Доп. радиатор, термостат и прочее охлаждение АКПП

[Свят]

Саш, в стоке да
Вопрос, я так понял, был про "колхозтюнинг"

Так вот я собираю на обычных тройниках... И это ниразу не мешает жиже нормально охлаждаться в радиаторе.

[SNOOPER]

Саш, в стоке да
Вопрос, я так понял, был про "колхозтюнинг"

Так вот я собираю на обычных тройниках... И это ниразу не мешает жиже нормально охлаждаться в радиаторе.

Я бы наверное сказал: что она тоже пытается в нём охладится.

[Свят]

Саш, в стоке да
Вопрос, я так понял, был про "колхозтюнинг"

Так вот я собираю на обычных тройниках... И это ниразу не мешает жиже нормально охлаждаться в радиаторе.

Я бы наверное сказал: что она тоже пытается в нём охладится.

Как бы да но этого более чем достаточно. Кто ставит радиаторы? Те, кто пристально мониторит темп акпп....ну чаще всего те...)) И цифры не врут. Такой байпас работает как предохранитель и радиатор роняет температуру от 20 до 40 градусов, взависимости от условий.
Все довольны
Причём сравнивая свою темп( у меня синенький термос) с системой на тройниках- температура гуляет "где-то рядышком"

[yKCyC]

Этот Хайден без термостата зимой будет великоват, а байпасс у него вроде как встроенный.

Хотел пока без термоса поставить и помониторить, всё равно каждую неделю тонну за собой таскаю, а к зиме уже решу по термику

[yKCyC]

Что касается тройников и самой перемычки- диаметры действительно одинаковые во все стороны. Но это ниразу не портит сис-му как таковую.

Завязывай.

не совсем понятно на сколько заужение диаметров должно быть

[SNOOPER]

не совсем понятно на сколько заужение диаметров должно быть

Там на самом деле заужение примерно на 1мм

[yKCyC]

Спасибо!

[plar]

Emex.ru выдает 25460 2E000 как заменитель 25460 2E100 по более привлекательной цене. Они разве одинаковые?

[yKCyC]

http://www.dominant-auto.ru/items/index ... ar=HYUNDAI какой-то он мелкий

[scorpion63]

ДВС всем, парни подскажите если авто используется в основном в городе, и иногда чуть проезжаю в лесок на рыбалку и по грибы, какой радиатор АКПП посмотреть или не замарачиваться с ним?

[sem_tom]

Если с этой стороны вопроса подходите то думаю радиатор вам не нужен.

[scorpion63]

Ну всё таки температура масла выходит за разумный предел

[sem_tom]

Ну а если с этой стороны, то тогда ставьте) в чем вопрос? 390 страниц с кучей примеров. Действуйте.

[scorpion63]

Хотелось бы услышать что порекомендуете к установке, ставить хочу сам. Первый раз. Может уже обсудили что вот этот радиатор по цене /качеству и установке самый оптимальный.

[sem_tom]

конечно обсудили, в этой ветке все написано. почитайте.

[scorpion63]

Было бы неплохо если бы в шапке были закреплены варианты

[AlexK26]

Было бы неплохо если бы в шапке были закреплены варианты

Пока никто такой "обзор" сделать не удосужился. Если сделаете набор вариантов с кратким описанием и ссылками на соответствующие им сообщения в теме, то можно будет предложить модераторам закрепить в первом посте.
Можно пролистать тему по-быстрому, смотря на примеры с указанем партнамберов и фотками. Или ещё поискать яндексом на сайте drive2.ru - там тоже много готовых примеров.

[Александр Яр]

По трассе в -34 град температура АКПП держится 62-67 град без всяких картонок, утеплений и прочего (думаю при таких Тнв надо будет картонку ставить). Стоит только встать за фуру и ехать за ней, дергая педаль газа, температура выростатет 70-75 град. Выше 75 не дает увеличиваться термостат и то 75 редко, если долго тошнить за фурой 60-80 км/ч.
По городу средняя температура АКПП 70 град.

Это все при такой конструкции: http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 0#p2461296

С учетом прошедшего времени, что можете сказать об устройстве дополнительного охлаждения в т.ч. по поводу необходимости использования термостата???
При просмотре фотографий правильно ли я понял, что термостат к кузову (фартуку) ни как не закреплен и держится лишь на шлангах/хомутах???

[SKS]

Хотя вопрос и не ко мне, напишу свое видение. Когда ставил себе дополнителтный радиатор (брал на разборе от П3, отчёт в теме был), термостата у меня не было, покупать не хотел. Моё мнение: есть лишняя деталь, которая может отказать не вовремя. Прецеденты, судя по разным форумам, были. Хотел сделать байпас, думаю, что это лучшей вариант.
Но... В этом году зима была долгая и довольно морозная, намного холоднее прошлой. Уже в ноябре стояли морозы за -30, в декаьре-январе опускалось и до -40. Так вот, даже в таких условиях коробка прогревается до +55+60 гр в городе. Единственное, что медленнее и начинает быстро остывать при движении по трассе на скорости. На нижнюю решётка укрепил термоизоляцию и все нормализовалось, переохлаждения не было. Правла и масло у пеня сейчас Петро-Канада, оно морозоустойчивое.
Вот такие наблюдения. Но байпас я наверное поставлю, на всякий случай.

[Свят]

Пока никто такой "обзор" сделать не удосужился.

Есть все шансы быть первым Удосужившимся. Чё, не алё???