Шумоизоляция НМПС

[IZVNE]

Это я знаю. Будем пробовать. Но сначала закуплю новую партию Битопласта Первые 5 листов пошли на багажник.

Я наоборот, двери ещё зимой сделал, ушло 10 листов вибропласта, осталось ещё 10, вот думаю то же залепить багажник да задние арки колёс. Хотя, честно говоря, эффекта особого, кроме тяжести дверей, не почувствовал, может только теплее будет. Я там ещё пластиковую обшивку чёрным прорезиненным паралоном обклеивал, забыл как он называется... Хорошо лепить когда жарко, а ещё нужен фен, он хорошо снимает физические нагрузки при раскатывании, так что шпатель лишь размазывает этот 2мм полужидкий "пластилин" заполняющий все щели.

Фен у меня есть. Я вот начал с багажника. Бока только поклеил. Ушли 4 листа где-то Бимаста. Сверху еще слой Сплена. Итого там уйдет много листов. Но надеюсь станет потише. Хотелось бы чтоб не так гудело когда сзади спишь. А то на ходу прям гул стоит. На П3 было потише с этим делом.

[Капитан ДИН]

Это я знаю. Будем пробовать. Но сначала закуплю новую партию Битопласта Первые 5 листов пошли на багажник.

Я наоборот, двери ещё зимой сделал, ушло 10 листов вибропласта, осталось ещё 10, вот думаю то же залепить багажник да задние арки колёс. Хотя, честно говоря, эффекта особого, кроме тяжести дверей, не почувствовал, может только теплее будет. Я там ещё пластиковую обшивку чёрным прорезиненным паралоном обклеивал, забыл как он называется... Хорошо лепить когда жарко, а ещё нужен фен, он хорошо снимает физические нагрузки при раскатывании, так что шпатель лишь размазывает этот 2мм полужидкий "пластилин" заполняющий все щели.

Фен у меня есть. Я вот начал с багажника. Бока только поклеил. Ушли 4 листа где-то Бимаста. Сверху еще слой Сплена. Итого там уйдет много листов. Но надеюсь станет потише. Хотелось бы чтоб не так гудело когда сзади спишь. А то на ходу прям гул стоит. На П3 было потише с этим делом.

Не, я так не могу, даже просто спать, не в багажнике, и ехать одновременно. Мне после последнего Хайса, МПС вообще кажется идеально тихим... но вибропласт то надо куда то девать. Кстати как там багажник, в смысле пластмаски выкалупываются, с чего надо начинать?

[IZVNE]

Не, я так не могу, даже просто спать, не в багажнике, и ехать одновременно. Мне после последнего Хайса, МПС вообще кажется идеально тихим... но вибропласт то надо куда то девать. Кстати как там багажник, в смысле пластмаски выкалупываются, с чего надо начинать?

Там сначала надо выкрутить саморезы. 1 там где вставляется шторка багажника. 1 сзади где фара. И один в крючке. Там где в багажнике сумки можно вешать. Его откроешь и видно будет там внутри саморез. Это с левой стороны.
С другой где подстаканники все так же но еще один саморез в подстаканниках. И еще надо снять центральную пласмаску. Та что на самом краю на полу. Все выдергивается легко и на себя.
А и перед тем как снять боковины надо там где порог двери оторвать слегка пластик. Боковины заходят под него.
Все на клипсах. Так же лопаточкой как и с дверями.

[Chief]

Кто делал сам, подскажите: как зашумить передние арки? там же места почти нет изнутри и площадь маленькая. Или их надо снаружи?

[Maks_York]

Кто делал сам, подскажите: как зашумить передние арки? там же места почти нет изнутри и площадь маленькая. Или их надо снаружи?

Я делал снаружи. Снял пластиковый подкрылок и на его внутр. сторону наклеил слой вибры и слой шумки. Задние арки точно также.

[drozd272]

Это я знаю. Будем пробовать. Но сначала закуплю новую партию Битопласта Первые 5 листов пошли на багажник.

Дёргать снизу ,где динамик,100 раз так делал,шумил Эльку и два МПСа,думаю ты 3 винта открутил на обшивке,ручка открывания двери под заглушкой ,с боку и ручка-карман для закрывания двери,ещё надо сначала снять треугольник-пищалка динамик.Багажник сломал,потому что не в том порядке разбирал.

[Farmer]

Решил тоже уменьшить количество сверчков в салоне, перво-наперво надо зашумить переднюю панель. Кто конкретно занимался шумоизоляцией передка - сколько какого материала требуется?

[sn1]

Решил тоже уменьшить количество сверчков в салоне, перво-наперво надо зашумить переднюю панель. Кто конкретно занимался шумоизоляцией передка - сколько какого материала требуется?

Сверчков только добавишь.

[Chief]

Решил тоже уменьшить количество сверчков в салоне, перво-наперво надо зашумить переднюю панель.

Делал сам полную шумку. Торпеду виброй и 10 мм шумка где подлез. На мой взгляд торпеду можно не трогать - ничего не дает, но и хуже не стало. Сверчки - в передних стойках и кожухе нави - использовал мягкий самоклеющийся паролон 10мм по контуру. Самый большой эфект - двери - родная музыка W-12 заиграла, также задние арки и пол - заметно тише в салоне. Осталось две проблемы: дребезжат на больших ухабах кнопочки родной W-12 и бесит защелка ремня пассажира (какая-то пластмаска внутри когда ремень не вставлен).
Делал частями, смог оценить эфект от каждого этапа.

[Farmer]

Делал сам полную шумку. Торпеду виброй и 10 мм шумка где подлез. На мой взгляд торпеду можно не трогать - ничего не дает, но и хуже не стало. Сверчки - в передних стойках и кожухе нави - использовал мягкий самоклеющийся паролон 10мм по контуру. Самый большой эфект - двери - родная музыка W-12 заиграла, также задние арки и пол - заметно тише в салоне. Осталось две проблемы: дребезжат на больших ухабах кнопочки родной W-12 и бесит защелка ремня пассажира (какая-то пластмаска внутри когда ремень не вставлен).
Делал частями, смог оценить эфект от каждого этапа.

Странно, в этой теме многие пишут, что после шумки торпеды стало меньше шумов из моторного отсека и сверчки на гребенке пропали....То есть, как я понял, нужно снять кожух над БК, всё там зашумить, что можно и этого хватит? Двери я тоже проклеил пока в 2 слоя, стало получше, вот думаю, нужен ли 3 слой между дверной картой и корпусом двери, в принципе, там есть штатная изоляция.....

[Chief]

У меня сверчков от самой торпеды с самого начала не было, дребезжали и напрягали только быстросъемные детали на клипсах: накладки стоек и кожух. После шумки торпеды звук мотора(дизеля) практически не изменился, ну может на 5-10%, ожидал большего. Так же дребезжали механизмы положения ремня в боковых стойках.
Второй слой на двери обязателен, я закрыл все технологические отверстия виброй, вплодь до дырок 5мм. Паролоновую полоску по периметру, там где клипсы. Звук у музыки совсем другой стал.

[Tigor]

Шумоизолируя перегородку моторного отсека со стороны салона обнаружил отсутствие теплоизоляции (войлока) в зоне выше рулевой колонки, а так же аналогичное состояние в зоне воздухозаборника рециркуляции.
Вопрос - теплоизолировать ли эти зоны или это конструкторская фича?

[Pbl6A40K]

День добрый.
Вопрос по шумке дверей.
Сколько надо листов, на четыре двери и плюсом что бы заклеить все технологические отверстия ?

[Капитан ДИН]

На четыре двери, ушло 10 листов вибропласта. Были проклеены полностью внутренние полости, и наружные, включая технологические отверстия.
Вот тут посмотрите, мож что приглянется: http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 2&start=90

[Pbl6A40K]

Капитан ДИН спасибо, все ясно и понятно!
Акустика на 16.5см я так понимаю у нас ?
Проставочные кольца сколько см ?

[Капитан ДИН]

Акустика на 16.5см я так понимаю у нас ?
Проставочные кольца сколько см ?

Похоже что так: http://technopoint.ru/product/895203d35 ... vAodZr8Ogg
Про кольца, и их размеры, сказать вряд ли что могу. Всё делал по месту. Брал за основу размер пластиковой трубы родного динамика. Кольца вырезал из того, что под руку попалось, эл.лобзиком, что бы наружный диаметр колец, не выходил за размеры старого динамка, и в то же время в эти кольца, можно было засунуть новый динамик. Затем, сендвич из набора фанерных колец, стянул между собой саморезами, что бы получилась нужной высоты кольцо. Затем, уже собранный сендвич, просверлил в нужных местах насквозь, так что бы дырки совпали с отверстиями в двери, туда пропустил длинные саморезы, концы которых вкрутил, как в гайки, в небольшие обрезки из фанеры, заранее просверленные тонким сверлом. Всё - кольца намертво притянуты к двери, осталось прикрутить динамики к самим кольцам, при помощи тех же, но более мелких, саморезов. В местах соединения колец, полезно промазать мастикой шумки, той что из обрезков.
Деревянные кольца, думаю лучше, готовых пластиковых проставок, тех что торгуют в магазинах. В акустическом оформлении - дерево всегда было в приоритетах.

[Farmer]

Отдельный вопрос по шумоизоляции двери багажника, уж больно она у нас хлипкая. Если забацать как положено вибро+шумоизоляция не тяжеловата будет сама дверь, газовые упоры выдержат?

[G.A.P]

Если забацать как положено вибро+шумоизоляция не тяжеловата будет сама дверь, газовые упоры выдержат?

Тяжеловата конечно, но можно хайджеком подпереть

[Свят]

Если забацать как положено вибро+шумоизоляция не тяжеловата будет сама дверь, газовые упоры выдержат?

Тяжеловата конечно, но можно хайджеком подпереть

Я её ложу на калитку

[Farmer]

Я так понял, что упоры после шумоизоляции не держут дверь багажника... или можно попробовать по-лайтовому зашумить, только виброй?