сделавшим ТО-3000

[yevgeniymartynov]

Вопрос к тем кто прошел ТО 3000
Она вообще надо? Что ОД должен делать при этом ТО? Масло и фильтр за свой счет - это понятно, а вот работы?
Могу ли я свое масло и фильтр на ТО привозить? А то в Алматы у ОД масляный фильтр около 50 $ стоит

[Mark69]

Вопрос к тем кто прошел ТО 3000
Она вообще надо? Что ОД должен делать при этом ТО? Масло и фильтр за свой счет - это понятно, а вот работы?
Могу ли я свое масло и фильтр на ТО привозить? А то в Алматы у ОД масляный фильтр около 50 $ стоит

0 ТО не обязательное. я не ездил.
А насчёт "со своим самоваром " спроси у своего ОД , другая страна законыи порядки.

[arcanoid]

ТО-0 рекомендую сделать, все одно бесплатно.
кмк хорошая мысль заменить масло в двигателе, кого дужит жаба делать у ОД - меняйте сами, кого совсем душит - на ТО-0 (но только на нем) можно сэкономить на масляном фильтре

[Kudav]

Сегодня прошел ТО-3000 с заменой масла и установкой фильтра салона. Ездил в Рольф-Юг.
На чем можно (и нужно) сэкономить:
1. Масло моторное. У дилера Mobil1 0W40 (CF) 2672р за 4л. Я купил Eneos Super Diesel 5W40 (CH-4) по 1400р за 4л. Экономия на замене масла - около 2860р. Однако!
2. Оригинальный фильтр салона дорогой. И у дилера и в Exist не меньше 1100р. Наверное, его можно смело брать неоригинальный, скажем Nipparts около 500р. Поскольку его изначально нет, на гарантию повлиять не должно.
3.Мастер принял машину на 20 минут позже назначенного времени. Извинился. Я сказал: нет проблем, скидка лучше всяких извинений. Не вопрос, говорит, 5%.
Считаю, это правильной экономией! Я не ругался, просто вежливо попросил. Он вежливо согласился. Все довольны. Тетеньке из службы контроля, которая позвонит после ТО и спросит, как оцениваете работу мастера, скажу: отлично! И всем хорошо. Тем более, я никуда не спешил особо...

На чем я экономить, наверное не буду.
Масляный фильтр в два раза дороже, чем на Outlander. Если брать оригинальный в Exist, то много на нем не сэкономишь. Рублей 60-70, не больше. Неоригинальный фильтр я покупать не буду. Стало быть и заморачиваться не стоит.
С воздушным фильтром, по-моему, такая же история.

[IVM]

А установка фильтра никак на качество вентиляции не повлияет??? Он устанавливается стандартно? Или это "сделай-сам"?

[Bass]

Сегодня прошел ТО-3000 с заменой масла и установкой фильтра салона. Ездил в Рольф-Юг.
На чем можно (и нужно) сэкономить:
1. Масло моторное. У дилера Mobil1 0W40 (CF) 2672р за 4л. Я купил Eneos Super Diesel 5W40 (CH-4) по 1400р за 4л. Экономия на замене масла - около 2860р. Однако!
2. Оригинальный фильтр салона дорогой. И у дилера и в Exist не меньше 1100р. Наверное, его можно смело брать неоригинальный, скажем Nipparts около 500р. Поскольку его изначально нет, на гарантию повлиять не должно.
3.Мастер принял машину на 20 минут позже назначенного времени. Извинился. Я сказал: нет проблем, скидка лучше всяких извинений. Не вопрос, говорит, 5%.
Считаю, это правильной экономией! Я не ругался, просто вежливо попросил. Он вежливо согласился. Все довольны. Тетеньке из службы контроля, которая позвонит после ТО и спросит, как оцениваете работу мастера, скажу: отлично! И всем хорошо. Тем более, я никуда не спешил особо...

На чем я экономить, наверное не буду.
Масляный фильтр в два раза дороже, чем на Outlander. Если брать оригинальный в Exist, то много на нем не сэкономишь. Рублей 60-70, не больше. Неоригинальный фильтр я покупать не буду. Стало быть и заморачиваться не стоит.
С воздушным фильтром, по-моему, такая же история.

Отлично. Сколько радости от замены масла. (не в обиду)
Про стоимость вкарячивания фильтра салона ни слова.
А где же описание остальной диагностики машины? Где протяжка, недостатки?
Я так и не понял: вы сколько заплатили?

[G.A.P]

А установка фильтра никак на качество вентиляции не повлияет??? Он устанавливается стандартно? Или это "сделай-сам"?

Люди, пожалуйста, пользуйте поиск!!! Ну что мы всё в одной теме обсуждаем, потом самим же будет неудобно в этом бардаке.
Вот тема про салонный фильтр с фотками и советами http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 81&t=36870

[Kudav]

Отлично. Сколько радости от замены масла. (не в обиду)
Про стоимость вкарячивания фильтра салона ни слова.
А где же описание остальной диагностики машины? Где протяжка, недостатки?
Я так и не понял: вы сколько заплатили?

Стоимость установки салонного фильтра - около 2000р, фильтр 1200р, снять-поставить защиту картера 1000р, масляный фильтр около 900р Всего заплатил около 6000р
Про описание диагностики не совсем понял... Какого описания вы от меня ждете? Художественного?
"Было морозное утро. Весенний ветер гнал по небу легкие облака. Дилерский центр искрился в лучах мартовского солнца. Пожилой мастер натруженными руками ухватил разводной ключ и ласково похлопал им по черному лаковому крылу внедорожника" Что-то в этом роде?
На ТО я не присутствовал, сдал машину и уехал по своим делам. У меня это пятый автомобиль Mitsubishi. Я не первый год обслуживаюсь в Рольфе. Если бы я не мог доверять персоналу этого сервиса, я бы давно поменял этот сервис на другой. Или даже сменил бы марку авто. Мое время мне дорого в прямом и переносном смысле. Поэтому я не стою у мастера над душой. Кстати, мне и самому бы не понравилось, если бы за моей спиной кто-то стоял и проверял мою работу. Пусть проверяют результат, а не дышат в затылок в процессе.
Протяжка - это, по-моему, что-то из жигулевского прошлого. А что касается недостатков, то на таком пробеге говорить о них кажется преждевременным. Подождем ТО-105000

[DenisR]

сам менял масло, до середины уровня залил ровно 8 литров, если лить по максимум получилось бы 8.5, фильтр Fram объемом 1 литр стоимость 540 руб.

[Bass]

На моем новом НМПС развал-схождение "отсутствовал абсолютно". Исправил на 1000 км, что б резину не сожрало. Поехала хоть прямо.
Для установки фильтра салона заказал Tsitron 9.7.374 - угольный, около 260р. Ставил такой на лансера до этого.
Фильтр масляный пока решил ставить оригиналы. Заказал за 800 р. и 30р.-прокладка.
С маслом до сих пор определиться не могу. Боюсь нарваться на подделку. Но в то же время денег хочется сэкономить.
До то-3000 еще 1500км. Есть время подумать.

[Kudav]

Рольф сход-развал делает во время предпродажной подготовки. Бумажку с результатами вкладывают в сервисную книжку. Уже на седьмой машине такое наблюдаю.
На мой взгляд, это правильно.
Про выбор масла я тоже много думал. Не экономии ради, но для соответствия требованиям производителя. Прочитал, все что нашел, и остановился на Eneos Super Diesel. Время покажет, прав ли я был...

[IVM]

А установка фильтра никак на качество вентиляции не повлияет??? Он устанавливается стандартно? Или это "сделай-сам"?

Люди, пожалуйста, пользуйте поиск!!! Ну что мы всё в одной теме обсуждаем, потом самим же будет неудобно в этом бардаке.
Вот тема про салонный фильтр с фотками и советами http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 81&t=36870

Спасибо за ссылку. Согласен, что обсуждается везде и все... Темы дублируются и не соблюдаются....
Приношу извинения, хотя вопрос задавался по теме информации ТО-3000 (человек устанавливал фильтр), а в теме про салонный фильтр никак не обсуждается, насколько установка фильтра легальна. Будет ли, например, гарантийным случаем для ОД замена мотора вентилятора при наличии установленного фильтра, который не предусмотрен производителем, и т.п..

[G.A.P]

IVM http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 94#p599294

[Нач.хим]

ТО-3000 делал только потому что, нужно срочно было поменять масло, при морозе -31 не завелась (и это при двух аккумуляторах!!!) На мой вопрос к дилеру почему? Поступил ошеломляющий меня ответ- Так конечно масло же залито минеральное-упс.

[G.A.P]

Сегодня поменял масло и фильтр Типа самостоятельное ТО-3000. Залил CASTROL Magnatec Diesel 5W-40. Вошло ровно две канистры - 8 литров. За одно одел кусок шланга на провода вакуумного выключателя полного привода - тюнигнул

[VAZ]

Сегодня поменял масло и фильтр Типа самостоятельное ТО-3000. Залил CASTROL Magnatec Diesel 5W-40. Вошло ровно две канистры - 8 литров. За одно одел кусок шланга на провода вакуумного выключателя полного привода - тюнигнул

На задние или на передние шланги, или на оба? А то народ пишет, что со шлангом включения привода блокировки заднего моста тоже проблемы, он от мороза рассыпается.

[G.A.P]

На задние или на передние шланги, или на оба? А то народ пишет, что со шлангом включения привода блокировки заднего моста тоже проблемы, он от мороза рассыпается.

Нет! Я кусок шланга разрезал вдоль и одел на провода идущие к датчику на выключателе(там они так плохо защищены, просто голые)... Шланги я не трогал - они в порядке пока что. Буду поглядывать на шланги, если что - поменяю на нормальные. Предупреждён - значит вооружен

[VAZ]

На задние или на передние шланги, или на оба? А то народ пишет, что со шлангом включения привода блокировки заднего моста тоже проблемы, он от мороза рассыпается.

Нет! Я кусок шланга разрезал вдоль и одел на провода идущие к датчику на выключателе(там они так плохо защищены, просто голые)... Шланги я не трогал - они в порядке пока что. Буду поглядывать на шланги, если что - поменяю на нормальные. Предупреждён - значит вооружен

Теперь понятно, сори за невнимательное прочтение первого поста.