Pajero 4x4 Off-Road Club

https://www.neste.fi/suositustaulukko/s ... 64&lang=ru
Нужно просто заново выбрать автомобиль.
Т.к. нашего в списке нет, то можно взять Mitsubishi Pajero / Shogun 3.2 DI-D 2007 -
либо Mitsubishi Pajero / Shogun 2.5 TD 2001 - 2007

Достаточно важно!!!
После рестайлинга банок и получения новых спецификаций по dexos, Ravenol lsg 5w30 получило щелочное число 7 и не рекомендуется к применению в 4D56. Из Ravenol SAE 5W30 пригодным для дизелей осталось только HCL.
Если 5w30 не принципиально, то оч. подходящее VDL 5W40.
Спасибо за внимание!

Ёперный театр..... Санта Барбару снова включили. После обеда выпью по этому поводу.

VAZ писал(а):Ёперный театр..... Санта Барбару снова включили. После обеда выпью по этому поводу.

sn1 писал(а):Достаточно важно!!!
После рестайлинга банок и получения новых спецификаций по dexos, Ravenol lsg 5w30 получило щелочное число 7 и не рекомендуется к применению в 4D56. Из Ravenol SAE 5W30 пригодным для дизелей осталось только HCL.
Если 5w30 не принципиально, то оч. подходящее VDL 5W40.
Спасибо за внимание!

Тож хотел это написать, но тема закрыта была...
Стоит обратить внимание что у HCL точка замерзания -36.

Pingvinych писал(а):,
Тож хотел это написать, но тема закрыта была...

Она для важной информации открыта всегда.

На складе лежат две канистры, такие красивые, ипонские )))




А поскольку у меня стоит показометр давления, то хоть и пишут, что это миф и дизельное масло совсем не отличается от бензинового:
15 популярных заблуждений, которые могут загубить двигатель

Тем не менее, обычный Мобил 3000 5W40 после 1000 км показывает на холостых 0,6 -0,7 кгс/м, а такой же Мобил с надписью DIESEL 0,9 - 1.0 до самой замены через 5000 км.
Что это? Самовнушение или всё же не миф?

Добавлю интересной инфы:

Предлагаю сообществу обратить внимание на качественный отечественный продукт, а точнее на синтетические масла на основе ПАО с высокой термостабильностью, с отличным пакетом присадок, высокой температурой вспышки, низкой температурой потери текучести, с низкой испаряемостью, с высоким щелочным числом и т.п.
См. вложения!
Сам хочу попробовать, уж больно много положительной информации!
Линейка "Синтетик" отлично подходит для дизельных двигателей Mitsubishi!

Старая тема закрыта, посему решил оживить данный вопрос, т.к. он очень интересен. Прошло время и возможно люди уже поменяли свое мнение о брендах масел и их качестве. Предыдущей теме был дан старт еще 11 января 2009 года. Давайте обсудим кто, что льет? Кто, что лил и не понравилось, какой интервал замены, бренды масел итд. Ребята поделитесь своим опытом.

Да лейте что хотите. Новая тема от старой отличаться не будет.

На канистрах офф.дилеров написано-производитель масла ENEOS,но я за Мобил.
Тема эта бесконечна как и количество производителей масел.....

Кардинально нового, ничего не появилось.
Старая тема полностью актуальна.

Отлично. Спасибо за поддержку!

БАЯН

Закрывайте тему. Нового ничего никто не напишет.

Ну если поделиться опытом - то почему бы и нет.
Два года лил в НМПС Valvoline SynPower 5W-30, и только его.
Страшную тему читал. Выбирал сердцем.
Замена - раз в 7500
Нареканий нет.

IZVNE писал(а):Закрывайте тему. Нового ничего никто не напишет.

Ну пачемуж
У нас ПетроКанаду на разлив продавать стали)))
Пауэр рейсинг от Мотюль стал стоить космос)))
Оригинальная *нулёвка*, если её не менять 45 тысяч превращается в прикольную глину)))
*Колечко для сливной пробки- насколько одноразовое?* - актуальный вопрос))))
Оригинальные фильтра для бензина *Purflux* дерьмо......
и т.д...)

Ладно. Недельку по развлекайтесь.
Чем чёрт не шутит. Нанотехнологии может всё же есть.

Свят писал(а):

IZVNE писал(а):Закрывайте тему. Нового ничего никто не напишет.

Ну пачемуж
У нас ПетроКанаду на разлив продавать стали)))
Пауэр рейсинг от Мотюль стал стоить космос)))
Оригинальная *нулёвка*, если её не менять 45 тысяч превращается в прикольную глину)))
*Колечко для сливной пробки- насколько одноразовое?* - актуальный вопрос))))
Оригинальные фильтра для бензина *Purflux* дерьмо......
и т.д...)

Ну кто экспериментами хочет заниматься им да. Есть что обсудить. Я в этом плане консерватор. П3 уже 70 с чем-то тысяч ездит на Mobil Delvac. И в Спорта я тоже его залил сразу после покупки. Оба так и будут дальше ездить на нем же.

Темы объединены.