Pajero 4x4 Off-Road Club

MAX68 писал(а): ↑ Спасибо! А поконкретнее не помнитие?! Регламентная замена РБВ и РГРМ каждые 90 т.к. , при тяжёлых условиях 60 т.к.

Помню замену каждого болтика
Каждые 60 ткм.

Mihaprioz писал(а): ↑ Помню замену каждого болтика

А я записываю

sn1 писал(а): ↑А я записываю

У меня программа все это пишет и сохраняет на моем домашнем облаке. И она предупреждает когда и что пора менять и т.д.

Kap писал(а): ↑ Промыл Датчик расхода воздуха воздушн.фильтра MR 547077 с помощью спец. жидкости Gunk Mass 7 (MASS AIR SENSOR CLEANER AEROSOLIQUID). На холодную и на холостых двигатель стал работать как положено.

Я понимаю, что это было давно. Но у меня такие же проблемы. Подскажите, как его мыли? Это же просто фишка, контакты прочистили?

Пробег 270000, рулевая рейка. Стучит уже шибко, подтягивали , но результат только туже крутится стал руль. Будем менять

Достал РБВ. При очередной замене ГРМ обнаружился порванный гад. За 335 т.км. уже третий раз (последний раз каждые 20 т.км.подтягивал) На вид как новый - только порван.
Ну его в баню - ставить больше не буду.

Армеец, офигеть!
А на гашетку сильно давишь?

Армеец писал(а): ↑ Достал РБВ. При очередной замене ГРМ обнаружился порванный гад. За 335 т.км. уже третий раз (последний раз каждые 20 т.км.подтягивал) На вид как новый - только порван.
Ну его в баню - ставить больше не буду.

Кто производитель?

kor.den74 писал(а): ↑ А на гашетку сильно давишь?

Нет, давно уже пенсионерю. Бывают неотложные случаи по обгону, но не часто.

SNOOPER писал(а): ↑Кто производитель?

Конти. Фото сделаю позже, провод от телефона в машине остался.
Раньше ставил и оригинал и Гейтс. На оригинале зубья срезало на пробеге 50 т.км., но тогда я не подтягивал его периодически....это было первый раз.

Вот фото беды нашей.
Вобщем отскочил я в очередной раз. Почти попал оборванный РБВ под ремень ГРМ. Точнее попал, но кончиком...

Армеец писал(а): ↑Вот фото беды нашей.

А почему не поставишь шторку?

lesnik5000 писал(а): ↑ А почему не поставишь шторку?

А смысл??? Если многое я сам делаю по машине, то в двигатель не залезаю априори - это как говориться кесарю-кесарево.
Отдавать деньги ( 6000 р. и то это цена учитывая мое пролетарское происхождение) за замену РБВ каждый раз при обрыве....
Я снял - покатаюсь, посмотрю. Пока все устраивает.

День добрый!
Вылетел ковралин пола из клипсы крепления на месте водителя справа. Клипсу вынул (артикул MB 828847), валялась на полу под ковралином. Но теперь не могу понять, как её к полу крепить??? Или там что-то в полу должно быть для крепления и сломалось? Подскажите, пожалуйста, кто сталкивался... Заранее большое спасибо!

Армеец писал(а): ↑29 ноя 2022, 15:05 Вот фото беды нашей.

Вот и меня коснулась ,почти,беда с ГРМ.
Владелец сервиса где обслуживаюсь с нуля практически, стоит с обрывом ремня грм
на таком же точно авто. Ждет экспертизы на предполагаемый контрафакт ремня от поставщика,
замену делал сам себе и заказывал в "проверенном" месте , пробег 10000 после замены ремней.
Самое интересное,что одновременно заказал и мне комплект точно такой же,который я еще не успел поставить,лежит на складе
Понятно ,что желания ставить данный комплект у меня нет.
Почитав что сейчас происходит именно с ремнями по стране вопрос,кто где заказывал в последнее время и проходил более 8..10т.км.
без проблем?

Визуально,насколько смогли увидеть именно ремень грм порван.

kor.den74 писал(а): ↑20 мар 2024, 12:00 Почитав что сейчас происходит именно с ремнями по стране вопрос,кто где заказывал в последнее время и проходил более 8..10т.км.
без проблем?

Не понимаю, как обращаться к тебе - имя разве сложно показать? Менял ремни 4-5 лет назад - все в порядке!

kor.den74 писал(а): ↑20 мар 2024, 12:00 Почитав что сейчас происходит именно с ремнями по стране вопрос,кто где заказывал в последнее время и проходил более 8..10т.км.
без проблем?

пару тысяч после замены, ремни заказаны через Рольф. ГРМ 6900, РВБ - 3900

kor.den74 писал(а): ↑20 мар 2024, 12:00 Владелец сервиса где обслуживаюсь с нуля практически, стоит с обрывом ремня грм
на таком же точно авто. Ждет экспертизы на предполагаемый контрафакт ремня от поставщика

ГБЦ под замену, обрыв ремня ГРМ.
Установка произведена корректно, ролики натяжитель функционируют,РБВ на месте.

kor.den74 писал(а): ↑20 мар 2024, 12:00 Самое интересное,что одновременно заказал и мне комплект точно такой же,который я еще не успел поставить,лежит на складе
Понятно ,что желания ставить данный комплект у меня нет.

Представители поставщика запчастей,присутствовавшие при разборе,вроде согласились забрать и мой комплект замены.
Осталось найти где купить новый комплект и быть уверенным что не контрафакт..

Не знаю в какую тему написать. Поэтому решил сюда... Может кто-нибуд подскажет что это, откуда и как туда попало?

Сегодня слил масло с переднего моста. Масло достаточно чистое, на пробке небольшой ёршик "графитовой" консистенции. Но наощуп оказалось там что-то большое, примерно 6х1,5мм - потер между пальцам и охренел... Вот такая штука на магните пробки прилипла (для понимания размера рядом положил трещётку на: 1/4"):

Это кусок пружины от сальника.
Сними крышку, и убери все куски что есть в мосту.

Я сначала тоже было так подумал, но это не может быть куском пружины от сальника - это маленькая стяжная пружина с петлями с двух сторон. На сальнике такой быть не может. Тем более она слишком жесткая для сальника, да ни откуда ни чего не капает и не мокрит, все сухо.

Единственное логическое объяснение, которое я смог найти - при предыдущей замене рукожопые СТОшники видать бросили куда-то пробку (например на стол), и к магниту прилипла эта пружинка, а они не глядя вкрутили пробку. Каких-либо деталей в мосту с такой пружиной не существует...