блокировка заднего дифференциала

[dimych1977]

От Л-200 подходит идеально, даже шланги менять не нужно (если компрессор установлен штатно)! По отверстиям кронштейн тоже совпадает, но в отличие от Спорта 2 защищен лучше! Себе поставил от Л-200, только не знаю какого года была Л-200, все работает!

[lmsnn]

Подскажите пожалуйста

Насос работает шланги поменял но качает как то слабо

Если дунуть ртом то все ок

Насос в ребилд?

Грибок на всасывании проверяли?

А что за грибок ? Внутри второй трубки которая больше диаметром чем та которая накачивает ?
Просто тоже пытаюсь восстановить работоспособность бзд ПС2, все перепробовал, в состоянии когда должен держать давление гдето немного стравливает и моторчик подкачивает, гдето раз в секунду, но где - не могу понять, методом проб и исключений пришел к выводу что там, где мембрана которая качается моторчиком. Подскажите куда еще смотреть ?

[lesnik5000]

Подскажите пожалуйста

Насос работает шланги поменял но качает как то слабо

Если дунуть ртом то все ок

Насос в ребилд?

Грибок на всасывании проверяли?

А что за грибок ? Внутри второй трубки которая больше диаметром чем та которая накачивает ?
Просто тоже пытаюсь восстановить работоспособность бзд ПС2, все перепробовал, в состоянии когда должен держать давление гдето немного стравливает и моторчик подкачивает, гдето раз в секунду, но где - не могу понять, методом проб и исключений пришел к выводу что там, где мембрана которая качается моторчиком. Подскажите куда еще смотреть ?

Посмотри в этой теме. Всё по элементам расписано. Каждый шланчик и т.д.

[Drumus777]

Товарищи. После включении кнопки блокировки , лампочка горит постоянно. А когда начинаешь движение начинает моргать. Датчик и насос новый. Лампочка должна всегда гореть ? На какой скорости можно ехать с блокировкой ?

[Армеец]

Товарищи. После включении кнопки блокировки , лампочка горит постоянно. А когда начинаешь движение начинает моргать. Датчик и насос новый. Лампочка должна всегда гореть ? На какой скорости можно ехать с блокировкой ?

http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 22&t=88847

[sash_u]

ДВС！Отгнили провода от датчика бзд, пришлось по месту добираться до контактов и припаивать нарощенные провода разьема. после пайки, контакты датчика залипил поксиполом, теперь индикация соответствует блокировкам.

[Саня]

я так сделал https://www.drive2.ru/l/483737288539373756/

[dimych1977]

В субботу наконец то перенес компрессор БЗД под обшивку заднего крыла. Провозился часов пять. Использовал топливный шланг обратки ВАЗа (5 мм). Сначала брал, как здесь писали, 2 шланга по 1 метру. Одного метра не хватило! Пришлось снова ехать в магазин. Кто еще не перенес, но собирается, берите целиком 3 метра, тогда хватит и на БЗД и на сапун. Не смог найти хомуты на эти шланги, но часть родных подошли. Пластину с трубками, от которой шланги идут к мосту, снял, отпилил одну трубку, вторую загнул в нужную сторону и поставил обратно. Все работает. Теперь стало слышно работу компрессора. При этом блокировка заднего дифа блокируется, а компрессор еще пару секунд после блокировки продолжает работать.

[dimych1977]

Да, при покупке шлангов все говорили, что на эти рубки он не налезет, но все ок, на все трубки использовал один шланг.
Нигде не нашел длину шлангов до установки ,поэтому пришлось подбирать все по месту. Если нормально прокладывать шланги, то от компрессора до пластины и на сапун длина шлангов около 1,4 метра. Длина шланга от пластины к мосту: на БЗД около 40 см, на сапун 45 см. Компрессор установил не на свободные отверстия, т.к. они не жесткие и компрессор болтался, поэтому одно отверстие закрепил на болт крепления домкрата, а второй на свободное отверстие, так крепче и надежнее. Будут вопросы опишу подробнее процесс переноса.

[Саня]

Почему именно шланги, почему снаружи протянуты, где протянута проводка?

[юрий юрикович]

через отверстие под левой нишей, куда ставят компрессор, есть отверстие в кузове.

[dimych1977]

Почему именно шланги, почему снаружи протянуты, где протянута проводка?

Про проводку ничего не писал, т.к. там всего 2 провода, протянуть их можно так же как и шланги, а можно и найти концы в салоне. Да и вообще можно протянуть только 1 провод, а массу взять с корпуса в салоне. Основная проблема с длиной шлангов, по длине проводов смысла ориентироваться нет, все зависит от того где цеплять провода и как прокладывать. Я писал для того, чтобы сориентировать людей по длине шлангов, т.к. на форуме писали, что 1 метра шлангов достаточно. А мне 1 метра не хватило и мне после разборки пришлось ехать в магазин и покупать заново шланг, а метровый шланг остался мертвым грузом!

[dimych1977]

через отверстие под левой нишей, куда ставят компрессор, есть отверстие в кузове.

Под нишей несколько отверстий, в кое удобно, в то и протянуть, Я протягивал через пустое отверстие. Достал заглушку, вырезал в ней отверстие, вставил шланги и провода и воткнул ее обратно.

[Саня]

Почему именно шланги, почему снаружи протянуты, где протянута проводка?

Про проводку ничего не писал, т.к. там всего 2 провода, протянуть их можно так же как и шланги, а можно и найти концы в салоне. Да и вообще можно протянуть только 1 провод, а массу взять с корпуса в салоне. Основная проблема с длиной шлангов, по длине проводов смысла ориентироваться нет, все зависит от того где цеплять провода и как прокладывать. Я писал для того, чтобы сориентировать людей по длине шлангов, т.к. на форуме писали, что 1 метра шлангов достаточно. А мне 1 метра не хватило и мне после разборки пришлось ехать в магазин и покупать заново шланг, а метровый шланг остался мертвым грузом!

шлаги тянуть в крыло утопия

[dimych1977]

[/quote]шлаги тянуть в крыло утопия[/quote]
И в чем же, позвольте вас спросить?

[Саня]

Да, конечно спрашивайте. Потрескается шланг опять менять весь целиком. Герметичность пробки в крыле сомнительная. Вариант долговечный и рабочий на 100% найдете на 126 странице этой темы.

[dimych1977]

Шланги могут треснуть, не спорю, но когда вы последний раз меняли шланги от компрессора до трубок?
Да и я не припомню, чтобы кто-то менял шланги обратки на ВАЗах. По крайней мере у меня в прошлом были карбюраторные 99 и 10, ни в той ни в другой я этот шланг никогда не менял! И 9 и 10 я держал более 5 лет!

[dimych1977]

Я никому не навязываю свое мнение, хотите- делайте трубку, хотите-шланги.

[Саня]

Шланги могут треснуть, не спорю, но когда вы последний раз меняли шланги от компрессора до трубок?
Да и я не припомню, чтобы кто-то менял шланги обратки на ВАЗах. По крайней мере у меня в прошлом были карбюраторные 99 и 10, ни в той ни в другой я этот шланг никогда не менял! И 9 и 10 я держал более 5 лет!

И тормозуху, и ОЖ, и масла меняю регулярно, и шланг L=150mm поменяю за 15 мин. То что не припомните это ничего не значит, только состояние здоровья

[dimych1977]

И тормозуху, и ОЖ, и масла меняю регулярно, и шланг L=150mm поменяю за 15 мин. То что не припомните это ничего не значит, только состояние здоровья[/quote]
Не пойму причем здесь все это?
Я сделал таким образом, надеюсь не один год проходит! Написал только для того, чтобы кто-нибудь не попал так же как и я (пришлось снова ехать в магазин) и все!
Вы не хотите использовать шланги - используйте трубки!