Pajero 4x4 Off-Road Club

Я наверное всех запутал.
Приложил выше пдф файл. У нас есть 2 индикатора один блок SRS (беременный мужик) А выше индикатор о непристегнутом ремне и раньше он у меня горел если не были пристегнуты ремни, а теперь нет. После сброса ошибки , беременного мужика.

Вызвано думаю это перегоранием лампы подсветки селектора акпп (выбор передачи )(может бть)

cintakc писал(а):Ivanov_Anton,
по логу ошибок нет по вашему блоку SRS, вы пробовали и для PajeroIV читать, но там протокол другой и не будет читать.

И ещё один момент, может я не нашел.
Можно немного пояснить строки в вашей программе:
Там есть считать для ПС, Для пс4, потом я так понял вернуть видимою ошибку и какое-то небезопасное подключение к блоку срс?

если вы в меню выберете MPS, то ошибки будут читаться по к-линии,
а если Pajero IV, то по кан шине

cintakc писал(а):если вы в меню выберете MPS, то ошибки будут читаться по к-линии,
а если Pajero IV, то по кан шине

Я имел в виду Connect - Incecure - небезопасное подключение? от это не совсем понял для чего и что?
Make discoverable - сделать видимым? (ошибку) и от это тоже не понял на 100%
SRS MPS (KH) это соответственно к пс, а П4 к п 4.

это все для блютуз соединения, если невозможно подключиться к адаптеру в режиме закрытого доступа, можно попробовать безопасное,
Make discoverable это сделать доступным блютуз вашего телефона, чтобы адаптер смог его найти, если вы заранее не подключились
к адаптеру, аналогично поиску находящихся рядом блютуз устройств в телефоне
эти два пункта меню я уберу как-нибудь, они в принципе не нужны, сейчас с соединением по блютуз нет проблем

cintakc писал(а):это все для блютуз соединения, если невозможно подключиться к адаптеру в режиме закрытого доступа, можно попробовать безопасное,
Make discoverable это сделать доступным блютуз вашего телефона, чтобы адаптер смог его найти, если вы заранее не подключились
к адаптеру, аналогично поиску находящихся рядом блютуз устройств в телефоне
эти два пункта меню я уберу как-нибудь, они в принципе не нужны, сейчас с соединением по блютуз нет проблем

Огромное спасибо все понятно теперь.

Только осталось непонятным 1, есть ли у нас индикация непристегнутых ремней! В книге ЕСТЬ...и у меня была (но я уже начинаю сомневаться))))

я думаю должна быть, у всех даже более старых авто есть

cintakc писал(а):я думаю должна быть, у всех даже более старых авто есть

Блин а почему же после сброса ошибки беременного мужика больше не горит... Как то может активировать можно или может кто знает предохранитель мож какой проверить? В инструкции не нашел предохранитель отвечающий за это.

Ivanov_Anton писал(а):

cintakc писал(а):я думаю должна быть, у всех даже более старых авто есть

Блин а почему же после сброса ошибки беременного мужика больше не горит... Как то может активировать можно или может кто знает предохранитель мож какой проверить? В инструкции не нашел предохранитель отвечающий за это.

На НМПС2 нет индикации непристегнутых ремней

krokodil594 писал(а):

Ivanov_Anton писал(а):

cintakc писал(а):я думаю должна быть, у всех даже более старых авто есть

Блин а почему же после сброса ошибки беременного мужика больше не горит... Как то может активировать можно или может кто знает предохранитель мож какой проверить? В инструкции не нашел предохранитель отвечающий за это.

На НМПС2 нет индикации непристегнутых ремней

Неужели мне 4 года казалось, что машина хочет чтобы я пристегнулся и что она хочет, чтобы я обратил внимание, что жена не пристегнулась… к доктору сходить надо будет.

Нужен тогда хороший психиатр(((

Ivanov_Anton писал(а):
Неужели мне 4 года казалось, что машина хочет чтобы я пристегнулся и что она хочет, чтобы я обратил внимание, что жена не пристегнулась… к доктору сходить надо будет.

Нужен тогда хороший психиатр(((

Или инструкцию по эксплуатации почитать, освежить.

как удалось выяснить, спасибо участнику форума SNOOPER, ошибки по блоку SRS MPS KH
B1441 - Curtain air bag module (RH) (squib) system (open-circuited in the squib circuit)
B1451 - Curtain air bag module (LH) (squib) system (open-circuited in the squib circuit)
возможно и еще какие, связанные с цепью пиропатронов
не стираются даже МУТом, если неисправность существует реально,
только после устранения причины, обычно из-за плохого контакта в разъеме рядом с блоком SRS

sn1, serasaf у вас как раз такая ошибка B1441 и не стирается

cintakc писал(а):как удалось выяснить, спасибо участнику форума SNOOPER, ошибки по блоку SRS MPS KH
B1441 - Curtain air bag module (RH) (squib) system (open-circuited in the squib circuit)
B1451 - Curtain air bag module (LH) (squib) system (open-circuited in the squib circuit)
возможно и еще какие, связанные с цепью пиропатронов
не стираются даже МУТом, если неисправность существует реально,
только после устранения причины, обычно из-за плохого контакта в разъеме рядом с блоком SRS

sn1, serasaf у вас как раз такая ошибка B1441 и не стирается

На сколько понимаю левая шторка. Загорается иногда....

sn1 писал(а):

Ivanov_Anton писал(а):
Неужели мне 4 года казалось, что машина хочет чтобы я пристегнулся и что она хочет, чтобы я обратил внимание, что жена не пристегнулась… к доктору сходить надо будет.

Нужен тогда хороший психиатр(((

Или инструкцию по эксплуатации почитать, освежить.

В инструкции как раз таки есть и даже картинка с приборкой, где есть. Мне ММС сказал, что книги для всех рынков типа одинаковые...

cintakc писал(а):как удалось выяснить, спасибо участнику форума SNOOPER, ошибки по блоку SRS MPS KH
B1441 - Curtain air bag module (RH) (squib) system (open-circuited in the squib circuit)
B1451 - Curtain air bag module (LH) (squib) system (open-circuited in the squib circuit)
возможно и еще какие, связанные с цепью пиропатронов
не стираются даже МУТом, если неисправность существует реально,
только после устранения причины, обычно из-за плохого контакта в разъеме рядом с блоком SRS

sn1, serasaf у вас как раз такая ошибка B1441 и не стирается

Не верно, в это же время мутом она у меня стиралась.
К стати, пошевелил проводку со стороны педального узла, проблема ушла.

если ошибка записалась, но контакт восстановился, то стираться будет, а если не восстановился, то не сотрется

sn1 писал(а):

cintakc писал(а):как удалось выяснить, спасибо участнику форума SNOOPER, ошибки по блоку SRS MPS KH
B1441 - Curtain air bag module (RH) (squib) system (open-circuited in the squib circuit)
B1451 - Curtain air bag module (LH) (squib) system (open-circuited in the squib circuit)
возможно и еще какие, связанные с цепью пиропатронов
не стираются даже МУТом, если неисправность существует реально,
только после устранения причины, обычно из-за плохого контакта в разъеме рядом с блоком SRS

sn1, serasaf у вас как раз такая ошибка B1441 и не стирается

Не верно, в это же время мутом она у меня стиралась.
К стати, пошевелил проводку со стороны педального узла, проблема ушла.

Верно Коля, верно.
Просто когда ты подключался мутом, контакт был.
У меня вчера стерли просто на шару елемкой, мутом до этого не стиралось.
Просто так сошлись звезды.

SNOOPER писал(а):

sn1 писал(а):

cintakc писал(а):как удалось выяснить, спасибо участнику форума SNOOPER, ошибки по блоку SRS MPS KH
B1441 - Curtain air bag module (RH) (squib) system (open-circuited in the squib circuit)
B1451 - Curtain air bag module (LH) (squib) system (open-circuited in the squib circuit)
возможно и еще какие, связанные с цепью пиропатронов
не стираются даже МУТом, если неисправность существует реально,
только после устранения причины, обычно из-за плохого контакта в разъеме рядом с блоком SRS

sn1, serasaf у вас как раз такая ошибка B1441 и не стирается

Не верно, в это же время мутом она у меня стиралась.
К стати, пошевелил проводку со стороны педального узла, проблема ушла.

Верно Коля, верно.
Просто когда ты подключался мутом, контакт был.
У меня вчера стерли просто на шару елемкой, мутом до этого не стиралось.
Просто так сошлись звезды.

Не Саш, у меня от проги был ответ нет коннекта с ЭБУ АКПП, ошибка не была активной. Я CINTAKCу скидывал LOGи

sn1 писал(а): Не Саш, у меня от проги был ответ нет коннекта с ЭБУ АКПП, ошибка не была активной. Я CINTAKCу скидывал LOGи

Так это совсем другая история. Хотя тоже о контактах.

SNOOPER писал(а):

sn1 писал(а): Не Саш, у меня от проги был ответ нет коннекта с ЭБУ АКПП, ошибка не была активной. Я CINTAKCу скидывал LOGи

Так это совсем другая история. Хотя тоже о контактах.

Возможно, но стиралась всё таки на 10 раз. ЭБУ SRS по CAN работает?