Pajero 4x4 Off-Road Club

Ребят, подкиньте номерочек черной резинки - уплотнителя задних расширителей, пожалуйста, может есть у кого. Че-то родные усохли что ли, щели появились реальные после снятия - установки.

Там они разного цвета,это чёрные резинки 7407A-186XA-Уплотнитель молдинга крыла перед,7407A187XA-Pad, rr overfender зад на крыло и на дверь 7407A-186XA.Вроде так,но на всякий случай пусть ещё кто то посмотрит.

Vadimich писал(а):Ребят, подкиньте номерочек черной резинки - уплотнителя задних расширителей, пожалуйста, может есть у кого. Че-то родные усохли что ли, щели появились реальные после снятия - установки.

Если щели появились после снятия-установки, то причина не в резинках . Когда отстегиваешь расширитель клипса как-бы вытягивает посадосное место наружу, конечно металл в этом месте "возвращается" обратно, но не до конца, поэтому при обратной сборке образуется щель которой раньше небыло . Я с этим боролся так: прежде чем пристегнуть обратно расширитель снимал клипсу и рукояткой отвёртки вдавливал посадочное место клипсы обратно, чтобы немного "утопить" посадочное место клипсы относительно плоскости крыла. Металл у нас мягкий, сильно давить не надо, но если чуть-чуть переборщишь, то ни чего страшного. После данной процедуры у меня расширители встали гораздо плотнее чем было до снятия . Попробуй

Да там две клипсы надо отстегнуть,затем расширитель сдвигается в сторону и клипсы остаются в крыле

нужно заменить треснувший фонарь света заднего хода. пытался снять или хотя бы несколько опустить правую часть бампера. не сумел. видимо, что то еще держит бампер под расширителем арки колеса. пришлось собрать то, что разобрал. а подлезть к верхнему крепежу фонарика невозможно даже с маленьким карданчиком. да и не известно что там: гайки на 8 или саморезы? внизу у меня с завода саморез.

про снятие расширителя страхов начитался, что потом щель между расширителем и кузовом... и вообще не понял каков доступ к этим 7 ми клипсам расширителя... с одной стороны пластик расширителя, с другой кузов. конечно, если авто боевое - подсунул отвертки в резинку-уплотнитель и отрывай

кто нить может описать снятие правого расширителя не "вынуть ту клипсу" и "сдвинуть расширитель" - а где эта клипса, как из нее выдавить расширяющий ее стержень что значит сдвинуть расширитель и внутренним песком поцарапать кузов вокруг расширителя?

юрий юрикович писал(а):нужно заменить треснувший фонарь света заднего хода. пытался снять или хотя бы несколько опустить правую часть бампера. не сумел. видимо, что то еще держит бампер под расширителем арки колеса. пришлось собрать то, что разобрал. а подлезть к верхнему крепежу фонарика невозможно даже с маленьким карданчиком. да и не известно что там: гайки на 8 или саморезы? внизу у меня с завода саморез.

про снятие расширителя страхов начитался, что потом щель между расширителем и кузовом... и вообще не понял каков доступ к этим 7 ми клипсам расширителя... с одной стороны пластик расширителя, с другой кузов. конечно, если авто боевое - подсунул отвертки в резинку-уплотнитель и отрывай

кто нить может описать снятие правого расширителя не "вынуть ту клипсу" и "сдвинуть расширитель" - а где эта клипса, как из нее выдавить расширяющий ее стержень что значит сдвинуть расширитель и внутренним песком поцарапать кузов вокруг расширителя?

Со сдвигом лучше не заморачивайся, пока не снимешь и не увидишь как там всё устроено, это на пальцах фиг объяснишь. Лучше тупо выдернуть все клипсы. Для этого нужно заказать и купить пяток штук. И потом смело подцеплять их и выдёргивать. В жаркую погоду, когда пластик мягкий, если минимум интелекта приложить, ну одну-две сломаешь. А то может и все чисто выйдут. Что то, что держит бампер под расширителем арки, это как раз таки две клипсы, которые крепятся за бампер. Насколько мне не изменяет память изнутри бампера к этим клипсам есть подход, их можно сжать и как бы помогать изнутри выталкивать и при этом одновременно слегка за расширитель чем то подцепить (вдвоём сподручнее, но я и в одни руки исхитрился). Пару штук сдёрнешь, дальше более понятно будет. Лично у меня всё наместо чётко встало нигде никаких зазоров невидно.

я подумываю, чтоб выломать старый фонарь и новый сверху прикрутить затем длинными саморезами или что там, которые своими шляпками будут выступать за корпус фонаря. тогда их можно крутить, не снимая бампер. только вот боюсь, что ножки фонаря прочные и при выкорчевке повредят места крепления в самом бампереэ

ВАЗ, а за что тянуть расширитель?

юрий юрикович писал(а):я подумываю, чтоб выломать старый фонарь и новый сверху прикрутить затем длинными саморезами или что там, которые своими шляпками будут выступать за корпус фонаря. тогда их можно крутить, не снимая бампер. только вот боюсь, что ножки фонаря прочные и при выкорчевке повредят места крепления в самом бампереэ

ВАЗ, а за что тянуть расширитель?

ВАРВАР! Это точно, что при такой процедуре есть все шансы отломать кронштейны от бампера, в которые саморезы заворачиваются, кронштейны то там хлипенькие. Есть такая штука, клипсодёр называется. Несложно самому сделать.

На крайняк плосская отвёртка пошире и потоньше тоже сгодится.

так поцарапается расширитель и кузов! как по варварски оторвать расширитель понятно, но нужно б добыть потом точно такие же клипсы, чтоб расширитель плотно прилегал потом. у меня сейчас только одно авто и надо ездить, а не ждать фирменные клипсы с неделю


а если ломать фонарь изнури , попиливая его болгаркой и руками ножоваочным полотном. попробую еще гибкая отвртка у меня где то в гараже ечсь ( я сейчас в деревне) она с неподвижным гибким шлангом , а внутри гибкий стержень вращающийся

попробовал фонарик открутить гибкой отверткой совецких времен. пришлось на наждаке перетачивать биту- крест под эту отвертку. ей подлезть вполне возможно. но попробовал ее вначале на открутке легкодоступного самореза внизу фонарика и гибкий трос (наподобии сантехнического, но еще и в неподвижном гибком чехле типа тонкого металлического рукава для душа чтоб им прижимая удерживать исполняющий инструмент у гайки-самореза).

трос провернулся в хилом его обжатии на патроне с исполнительным инструментом, держащая сила самореза оказалась неподъемной для данного инструмента . подклепать эту тонкую трубку, куда впрессован трос - не представляется возможным... поищу сегодня аналог

Вот теперь ты на правильном пути. Такой инструмент должен помочь решить проблему.

не совсем правильный инструмент: поверх тросика должна быть гибкая НЕПОДВИЖНАЯ трубка с упором на рабочий конец металлический рукав по типу трубки на дУше). тогда за трубку другой рукой можно хоть и за противоположный конец (у рукояти отвертки) прижимать ту же крестообразную биту к саморезу. а таким инструментом можно работать лишь с гайкой работать.

пока не занимался, (вчера менял передние тормколодки и масло. закручивая фильтр пробил его по неосторожности, потом мудохался с вытекшим из корпуса маслом, короче лопухнулся и литра полтора масла по 10 долл литр разбрызгалось по низу мотора даже на передние крылья капли попали, пока радовался крутя мотор, как свежее маслице растекается по каналам

я все думаю: какие идиоты придумали так крепить задние фонарики у ВНЕДОРОЖНИКА


гибкая отвертка , конечно, лучше, чем снятие бампера, но тоже не панацея. если нет на руках второго фонарика - невозможно сориентироваться куда в слепую тыкать отвертку. или надо микровидеокамеру запихивать

даже такая, как на фото, отвертка стОит практически как новый фонарик

юрий юрикович писал(а):.. если нет на руках второго фонарика - невозможно сориентироваться куда в слепую тыкать отвертку. или надо микровидеокамеру запихивать....

юрий юрикович писал(а):не совсем правильный инструмент: поверх тросика должна быть гибкая НЕПОДВИЖНАЯ трубка с упором на рабочий конец металлический рукав по типу трубки на дУше). тогда за трубку другой рукой можно хоть и за противоположный конец (у рукояти отвертки) прижимать ту же крестообразную биту к саморезу. а таким инструментом можно работать лишь с гайкой работать.

пока не занимался, (вчера менял передние тормколодки и масло. закручивая фильтр пробил его по неосторожности, потом мудохался с вытекшим из корпуса маслом, короче лопухнулся и литра полтора масла по 10 долл литр разбрызгалось по низу мотора даже на передние крылья капли попали, пока радовался крутя мотор, как свежее маслице растекается по каналам

я все думаю: какие идиоты придумали так крепить задние фонарики у ВНЕДОРОЖНИКА


гибкая отвертка , конечно, лучше, чем снятие бампера, но тоже не панацея. если нет на руках второго фонарика - невозможно сориентироваться куда в слепую тыкать отвертку. или надо микровидеокамеру запихивать

даже такая, как на фото, отвертка стОит практически как новый фонарик

ЮЮ, ну ты как то сильно преувеличиваешь проблему. В том числе и стоимость инструмента. Сейчас посмотрел, конкретно эта отвёртка Матрикс, что я привёл на картинке стоит у нас 360руб., т.е. порядка 6 долларов. Ты масла одного на две с половиной отвёртки разлил . Я бы давно и причём без ямы или поменял не снимая бампера или бампер скинул. Даже уже и не знаю что и посоветовать . Ну есть еще вариант найти человека у которого руки откуда надо растут и вдвоём под пиво.... Если среди знакомых такового нет, ну тогда... ... только сервис.

так мне жаль царапать авто , что неизбежно при отковыривании расширителя. пока поезжу с треснутым фонарем, может сподвигнусь еще сделать попытку его замены. только приехал- закончил фильтры менять. разлил масла - более 2 литров едва хватило 2 4 литровых канистры, плюс 10 долл фильтр, не считая ковыляния в магазин за фыильтром, чистки мотора от масла и ямы( и то не закончил, в деревне продолжу, даже на нижнюю часть Лобовика попало брызгами).

Армеец, картинка, конечно, лучше чем ничего, но по живому фонарю в руках ориентироваться наверняка легче

сегодня снял фонарик. у соседа оказалась длинная гибкая отвертка. снял запаску, так удобнее. легче добратся до верхнего самореза, который ближе к центру авто. но и там двойной изгиб перед саморезом, да и биту (крест) нужно поставить к саморезу перпендикулярно, иначе бита выскакивает из пащзов. со второй верхней по изгибу легче, но абсолютно не сориентироваться: палец не достает до самореза,чтоб навести биту. короче снял. поставил только на нижний саморез, а сам фонарь в основном подпер специально изготовленным кронштейном. ибо поставить самрезы штатные не легче, чем открутить, а длинные саморезы тоже не поставить из-за двойного изгиба

Снимал свой бампер, приделывал крепления бамперного фонаря.
Тоже поделюсь некоторой инфой.
1. Фонари держатся на 3-х хлипких креплениях. Если сломали (например вас притерли или сами где-то притерлись, они ломаются легко), то крепления можно приклеить этой смесью "Ремкомплект для пластиков со стеклотканью "PLUS 710", 0,25кг Novol", цена вопроса 309р. Не реклама, просто выбирал из разных смесей и выбрал этот вариант. Держится надежно и ощущение, что в след раз оторвется не крепление, а кусок бампера (возможно фонарные крепления специально сделали хлипкими).
2. Расширитель лучше снимать без дури и резких движений потягивая на себя с одной из сторон и клипсы постепенно будут отстегиваться (или от расширителя или от кузова. У меня по моему все остались в кузове). Можно конечно расширитель в сторону тянуть, какбы снимая с клипс, но в этом случае наверняка поцарапаете кузов этим расширителем. Поэтому заранее запасаемся клипсодером и не паримся, что клипсы останутся в кузове, они так и так останутся и их все равно вытаскивать.
3. Чтобы снизить вероятность поломки клипс при вытаскивании из кузова, лучше делать так: подсовываем в клипсу клипсодер и вытаскиваем клипсу не перпендикулярно кузову, а на бок (подложив под клипсодер тряпку или салфетку), тогда ухи клипс скорей всего будут целы. Я сломал пол уха клипсы, когда ее прямо вытягивал, а не на бок. Остальные клипсы, вытягивал на бок, соотв-но все остались целыми.

Делал по ходу какие-то фото, положил тут: https://drive.google.com/drive/folders/ ... sp=sharing

Ребят, а возможно ли установить вентиляционный клапан в левой арке крыла не снимая задний бампер?может обшивку багажника скинуть и попытаться? кого есть опыт?

virus775 писал(а):Ребят, а возможно ли установить вентиляционный клапан в левой арке крыла не снимая задний бампер?может обшивку багажника скинуть и попытаться? кого есть опыт?

Если клапан просто вылетел из своего места, то по хорошему снимаете обшивку и потом убираете войлок только не помню нужно снимать площадку домкрата ну это при снятой обшивке увидите и за войлоком клапан ставите его на место и собираете все в обратном направлении

не,его при ремонте вообще не поставили старые хозяева.клапан купил новый,думаю как поставить,уж очень не хочется бампер скидывать.