прочитал, какая его функция вот в чем вопрос.

Какая функция заслонки?????
Открывать и закрывать дыру для воздуха.

sn1 писал(а): Какая функция заслонки?????
Открывать и закрывать дыру для воздуха.

вот смотри, в книге написано следующее:
37 - заслонка направления потока воздуха в область лобового стекла, 38 - лопасть заслонки, 39 - заслонка направления потока воздуха в область
головы, 40 - заслонка направления потока воздуха, 41 - заслонка направления потока воздуха в область ног.
Если с 37,39,41 все понятно, с 40 вроде как тоже. А 38 чтото нипанятна.... Какая лопасть заслонки, что она закрывает, куда направляет.

Так сними, посмотришь)))

SNOOPER писал(а):Так сними, посмотришь)))

хорошее предложение, но лишнего дня нету

Vetold писал(а):

sn1 писал(а): Какая функция заслонки?????
Открывать и закрывать дыру для воздуха.

вот смотри, в книге написано следующее:
37 - заслонка направления потока воздуха в область лобового стекла, 38 - лопасть заслонки, 39 - заслонка направления потока воздуха в область
головы, 40 - заслонка направления потока воздуха, 41 - заслонка направления потока воздуха в область ног.
Если с 37,39,41 все понятно, с 40 вроде как тоже. А 38 чтото нипанятна.... Какая лопасть заслонки, что она закрывает, куда направляет.

Ну если с 40 вроде как тоже, то 38 это такое же "вродекактоже"

sn1 писал(а):

Vetold писал(а):

sn1 писал(а): Какая функция заслонки?????
Открывать и закрывать дыру для воздуха.

вот смотри, в книге написано следующее:
37 - заслонка направления потока воздуха в область лобового стекла, 38 - лопасть заслонки, 39 - заслонка направления потока воздуха в область
головы, 40 - заслонка направления потока воздуха, 41 - заслонка направления потока воздуха в область ног.
Если с 37,39,41 все понятно, с 40 вроде как тоже. А 38 чтото нипанятна.... Какая лопасть заслонки, что она закрывает, куда направляет.

Ну если с 40 вроде как тоже, то 38 это такое же "вродекактоже"

Ну так и за чтоже она отвечает? какая у нее функция?

Vetold писал(а): Ну так и за чтоже она отвечает? какая у нее функция?

"Заслонка направления потока воздуха"
Предположу что за микс хол/гор

sn1 писал(а):

Vetold писал(а): Ну так и за чтоже она отвечает? какая у нее функция?

"Заслонка направления потока воздуха"
Предположу что за микс хол/гор

я про это тоже думал, но проблема в том, что ее не видно толком на картинке.
Если по картинке заслонка 40 по размерам такая же как и размер отопителя, то 38 не видно толком, и не совсем ясно как воздух смешивается.

где бы найти фотку в разобранном виде...

Отпишусь.
В теме про печку уже выкладывал отчет по разборке торпеды и замене радиатора отопителя. Нового радиатора хватило ровно на 1 год. Потом опять таже история с проблемами прохладного воздуха со стороны пассажира. Разбирать еще раз не стал. В итоге вылечил промывкой в обе стороны. По 40мин . в каждую сторону Лавром для систем охлаждения. Этот год опять таже история . Собственно опять мыл лавром при помощи помпы от газели кипятильника и 2х шлангов. ))))) В авто опять ташкент и печка дует Огоонь )))
Старый радиатор вскрывал ради интереса. В нем обычная накипь . При промывке никаких хлопьев и мусора нет.
Таким же способом как и себе востанавливал еще 3 спорта,все 2014 г.в.
P.S. Пробег на котором печку забило в первый раз . 30.000 . Сейчас пробег у меня уже 57000 а я поменял 4 раза антифриз Менял с полной промывкой. со снятием радиатора. + вставлял шланг из под керхера и мыл систему просто проточной водой в течении 1 часа.

Chezgan писал(а):Отпишусь.

Каким антифризом пользуешься?

Chezgan писал(а):Отпишусь.
В теме про печку уже выкладывал отчет по разборке торпеды и замене радиатора отопителя. Нового радиатора хватило ровно на 1 год. Потом опять таже история с проблемами прохладного воздуха со стороны пассажира. Разбирать еще раз не стал. В итоге вылечил промывкой в обе стороны. По 40мин . в каждую сторону Лавром для систем охлаждения. Этот год опять таже история . Собственно опять мыл лавром при помощи помпы от газели кипятильника и 2х шлангов. ))))) В авто опять ташкент и печка дует Огоонь )))
Старый радиатор вскрывал ради интереса. В нем обычная накипь . При промывке никаких хлопьев и мусора нет.
Таким же способом как и себе востанавливал еще 3 спорта,все 2014 г.в.
P.S. Пробег на котором печку забило в первый раз . 30.000 . Сейчас пробег у меня уже 57000 а я поменял 4 раза антифриз Менял с полной промывкой. со снятием радиатора. + вставлял шланг из под керхера и мыл систему просто проточной водой в течении 1 часа.

Ваще экзотическая история, да ещё и +3 спорта. Вы чё там льёте в систему охлаждения? Незамерзайку????

Timofey74 писал(а):У меня Mitsubishi Pajero Sport 2014 года выпуска, ... пробег 58000км.!

Chezgan писал(а):..Таким же способом как и себе востанавливал еще 3 спорта,все 2014 г.в.
P.S. Пробег на котором печку забило в первый раз . 30.000 .

В 14 году что-то пошло не так

olegro писал(а):

Timofey74 писал(а):У меня Mitsubishi Pajero Sport 2014 года выпуска, ... пробег 58000км.!

Chezgan писал(а):..Таким же способом как и себе востанавливал еще 3 спорта,все 2014 г.в.
P.S. Пробег на котором печку забило в первый раз . 30.000 .

В 14 году что-то пошло не так

наверное в 13м, когда производство перенесли в РФ

2 раза заливал Мотюль . Последний раз залил Тэксику. Посмотрим как поживет. Проблема с печкой у Спортов 13-14 г.в. очень массова. Просто не все на форуме сидят. Есть подозрение что конструкция самого радиатора имеет недочет. Ибо с 13 года стоит другой радиатор.

У меня авто 12 года, проблем нет. Лью только Мобил, покупал у Офф дистрибьютера.
У вас, может конечно и печка косячит, а может Мотюль не Мотюль, столько сейчас мини заводов развилось.

Makim писал(а):У меня авто 12 года, проблем нет. Лью только Мобил, покупал у Офф дистрибьютера.
У вас, может конечно и печка косячит, а может Мотюль не Мотюль, столько сейчас мини заводов развилось.

Выпущенных с октября 12-го года.

Друзья, почитал свою ветку - это что же, после замены радиатора печки мне готовиться к повторной замене через год-два???

Chezgan писал(а):... Ибо с 13 года стоит другой радиатор.

Какие номера у "старого" и у "нового"? Может просто надо "старый" заказывать на замену? По геометрии они одинаковы?

Всем читающим данную ветку - добрый вечер. Забрал сегодня машину после замены радиатора печки - всё работает как должно быть . Удивил конечно размер радиатора, на выходных планирую его распилить - посмотреть что там внутри. В РОЛЬФе мастер сказал, что за пять лет это пятый случай в его практике...
Как забрал машину - почему то сначала вообще не показывалась информация "осталось км пробега", потом в движении показывалась ошибочная информация (заниженная информация), а после заправки полного бака показывалась сразу адекватная информация, но вроде она не изменяется по мере расхода бензина...
Что может быть?