закусывает цепь лебедки запасного колеса

[SKS]

SKS, купи маленькую такелажную скобу, ( чуть крупней звена цепи ) и на крайнее звено поставить, она не даст выскочить цепи из лебёдки. Цепь немного уделеница

Скобу поставить на тот кусок, который прицеплен к корпусу лебёдки? Т.е.таким образом цепь всегда будет идти вниз и не будет кольца, которое возможно мешает правильно ей складываться. Я правильно тебя понял?

[Mark69]

Да, верно. Только свободный хвост вниз не пойдёт, его надо подвязывать шнуром или мягко проволокой, иначе свободный хвост по земле волочится будет

[SKS]

Хорошо, я тебя понял. Спасибо за совет. На колесо одену ещё пластиковую крышку от ведра с краской, чтобы цепь в спицах не застревала.

[Mark69]

Я из резины делал, не помню, из коврика или грузовой камеры, цепи должна сваливаться между спиц. На первых годах владения , звено цепи провалилось в крепёжное отверстие, вытаскивать его из под машины ещё то веселье))))

[Алексей Владимирович]

В общем перебрал я лебедку...

А есть ли внутри лебедки направляющие, которые прижимают цепь к шестерне, чтобы цепь не заминалась внутри? У меня с одной стороны отсутствовала, как раз там, где цепь свисала без нагрузки. И не понятно, то ли вторая отвалилась, то ли это неведомый косяк инженеров?

[Alex5024]

Там пол не разбирается. Всю эту защиту я и так вытащил сразу, а подлезать все равно нужно снизу через балку. Не представляю как жто слелать сверху, у меня руки в дырку пола не лезут.

Так сама лебедка держится на 3 болтах которые сверху под защитой стоят У меня когда эта лебедка закусила и не опускалась я три доски домкрат, прижал домкратом болты открутил и потом все снял.

[SKS]

В общем перебрал я лебедку...

А есть ли внутри лебедки направляющие, которые прижимают цепь к шестерне, чтобы цепь не заминалась внутри? У меня с одной стороны отсутствовала, как раз там, где цепь свисала без нагрузки. И не понятно, то ли вторая отвалилась, то ли это неведомый косяк инженеров?

Да, есть одна сверху и одна по задней стенке, по которой спускается свободный кусок цепи.

[SKS]

Там пол не разбирается. Всю эту защиту я и так вытащил сразу, а подлезать все равно нужно снизу через балку. Не представляю как жто слелать сверху, у меня руки в дырку пола не лезут.

Так сама лебедка держится на 3 болтах которые сверху под защитой стоят У меня когда эта лебедка закусила и не опускалась я три доски домкрат, прижал домкратом болты открутил и потом все снял.

Не совсем понял про какую защиту ты говоришь. Если смотреть из багажника, то на ковре видна крышка-защелка. Если её снять получаем доступ к пластиковой заглушке, под которой болт опускания запаски. Эта заглушка варучивается в пластиковый пыльник, который прикручен к полу тремя болтами под головку 8. Откручивая их и вытаскивая этот пыльник получаем открытую дыру в полу, через которую видно правый болт крепления лебёдки. Два болта что слева, практически не видно. Отверстие в полу небольшое, моямрука не лезет, тем более почти посередине торчит болт червяка механизма опускания. Расстояние между полом и поперечиной рамы таково, что головка не влезает, а например накидной ключ с трещеткой, которую можно повернуть в плоскости на 90 гр входит с трудом, но нет возможности ее вращать. Два других болта вообще не доступны из этого места. Мозет на машине с бодилифтом это выглядит по иному, но у меня так. Поэтому смог открутить только снизу, там места хватает, но делать приходится на ощупь. Поэтому ключом с трещеткой очень удобно и быстро получилось, намного быстрее чем вчера обычным накидным. Жаль не стал ничего фотографировать, ибо особого смыла нет, кто будет снимать сам по месту все поймёт.
Исходя из этого я физически не представляю как снять лебедку вместе с колесом, если оно не опускается. Только резать цепь.
После ремонта цепь в золостую ходить нормально, но при поднятии колеса всеравно немного чувствуется закус. Крутим туда-сюда и потихоньку поднимаем. Думаю, что нужно все же кардинально иное устройство. Вариант с переделкой под тросик не надежен, ибо нет стопора. Нужен по любому храповик. У нас же цепь как бы сама себя тормозит. Конструкция по сути грамотная, но очень как-то все некачественно сделано.

[Alex5024]

Там пол не разбирается. Всю эту защиту я и так вытащил сразу, а подлезать все равно нужно снизу через балку. Не представляю как жто слелать сверху, у меня руки в дырку пола не лезут.

Так сама лебедка держится на 3 болтах которые сверху под защитой стоят У меня когда эта лебедка закусила и не опускалась я три доски домкрат, прижал домкратом болты открутил и потом все снял.

Не совсем понял про какую защиту ты говоришь. Если смотреть из багажника, то на ковре видна крышка-защелка. Если её снять получаем доступ к пластиковой заглушке, под которой болт опускания запаски. Эта заглушка варучивается в пластиковый пыльник, который прикручен к полу тремя болтами под головку 8. Откручивая их и вытаскивая этот пыльник получаем открытую дыру в полу, через которую видно правый болт крепления лебёдки. Два болта что слева, практически не видно. Отверстие в полу небольшое, моямрука не лезет, тем более почти посередине торчит болт червяка механизма опускания. Расстояние между полом и поперечиной рамы таково, что головка не влезает, а например накидной ключ с трещеткой, которую можно повернуть в плоскости на 90 гр входит с трудом, но нет возможности ее вращать. Два других болта вообще не доступны из этого места. Мозет на машине с бодилифтом это выглядит по иному, но у меня так. Поэтому смог открутить только снизу, там места хватает, но делать приходится на ощупь. Поэтому ключом с трещеткой очень удобно и быстро получилось, намного быстрее чем вчера обычным накидным. Жаль не стал ничего фотографировать, ибо особого смыла нет, кто будет снимать сам по месту все поймёт.
Исходя из этого я физически не представляю как снять лебедку вместе с колесом, если оно не опускается. Только резать цепь.
После ремонта цепь в золостую ходить нормально, но при поднятии колеса всеравно немного чувствуется закус. Крутим туда-сюда и потихоньку поднимаем. Думаю, что нужно все же кардинально иное устройство. Вариант с переделкой под тросик не надежен, ибо нет стопора. Нужен по любому храповик. У нас же цепь как бы сама себя тормозит. Конструкция по сути грамотная, но очень как-то все некачественно сделано.

Все я посмотрел фото паджеро спорт с мотором 2.5 багажника!!!! У вас нет этой защиты а стоит литой металл! М-да и здесь обделили

[DenisR]

где там защита, я ковер снимал не видел
вот фотка

[Alex5024]

где там защита, я ковер снимал не видел
вот фотка

Сейчас найду фотку скину

[DenisR]

хотя мы снимал на 2.5 у друга, у себя на 3.2 не помню

[Alex5024]

хотя мы снимал на 2.5 у друга, у себя на 3.2 не помню

Воттттттттт я про, что у 2.5 литой корпус, а у нас (3.2) с железкой Так фото в интернете только 2.5, значит после работы сфотографирую.

[DenisR]

Сейчас найду фотку скину

хм, точняк должна быть

похоже этот как с рамой на 3.2 у меня в раме есть все закладные гайки для крепления защиты, у друга на 2.5 пиршлось ставить гайки на пластинах

[Alex5024]

Сейчас найду фотку скину

хм, точняк должна быть

похоже этот как с рамой на 3.2 у меня в раме есть все закладные гайки для крепления защиты, у друга на 2.5 пиршлось ставить гайки на пластинах

Безымянный.png

Да а я ее искал)))))) Я же говорю 2.5 обделенные Но смешного мало. На 3.2 если она заклинет то ее можно прямо с колесом снять, а на 2.5.....

[DenisR]

у меня тоже проблемы с лебедкой, колесо удалось поднять только помогая руками, без помощи прокручивалась в холостую, пока замотал запаску еще веревкой на всякий случай

[Alex5024]

у меня тоже проблемы с лебедкой, колесо удалось поднять только помогая руками, без помощи прокручивалась в холостую, пока замотал запаску еще веревкой на всякий случай

Я свою тоже сначала отремонтировал пара шлицов сломано было, но как и многие наварил вроде работала, до снятия для установки трубок для второго бака.... в итоге купил б/у у друга и немного ее доработал. Залил полностью герметиком все швы и набил туда смазки. Ставил датчики парковки для мультитроникса, нужно было колесо снять, работает.

[Mark69]

Сейчас найду фотку скину

хм, точняк должна быть

похоже этот как с рамой на 3.2 у меня в раме есть все закладные гайки для крепления защиты, у друга на 2.5 пиршлось ставить гайки на пластинах

Безымянный.png

Так вот где собака зарыта то читаю SKSa и не понимаю сложности, когда сам снимал всё нормально было))))

[SKS]

Сейчас найду фотку скину

хм, точняк должна быть

похоже этот как с рамой на 3.2 у меня в раме есть все закладные гайки для крепления защиты, у друга на 2.5 пиршлось ставить гайки на пластинах

Безымянный.png

Да а я ее искал)))))) Я же говорю 2.5 обделенные Но смешного мало. На 3.2 если она заклинет то ее можно прямо с колесом снять, а на 2.5.....

У нас только срезать цепь

[lesnik5000]

Не правда, с бодиком все снимается и ставится.