Pajero 4x4 Off-Road Club

Вот теперь ты на правильном пути. Такой инструмент должен помочь решить проблему.

не совсем правильный инструмент: поверх тросика должна быть гибкая НЕПОДВИЖНАЯ трубка с упором на рабочий конец металлический рукав по типу трубки на дУше). тогда за трубку другой рукой можно хоть и за противоположный конец (у рукояти отвертки) прижимать ту же крестообразную биту к саморезу. а таким инструментом можно работать лишь с гайкой работать.

пока не занимался, (вчера менял передние тормколодки и масло. закручивая фильтр пробил его по неосторожности, потом мудохался с вытекшим из корпуса маслом, короче лопухнулся и литра полтора масла по 10 долл литр разбрызгалось по низу мотора даже на передние крылья капли попали, пока радовался крутя мотор, как свежее маслице растекается по каналам

я все думаю: какие идиоты придумали так крепить задние фонарики у ВНЕДОРОЖНИКА


гибкая отвертка , конечно, лучше, чем снятие бампера, но тоже не панацея. если нет на руках второго фонарика - невозможно сориентироваться куда в слепую тыкать отвертку. или надо микровидеокамеру запихивать

даже такая, как на фото, отвертка стОит практически как новый фонарик

юрий юрикович писал(а):.. если нет на руках второго фонарика - невозможно сориентироваться куда в слепую тыкать отвертку. или надо микровидеокамеру запихивать....

юрий юрикович писал(а):не совсем правильный инструмент: поверх тросика должна быть гибкая НЕПОДВИЖНАЯ трубка с упором на рабочий конец металлический рукав по типу трубки на дУше). тогда за трубку другой рукой можно хоть и за противоположный конец (у рукояти отвертки) прижимать ту же крестообразную биту к саморезу. а таким инструментом можно работать лишь с гайкой работать.

пока не занимался, (вчера менял передние тормколодки и масло. закручивая фильтр пробил его по неосторожности, потом мудохался с вытекшим из корпуса маслом, короче лопухнулся и литра полтора масла по 10 долл литр разбрызгалось по низу мотора даже на передние крылья капли попали, пока радовался крутя мотор, как свежее маслице растекается по каналам

я все думаю: какие идиоты придумали так крепить задние фонарики у ВНЕДОРОЖНИКА


гибкая отвертка , конечно, лучше, чем снятие бампера, но тоже не панацея. если нет на руках второго фонарика - невозможно сориентироваться куда в слепую тыкать отвертку. или надо микровидеокамеру запихивать

даже такая, как на фото, отвертка стОит практически как новый фонарик

ЮЮ, ну ты как то сильно преувеличиваешь проблему. В том числе и стоимость инструмента. Сейчас посмотрел, конкретно эта отвёртка Матрикс, что я привёл на картинке стоит у нас 360руб., т.е. порядка 6 долларов. Ты масла одного на две с половиной отвёртки разлил . Я бы давно и причём без ямы или поменял не снимая бампера или бампер скинул. Даже уже и не знаю что и посоветовать . Ну есть еще вариант найти человека у которого руки откуда надо растут и вдвоём под пиво.... Если среди знакомых такового нет, ну тогда... ... только сервис.

так мне жаль царапать авто , что неизбежно при отковыривании расширителя. пока поезжу с треснутым фонарем, может сподвигнусь еще сделать попытку его замены. только приехал- закончил фильтры менять. разлил масла - более 2 литров едва хватило 2 4 литровых канистры, плюс 10 долл фильтр, не считая ковыляния в магазин за фыильтром, чистки мотора от масла и ямы( и то не закончил, в деревне продолжу, даже на нижнюю часть Лобовика попало брызгами).

Армеец, картинка, конечно, лучше чем ничего, но по живому фонарю в руках ориентироваться наверняка легче

сегодня снял фонарик. у соседа оказалась длинная гибкая отвертка. снял запаску, так удобнее. легче добратся до верхнего самореза, который ближе к центру авто. но и там двойной изгиб перед саморезом, да и биту (крест) нужно поставить к саморезу перпендикулярно, иначе бита выскакивает из пащзов. со второй верхней по изгибу легче, но абсолютно не сориентироваться: палец не достает до самореза,чтоб навести биту. короче снял. поставил только на нижний саморез, а сам фонарь в основном подпер специально изготовленным кронштейном. ибо поставить самрезы штатные не легче, чем открутить, а длинные саморезы тоже не поставить из-за двойного изгиба

Снимал свой бампер, приделывал крепления бамперного фонаря.
Тоже поделюсь некоторой инфой.
1. Фонари держатся на 3-х хлипких креплениях. Если сломали (например вас притерли или сами где-то притерлись, они ломаются легко), то крепления можно приклеить этой смесью "Ремкомплект для пластиков со стеклотканью "PLUS 710", 0,25кг Novol", цена вопроса 309р. Не реклама, просто выбирал из разных смесей и выбрал этот вариант. Держится надежно и ощущение, что в след раз оторвется не крепление, а кусок бампера (возможно фонарные крепления специально сделали хлипкими).
2. Расширитель лучше снимать без дури и резких движений потягивая на себя с одной из сторон и клипсы постепенно будут отстегиваться (или от расширителя или от кузова. У меня по моему все остались в кузове). Можно конечно расширитель в сторону тянуть, какбы снимая с клипс, но в этом случае наверняка поцарапаете кузов этим расширителем. Поэтому заранее запасаемся клипсодером и не паримся, что клипсы останутся в кузове, они так и так останутся и их все равно вытаскивать.
3. Чтобы снизить вероятность поломки клипс при вытаскивании из кузова, лучше делать так: подсовываем в клипсу клипсодер и вытаскиваем клипсу не перпендикулярно кузову, а на бок (подложив под клипсодер тряпку или салфетку), тогда ухи клипс скорей всего будут целы. Я сломал пол уха клипсы, когда ее прямо вытягивал, а не на бок. Остальные клипсы, вытягивал на бок, соотв-но все остались целыми.

Делал по ходу какие-то фото, положил тут: https://drive.google.com/drive/folders/ ... sp=sharing

Ребят, а возможно ли установить вентиляционный клапан в левой арке крыла не снимая задний бампер?может обшивку багажника скинуть и попытаться? кого есть опыт?

virus775 писал(а):Ребят, а возможно ли установить вентиляционный клапан в левой арке крыла не снимая задний бампер?может обшивку багажника скинуть и попытаться? кого есть опыт?

Если клапан просто вылетел из своего места, то по хорошему снимаете обшивку и потом убираете войлок только не помню нужно снимать площадку домкрата ну это при снятой обшивке увидите и за войлоком клапан ставите его на место и собираете все в обратном направлении

не,его при ремонте вообще не поставили старые хозяева.клапан купил новый,думаю как поставить,уж очень не хочется бампер скидывать.

нужно выправить вмятину в пластике выше заднего бампера. выдавливать надо изнутри не знаю как во внутрь забраться: изогнутый пластик под правым задним фонарем и над черным пластиком бампера ( с телефона фото не могу, попробую с другого) вмятина справа посредине поля фотографии на месте изгиба пластика

Юрич, ты как умудрился такое фото сделать???

По описанию не понятно где вмятина.

я обрезал вид сзади. счас еще раз обрежу: выкатывал лодку и ворота закрыло ветром, разбил фонарь заднего хода и над ним вмял слегка нижнюю серебристую часть- которая на черным пластиком бампера. а больше помялось выше, где как бы проходит стык горизонтальный одной детали : с изгибом и ниже ровнее с малым изгибом , практически на этом стыке с бОльшей частью вмятины над стыком. как бы посредине малого фото. можно выправить горячей водой, или феном, но нужно придавить изнутри, т.к. вмятине уже больше года и она сама не "выпрыгнет"

Загрузи ты нормальную картинку уже. Сам то проверял что загрузил?

нижняя картинке - общий вид низа задней части авто ( в камуфляжной ткани вкладыш в багажник), крупная квадратная- место повреждения (фото с повреждением не имею, поэтому описываю где оно)

Ты попробуй ткни на свои же картинки

вот еще

SoundSpeed писал(а): ↑ 1. Сняли брызговики (можно и не снимать кста, но со снятыми удобнее)
2. Отстегнули расширители арок (они на круглых клипсах)
3. Открутили болты, которые видны в проёме задней двери (4 шт)
4. Снизу бампера ещё 2 клипсы (вынимается центральная пипка- затем сама клипса)

5. по одной жЫрной клипсе в неудобном месте, на краю бампера и полочке крыла, в самой передней части бампера. Снимается неудобно, её не видно, и они в принципе держат весь бампер после того, как сняты все перечисленные в п/п 1-4