блокировка заднего дифференциала

[Артем 13]

Коллеги, а есть какой вариант замены компрессора чем либо не оригинальным, мой проржавел капитально, моторчик не жилец, даже магниты отвалились или оригинал покупать, деваться некуда?
Тему почитал, но компа нет под рукой, а через телефон кисло.

[Саня]

Читай тему, писал про мазду бронго. От всех паджериков подойдет

[Артем 13]

Тему читаю, но тема большая, сразу не осилить. Вопрос подойдет такой моторчик компрессор или нет, вижу что разъем разный, но может там просто запараллелить клеммы надо?

[lesnik5000]

Он от чего? Хоть теоретически как работает?
Моторчик должен накачать требуемое (маленькое) давление, сам отключиться, а при отключении питания сбросить давление. А положение контактов +/— ваще пофиг если дело дошло до колхоза.

[Артем 13]

Он от чего? Хоть теоретически как работает?
Моторчик должен накачать требуемое (маленькое) давление, сам отключиться, а при отключении питания сбросить давление. А положение контактов +/— ваще пофиг если дело дошло до колхоза.

Судя по данным продавца это от Pajero/Montero Sport (K9) 1997-2008;Outlander (CU) 2001-2008, в нашем случае клемма потом разветвляется на реле и моторчик, а здесь одна двойная клемма.
Колхоз не люблю, прорабатываю вопрос пока теоретически.

[Артем 13]

Впечатлившись ценами на новый насос блокировки и некудышным качеством б/у насосов, тоже не дешёвых кстати, я заставил заработать свой насос. Что сделано, вклеены магниты, выточен латунный подшипник, взамен шарикого на вал моторчика, соответственно при замене треснула крышечка, в которой не подразумевается замена подшипника, вклеен отломивший кусок вместе с новым подшипником. Все собрано на герметик и герметиком промазаны. В целом насос заработал, может не так бодро как новый, но накачивает и отключается.
Далее все собрал, начал проверять работу блокировки. Попутно выявил треснувший шланчик и оборванный провод от датчика, отвечающего за работу жёлтого кружочка индикатора. Сгнивший провод был надставлен и как следует загерметизированы. Шланчик был отрезан покороче. В итоге блокировка работает, индикация тоже в норме.

[lesnik5000]

Серьезно ты его. Из мертвых, и работать Обычно ограничиваются: ,,полил ВДшкой, купил новый,,

[АлександрК]

Судя по данным продавца это от Pajero/Montero Sport (K9) 1997-2008;Outlander (CU) 2001-2008....

Из чистого любопытства интересно узнать - что он может делать на Аутлендере??!?

[Артем 13]

Судя по данным продавца это от Pajero/Montero Sport (K9) 1997-2008;Outlander (CU) 2001-2008....

Из чистого любопытства интересно узнать - что он может делать на Аутлендере??!?

Я скопировал спецификацию прямо с сайта, не редактируя, поэтому вопрос скорее всего в ошибочном написании.

[SNOOPER]

Судя по данным продавца это от Pajero/Montero Sport (K9) 1997-2008;Outlander (CU) 2001-2008....

Из чистого любопытства интересно узнать - что он может делать на Аутлендере??!?

На Ауте этого нет. А вот на Миражах, Эклипсах, Галантах и естественно Монтерах в полный рост.
Но это не насос блокировки, как его обозвали специалисты с евроавто, это вакуумный насос круиз контроля.
И естественно его никак не приладить на задний блок

[dmn42]

Можно ли при наличии пневмосистемы с ресивером избавиться от этого компрессора?

[SNOOPER]

Можно ли при наличии пневмосистемы с ресивером избавиться от этого компрессора?

Можно.
Если обеспечите гарантированную подачу воздуха давлением не выше 0,3 бар

[dmn42]

Можно ли при наличии пневмосистемы с ресивером избавиться от этого компрессора?

Можно.
Если обеспечите гарантированную подачу воздуха давлением не выше 0,3 бар

Регулятор давления воткнуть после управляющего клапана? Типтакого: https://www.offroad.su/catalog/kompress ... iya_viair/

Кстати, что будет при неправильном давлении?

[SNOOPER]

Можно.
Если обеспечите гарантированную подачу воздуха давлением не выше 0,3 бар

Регулятор давления воткнуть после управляющего клапана? Типтакого: https://www.offroad.su/catalog/kompress ... iya_viair/

Кстати, что будет при неправильном давлении?

Если он обеспечит данное давление, то почему нет.
Если давление будет мало, блок не включится.
Если велико, лопнет диафрагма включения.
Она очень нежная, и её часто рвут при "проверке" с помощью компрессора.

[dmn42]

А как работает выключение блокировки? Открывается клапан и давление стравливается? Или какая-то ещё магия происходит?

[SNOOPER]

А как работает выключение блокировки? Открывается клапан и давление стравливается? Или какая-то ещё магия происходит?

Так и работает. Скидывает в атмосферу

[АлександрК]

На Ауте этого нет

Спасибо! Интересно!

[Aleksus089]

Дошли руки до переноса компрессора в салон. Состояние компрессора- как новый. Правда из-за проливания "вдэшкой", разбух клапан стравливания давления (отключения). Поставил клапан ЭПхх (19023741). Вчера установил.
Трассу проложил из пластиковой трубки пневмосистемы КамАЗа диаметром 6мм.соединения без хомутов, шлангами обратки ОКА. они единственные были в наличии.
Глянув по ссылке на 126 странице, скинул сидушку, откусил проводок управления компрессором, однако поторопился. вернул всё на место, штатную проводку провел от рамы в левое крыло. Всё заработало!

Пшикает прикольно...

[Aleksus089]

https://youtu.be/TI0KfwjbhhI

[dimass59]

Всем привет! У меня МПС 2 2015 Г.В. Вчера проехал по трассе около 200 км в дождь. Когда заехал в город и начал разворачиваться на стоянке, обнаружил, что задний дифференциал заблокирован Чуть с ума не сошел. При повернуть круто загорался датчик АБС и желтый крожочек. При движении по трассе ничего такого не было.
Когда он залочился и как, так и не понял. Заехал в шинку, на подъемнике пошевелил разъем на насосе, раздался щелчок, и дифф разблокировался. Несколько раз включил/выключил блокировку - все работает. Решил проверить уровень масла. При откручивании заливной раздался пшик (по звуку - 0,5 1 атмосферы). При торможении одного колеса на подъемнике есть какое-то побрякивание.
Итак, назрело 2 вопроса:
1) Чем чревато, если действительно все 200 км дифференциал был заблокирован?
2) Почему в мосту было давление?