Pajero 4x4 Off-Road Club

Вольф Мессинг писал(а): ↑08 апр 2019, 12:14 Все сапуны чистые,провода целые, разъемы как у кота яйца, компрессор дует. А при включении моторчик работает 2-3сек.затем отключается и опять начинает качать без остановки.

при таком раскладе ничего путного не скажу

Вывесить зад и проверить физическое срабатывание блокировки

Всем привет! Может кто нибудь подскажет где можно купить б/у компрессор и сколько он может стоить?

kinechma писал(а): ↑12 апр 2019, 21:04 где можно купить б/у компрессор и сколько он может стоить?

На этом форуме куча разборок.
Так же сайты барахолок ДВ в помощь

Добрый день!
После очередного прогона блокировок (прим. раз в неделю), при выключении блокировки ЗМ - индикатор на панели сигнализирует (моргает) неисправность, параллельно остаются высвечивается абс и стабилизация (отключены), проверял - физически блокировка отключается. При повторном нажатии кнопки RD/l, мост блокируется лампочка на панели начинает светить постоянно, как положено. Разъединял фишку, индикация пропадает, подключаю при выключенных блокировках - начинает моргать.
Я так понял неисправность в датчике БЗД, контакт постоянно сомкнут?

sash_u писал(а): ↑11 июн 2019, 11:09Я так понял неисправность в датчике БЗД, контакт постоянно сомкнут?

не знаю что именно в вашем случае, но если проявляется стандартная болезнь с отгнивающим проводом от датчика, то сигнализирующая лампа мигает.

У меня при включённой бзд, сигнальная лампа горит постоянно, как положено, если бы провод отгнил, сигнал не шёл.

sash_u писал(а): ↑12 июн 2019, 17:44 У меня при включённой бзд, сигнальная лампа горит постоянно, как положено, если бы провод отгнил, сигнал не шёл.

датчик нормально разомкнут, думаю стоит проверить мультиметром датчик.

sash_u писал(а): ↑11 июн 2019, 11:09 Я так понял неисправность в датчике БЗД, контакт постоянно сомкнут?

Если бы было так, моргало бы при выключенной блокировке. Что у Вас собственно и происходит.

Заказал новый датчик бзд, к выше сказанному, родной после ремонта отгнивших проводов, через какое-то время стал потеть маслом., сапун моста в норме.

а есть ли какой способ продлить жизнь датчику? может провод дополнительно изолировать чем-то?
Нашел некий пример

тоже подумать хотел, когда придет новый, уж очень слабое место выхода проводов из датчика.

Я когда блокировку ставил, провода были под корень оборваны. Чинил так: расколупал эпоксидку всю на датчике, припаял провода к выводам, одел кусок шланга мбс подходящего диаметра и залил поксиполом.

Приветствую, камрады. Сегодня попытался включить заднюю межколесную блокировку на приобретенном паджеро 4, раньше все как-то не до этого было. Встал на мелкой мокрой гравийке(типа галечника), попытался заблокироваться. В итоге - компрессор включается на несколько секунд и замолкает, но лампа продолжает мигать. Ждал пару-тройку минут - лампа мигает. Метра на два -три вперед и назад двигался - бесполезно. Но когда уже отключил ее, и начал разворачиваться - одно заднее колесо как бы потащило по гравийке в заблокированном(на мой взгляд) состоянии. Судя по предыдущему опыту пользования внедорожниками - дифф таки заблокировался, и блокировка не сразу выключилась при развороте. Итого - блокировка скорее всего включается, но лампа мигает. Правильно ли я понял, что это скорее всего помер датчик, в таком случае? Чем чревато если забить и не менять его? Пока, во всяком случае, не хочется из-за этого тащиться в сервис, блокировка работает и ладно.

ПС: Лампы отключения курсовой, абс и лампа тормозной системы при этом загораются, как и положено.

Вывесил сегодня на мигающей лампе колесо, не крутится. Я так понимаю, - значит дифф. блокируется?

eugeny777 писал(а): ↑04 июл 2019, 19:50 значит дифф. блокируется?

Ручник снят?

Patrik84 писал(а): ↑04 июл 2019, 20:15 Ручник снят?

Да, на нейтралке без ручника. Оно как бы слегка шевелится, люфт каждую сторону на пол-сантиметра, но это все, дальше не провернешь. И потом, когда отключаешь - видимо не сразу отключается(хотя лампа сразу перестает мигать), какой-то металлический звук в районе заднего моста, и потом нормально всё. Иногда надо нехило так проехать, 100-200 метров, чтобы она выключилась, судя по всему.

eugeny777 писал(а): ↑04 июл 2019, 20:38 Да, на нейтралке без ручника.

Нормальная работа блокировки. А проехать можно пробовать и вперед и назад, чтоб зубья из зацепления вышли.

Patrik84 писал(а): ↑05 июл 2019, 18:27 Нормальная работа блокировки. А проехать можно пробовать и вперед и назад, чтоб зубья из зацепления вышли.

Понял, спасибо!

Всем привет! Камрады , подскажите по такой ситуации. Загорелась лампочка БЗД, ничего не включал. Какое то время при проезде ям и неровностей то гасла, то загаролась! потом стала гореть постоянно! Отсоединил фишку от датчика ,измерил сопротивление,ничего и пищалка на мультиметре молчала. Блокировка не включена это точно. Проверял, включал выключал ,компрессор шипит, лампа АБС загорается. Что может быть? Короткое в проводке датчика ?