Владельцы, подскажите по климату и комплектации

[CoolBDW]

Летом климат работает вроде нормально, зимой работает отвратительно, в режиме авто ставлю 22 градуса, чуть-чуть дует на лобовое и на боковые стекла при этом фигачит в ноги кипятком, из центральных сопел не дует, режимы выбора потоков нормально не работают. В моем понимании когда ставишь в положение ноги и лобовое стекло, должно дуть с одинаковой силой , по факту на стекло еле дует в ноги сильно, если крутить в сторону лобового, то только на предпоследнем положении до "только стекло" начинает дуть примерно одинаково, и так со всеми режимами, вопрос нафига он такой нужен этот климат, быстрее обычными механическими "крутисторами" все сделать. Если выбор зависит только от климата оно того не стоит. на 4-х л200new к которым имею доступ такая же фигня

Ну, по климату, в принципе подозревал, что зимой оно не ахти... Значит, платить за него не стоит Спасибо, что успокоил
Жалко только руля кожаного - не было никогда. А магнитолой я и так не сильно управляю - включил тихонечко и пусть бубнит. А "муте" сделать можно и основной крутилкой.

Диски ДИАМЕТРОМ 15 дюймов можно поставить без всяких манипуляций с суппортами

картинка л200 на 15 дисках с 0 вылетом
,
передняя подвеска у нас одинаковая с л200 так что все возможно

вот тут народ обсуждает http://pickupclub.ru/forum/showthread.p ... 655&page=2


родные колеса ушли за 8000 руб.

Объявление давал или есть какие-то стандартные каналы типа скупки б/у и т.д.? Т.к. машину буду брать все равно в Москве, может и пригодиться. А то в Туле от Сузуки родной Бридж едва-едва продал, а просто выбросить было жалко.

15" наверно отсутствуют среди разрешенных размеров в инструкции. Кто-то может посмотреть?

[DenisR]

По климату все ИМХО, может кого-то устраивает, вот у Форда Фокуса 2 мне климат очень нравился.
Резину продавал на пикап клубе в соответствующем разделе, ушли на 2-ой день, народ и дороже отдавал, я просто хотел быстро.
15 дисков в интсрукции нет, значит и ставить низя (но если дойдет дело до гарантии можно попросить у кого-нибудь стандарные и на них приехать)

[Valion]

По климату все ИМХО, может кого-то устраивает, вот у Форда Фокуса 2 мне климат очень нравился.
Резину продавал на пикап клубе в соответствующем разделе, ушли на 2-ой день, народ и дороже отдавал, я просто хотел быстро.
15 дисков в интсрукции нет, значит и ставить низя (но если дойдет дело до гарантии можно попросить у кого-нибудь стандарные и на них приехать)

Может на эльку араба они и встанут (там же ребята сами пишут, что есть комплектации арабов с 15" дисками), но на наш я очень сомневаюсь.

Дабы снять вопрос, надо у capta или у arcanoid_13a спросить, у них стоят 16" диски, чтобы они посмотрели есть ли свободное место для установки 15".

[capt]

Отвечаю по б/у резине 5шт продал за 13 тысяч втечение 2-3 дней. Купил человек с нашего форума. Звонили и по объяве также, что и на автору давал, но как говориться кто первый встал-того и тапки:)

[Barsuk]

Кстати, по поводу климата я бы не судил так категорично, как Денис. У меня наоборот, в ноги дуть-то дует, но почему-то особо не греетдаже при крутилке на 30С. Может, я такой мерзлявый...
Лобовое и боковушки отдуваются моментально.

Capt, какой у вас пробег был на проданной резине?

[capt]

300 км из салона на регистрацию и к другу за его зимней резиной от эльки. Эльку он осенью продал а зимнюю резину держал на даче и не отдал покупателю из регионов. Те спешили:)

[Cepxeo]

Согласен с тем, что климат-контроль в нём зимой не ахти. Но зимой требования другие - поскорее согреться, тут я доволен целиком. Сам кручу только силу. Температура всегда 30 (мерзляк ), направление ноги-стекло одинаково. Если больше часа еду меняю на 25 и силу на минимум. Как-то так. Распределение между ногами и стеклом устраивает.

У 17-й резины минус только один это цена, как мне кажется. С управляемостью хз, нет опыта сравнения с 16.

З.Ы. А из каких соображений ручка? Мне автомат в нем абсолютно устраивает, в т.ч. по бездорожью. До этого только на ручках ездил, но вообще не жалею что этот с автоматом взял.

[CoolBDW]

Согласен с тем, что климат-контроль в нём зимой не ахти. Но зимой требования другие - поскорее согреться, тут я доволен целиком. Сам кручу только силу. Температура всегда 30 (мерзляк ), направление ноги-стекло одинаково. Если больше часа еду меняю на 25 и силу на минимум. Как-то так. Распределение между ногами и стеклом устраивает.

Получается, что считай полгода крутить руками Вот я и думаю - а на фига за него переплачивать? До этого ездил на машинах с ручным управлением - сильно не напрягало. На Сузуке летом вроде ничего, но тоже не включил-забыл. Так что ну его

У 17-й резины минус только один это цена, как мне кажется. С управляемостью хз, нет опыта сравнения с 16.

Цена - это раз.
Выше профиль - меньше ям Это два
Уже диски - меньше вероятность их покорябать об тот же бордюр со всеми последствиями.
В общем, если бы я покупал Мерседес да еще и в Европе - то да, меньший профиль - лучшая управляемость. А в России да еще и рамный джип - зачем?

З.Ы. А из каких соображений ручка? Мне автомат в нем абсолютно устраивает, в т.ч. по бездорожью. До этого только на ручках ездил, но вообще не жалею что этот с автоматом взял.

Ну, во-первых, мне просто нравится ручку дергать Я ездил на машинах с автоматом, даже тестя уговорил купить с автоматом. Автомат совсем не боюсь. Просто больше нравится ездить с ручкой (на всякий случай - мне не 20 лет )
Если бы надумал таки покупать более дорогую комплектацию, то может быть и сдался бы - 20 тысяч не деньги при таких раскладах. А если уж беру минимальную - то и фиг с ним, с автоматом. А то обленюсь совсем

[arcanoid]

Поучаствую
По климату. На всех Мицу (говорю как брэндозависимый лох, 5ая машина подряд) климат достаточно убогий, на некоторых моделях типа Аутландера 1го поколения и Галанта серии EA еще и страдает излишним интеллектом. Т.е. ему кажется что в салоне уже холодно(жарко) и он начинает самодеятельность, это в т.ч. из-за дурацкого места салонных датчиков температуры. Имея возможность сравнить, сразу скажу что из Мицу на НМПС алгоритм работы климата почти самый лучший , но и он обладает случайными фрагментами кода. Я зимой с ним борюсь так: сначала устновка на 25 град, а после полного прогрева салона, когда начинает дуть прохладный воздух, ставлю 27. Вот так вроде жить можно, 2 зимы это подтвердили, и кручения минимальные. Летом таже фигня, только в районе установки 23 град.
По колесам:
Управляемость кмк зависит не столько от посадочного диаметра (при прочих равных) а от высоты профиля. При этом считаю, что перед выбором размерности резины (и дисков ессссно) имеет смысл определится с целью сего мероприятия. Пардоньте конечно, но покупать Гурыч AT (а МТ тем более) и гонять на нем во-первых глупо, во-вторых запросто можно убиться, а в-третьих еще и затруднительно, ибо он тяжелый. Следовательно, если не гоняем, значит имеет смысл уйти в сторону большей высоты профиля и меньшего диаметра дисков, что положительно скажется на способности держать удар, в т.ч. без ущерба для подвески, проходимости с применением сброса давления (в гавнище ой как важно), ну парковка в бордюр существенно облегчается, вернее об этом просто не думаешь. Если нужен компромис (а мне он был нужен), дальше 70 профиля идти смысла не вижу, я например на нем и остановился (275/70R16)
По КПП:
кмк спор ни о чем. Каждый берет по задачам и кошельку, вообще много миллионов раз вопрос обсуждался, в т.ч. и на нашем форуме (когда только это закончится...)

[Barsuk]

Арканоид, 70-й профиль без лифтования кузова?

[arcanoid]

70-й профиль без лифтования кузова?

да. 275/70R16 - это 31.2, даже чуть меньше чем у Капта (265/70R17=31.6), поэтому и встали без лифта
http://www.pajero4x4.ru/fgallery/thumbn ... album=2220

[Leon-Захар]

Я зимой с ним борюсь так: сначала устновка на 25 град, а после полного прогрева салона, когда начинает дуть прохладный воздух, ставлю 27....)

:-k ... А сразу на 27 ставить не пробовал?

[arcanoid]

сразу на 27 ставить не пробовал?

"я вижу, Билли, твой друг хочет обидеть нас" (ц)
конечно пробовал, но так сначала слишком жарко

[Leon-Захар]

Хотищь, я тэбе один умный вэщь скажю!?... Тока ты не обижайся!... Щютка!
Если у тебя стоит климат в автоматическом режиме, то он изначально будет выдавать максимальное тепло (независимо 25 или 27) пока не достигнет заданной температуры. Соответственно на охлаждение действует тот же алгоритм. Так что, бессмысленно вращать ручкой.

[arcanoid]

бессмысленно вращать ручкой

это все бесплодная теория а плодотворная практика показывает, что в положении "авто" для скорости воздушного потока (средняя крутилка) регулировка температуры действует а "авто" на распределение воздушных потоков (левая крутилка) я никогда не ставлю, мне не нравится как она распределяет потоки.

как-то так

[DenisR]

нда, мне вот наоборот жарко, зимой я климат ставлю примерно на 22 а мне жарко .

у меня зимние колеса 265\75 16 ничего не задевает