Pajero 4x4 Off-Road Club

Alex5024 писал(а):

goshvv писал(а):Подскажите каталожные номера пыльников шрусов внутренних. Нашел только левый. Они одинаковые с правым? СПС.

Добрый день. Да они одинаковые. Вот номер MR 528709, но это комплект туда входит смазка стопорные кольца, сам пыльник и хомуты. Я заказывал таких два. Но можно поставить пыльник от нашего автопрома.

А какой подойдет от нашего автопрома???

Mihaprioz писал(а):

Alex5024 писал(а):

goshvv писал(а):Подскажите каталожные номера пыльников шрусов внутренних. Нашел только левый. Они одинаковые с правым? СПС.

Добрый день. Да они одинаковые. Вот номер MR 528709, но это комплект туда входит смазка стопорные кольца, сам пыльник и хомуты. Я заказывал таких два. Но можно поставить пыльник от нашего автопрома.

А какой подойдет от нашего автопрома???

Полиуретановый пыльник Москвич 2141-2215064. Вот почитайте тут https://www.drive2.ru/l/1874520/?page=0

У меня стоит пыльник Москвич 2141. Пробег тыс 20. Пока замечаний нет

Подходят от Нивы, либо Фольксваген-Ауди, называются HK-2013, пластиковые пыльники Хайтел, в Nivashop, Хендэ соната.

Нивовские какие подходят - внешние или внутренние? И внешние с защитным чехлом тоже подойдут?

На оригиналах написан размер 28*95, т.е это диаметры отверстий под вал и под шрус,простые черные нивовские внешние, самые обычные.
Нивовские размеры иные, маленькое отверстие заметно меньше, садиться на вал очень плотно, еще лучше оригинала, наружняя часть видимо немного больше оригинала и садиться свободнее, но при подтяжке хомутом все встает на свои места

А кто-нибудь пробовал разобраться, почему они сдыхают???
Я просто уже со счета сбился с количества замененных. Есть, конечно, результаты с других форумов и опыт друзей, но одно понятно точно, что главное длинна пыльника и количество "гормошек" на нем. Пока тест проходит полиуретановый от АЗЛК

Из моего опыта,на Эльке с пробегом 87500км и 4.5 года,режим погоды -40+40С* они были живые,так и продалась не меняная м с родными АКБ,которые у многих выкипают,литрами воду льют.Я долил в оба перед продажей 0.5 л.,и то что бы максимум был.Вот и пойми чего они рвутся пыльники и кипят акб.

10.05.2015 будет 5 лет ))). К АКБ пока притензий нет, но предстоит замена по сроку службы. Но пыльники задрали.

Причин может быть масса,от реагентов,до смазки,может какая то агрессивная или сильно много ты её набиваешь,она при нагреве расширяется и когда руль выворачиваешь идёт большое давление на пыльник.

drozd272 писал(а): и когда руль выворачиваешь идёт большое давление на пыльник.

Вот это кажись самое главное. Но будем посмотреть.

Тогда,может мануальные книжки подскажут,сколько грамм надо.....

реально задолбали эти шруса

мост надо ставить. дешевле будет

А кто не даёт,Тайцы ставят.

Mihaprioz писал(а):Пока тест проходит полиуретановый от АЗЛК

Оживлю тему.
У знакомого уже 11 месяцев и 35 т.км. на полиуретане. Все отлично. Это из нас пока самый большой пробег на этих пыльниках.

У меня внутренний от АЗЛК самый обычный уже 1,5 г и 54 тыка.

отпишу-заодно и тему подниму.вообщемвчера лезу под машину-мерли 2внутрених пыльника.в магазах в наличии нет! позвонил официалам-4450 один!!! заехал в магазин пощюпал нивский.заехал на авт рынок насчёт москвичёвских хотел полуретан нету. есть нашего производства(100руб) и по типу немецкого(250)руб. (упаковка смазки и хомуты) купил 2таких и 2 импорошных. сняли те что умерли-сравнили-наш один в один с тем что стоял.а вот импорошный наружний диаметр тот что ближе к движке меньше. хотя номера на всех одинаковые!! ну вообщем 2.5 часа с перекурами и снова можно бороздить поля с лесами!!! посмотрим на скокма хватит!!!!

Ставил нивовский ПУ прозрачный. В самый ответственный момент, за 1000км от дома он сполз, оказалось что там нет внутреннего бортика, которым он цепляется за канавку в приводе. Закрепили цыганской сваркой, так и доехал. По возвращению поставил простые KB085 за 300р, до сих пор живы.

я случайно обнаружил на ПАСХУ ездил по полям и болотам в лесу. прикинув по пробегу авто гдето км 450. разобрали выроботки вообще нет!

Лайфхак.

Один известный мне человек проездил более 1000 км. с дыркой в пыльнике, которую замотал ... женскими колготками.