Pajero 4x4 Off-Road Club

cintakc писал(а):

SKS писал(а):

cintakc писал(а): проверьте ответы на такие команды

Вот что получилось:
atz ELM327 v 1.5
atal OK
atib10 OK
atsw00 OK
atpps (см.скриншот)
atsp6 ?
atsh7e0 ?
1092 No data
3e01 No data
1800ff00 No data
Но самое интересное то, что после каждой команды вырубается соединение с адаптером. После этого приходится перезагружать программу, но она при выходе отрубает блютуз на планшете полностью, несмотря на то, что он был включен принудительно. После этого по новой настраиваем соединение с адаптером и вводим следующую команду. Поэтому общего скриншота нет, т.к. приходилось каждый раз перезагружаться. С чем связано не понятно.

странный адаптер, а на другом телефоне не пробовали
странно что после каждой команды вылетает
попробуйте терминалом ELM Basic

Да он вроде перед этим нормально работал, я же задавал подряд первые две команды (запомнил их из ролика на ютубе про настройку Торк на Мицубиси Паджеро).
Может ему напруги на выключенном двигателе не хватало? У меня по умолчанию много чего включается сразу. Надо пойти попробовать снова.
Другой телефон тоже Сони, и тоже Андроид 5.1.1.

Получается, что мой адаптер подойдет для обучения? Тогда почему он в программе Learn никакой информации не выдаёт?

sem_tom писал(а):Протокол от адаптера зависит...
перечисли какие есть

Вот на скриншоте все какие есть.

протокол ISO 15765-4 CAN(11bit, 500k baud)
вот и с программой терминал странно работает, вырубается после каждой команды

У меня работает на ISO -15765-4CAN только скорость не помню...
Это от адаптера зависит, Возьми скан мастер поставь там переберешь протоколы и поймешь на каком твой работает.

Сканмастер есть, но надо ноут тащить в машину.

Про прерывание проверю еще раз позже, с другим терминалом и на заведенном двигателе. Может действительно напруга скачет и алаптер отваливается.
А вообще у меня машина его не любит. Когда купил в 2012 году постоянно нужно было с танцами и бубнами его подключать. При чем этот третий, т.к.первый через какое-то время отказался коннектится с планшетом, а второй не подключался к машине. Я потому и перестал им пользоваться, т.к.имел постоянные чеки, если не так включил/выключил. Хотя сегодня проблем с этим не было, только долго не мог спарить сначала с планшетом, потом с машиной.

По работе программы:
- через раз зависает при поиске адаптера
- через раз нули в интерфейсе обучения
- обучение чаще не запускается чем запускается
- не умеет держать включенным экран, при выключении экрана зависает
- при любых параллельных действиях зависает
- при 2х подключенных устройствах зависает периодически
- при поступлении звонка зависает
ПС
Это не в качестве критики, это информация, нужная или нет решать автору.
ПСПС
Для меня не составляет труда запустить т.к. я оч. хорошо знаю алгоритм взаимодействия мута с Эбу, но неопытному пользователю может быть оч. сложно.

что за устройство**?

Китаец в 1.5 длинный блютусный

В общем у меня похоже г..., а не адаптер.
Решил проверить на ASX супруги. Подцепился, работает, Торк данные отображает, в том числе и температуру коробки (вариатора). Протокол по умолчанию Automatic Thorough protocol scan.
Далее запускаю терминал, попробовал ELM327Chat и ELM Basic. Первый отрубается на каждой следующей команде и также отрубает блютуз при отвале, а со вторым очень интересно вышло. Первая команда проходит без проблем, а далее фиг. Но программа не ложится, однако и не работает. Опять танцы с бубном: выходим из программы, отключаем соединение блютуз, ждём, включаем блютуз, проверяем соединение с адаптером, запускаем терминал, устанавливаем соединение, запускаем следующую команду. И так каждый раз.
Из отличий от первого теста на терминале ELM327Chat, при прохождении команды atsp6 выдало Ок, в первом тесте знак?. Все остальное также, как и в первом тесте.
Потом еше раз проверил на своей машине. Все по прежнему, причем протокол выстави ISO, как рекомендовали выше. Однако в отличии от ASX температуру коробки не показывает статично -40 (на ASX по мере прогрева увеличивалась по немногу).
Терминалы работают также криво.
Вот и хз что думать. Найти нормальный вряд ли сейчас смогу.

sn1 писал(а):Китаец в 1.5 длинный блютусный

Я про сам телефон планшет или что у вас там...

SKS писал(а):В общем у меня похоже г..., а не адаптер.
Решил проверить на ASX супруги. Подцепился, работает, Торк данные отображает, в том числе и температуру коробки (вариатора). Протокол по умолчанию Automatic Thorough protocol scan.
Далее запускаю терминал, попробовал ELM327Chat и ELM Basic. Первый отрубается на каждой следующей команде и также отрубает блютуз при отвале, а со вторым очень интересно вышло. Первая команда проходит без проблем, а далее фиг. Но программа не ложится, однако и не работает. Опять танцы с бубном: выходим из программы, отключаем соединение блютуз, ждём, включаем блютуз, проверяем соединение с адаптером, запускаем терминал, устанавливаем соединение, запускаем следующую команду. И так каждый раз.
Из отличий от первого теста на терминале ELM327Chat, при прохождении команды atsp6 выдало Ок, в первом тесте знак?. Все остальное также, как и в первом тесте.
Потом еше раз проверил на своей машине. Все по прежнему, причем протокол выстави ISO, как рекомендовали выше. Однако в отличии от ASX температуру коробки не показывает статично -40 (на ASX по мере прогрева увеличивалась по немногу).
Терминалы работают также криво.
Вот и хз что думать. Найти нормальный вряд ли сейчас смогу.

Вот и у меня только на третем адаптере заработало... хотя прежние 2 работали с торком и сканмастером без проблем... завтра заказывать буду новый)
Кст вопрос... ты свои логи по сканмастеру которые Игорю отправлял не нашел??

А где гарантия, что купишь нормальный? На разных форумах пишут, что китайцы сейчас сплошную фигню лепят, главное чтобы работали с самыми популярными программами и все.
Я бы вообще про него не вспомнил, если бы не программка для обучения малому впрыску. Иьо я трчно знаю, что за все 4,5 года эту процедуру на моей машине не выполняли ни разу. А на автомате она пыталась запустится, но я этот момент как правило промаргивал и успевал заглушить мотор до того, как понимал что это обучение малому впрыску началось.

Ну гарантия по отзывам. + цена + страна ... я стараюсь с гонконга брать ... там качество лучше. Но и все полороже. Ну а так все равно кот в мешке... я рискну))

sem_tom писал(а):

sn1 писал(а):Китаец в 1.5 длинный блютусный

Я про сам телефон планшет или что у вас там...

Galaxy a7 2016

Ставь рут и фикс записи на карту. Без этого вис

sem_tom писал(а):Ставь рут и фикс записи на карту. Без этого вис

Пока на 6-ку не обновится точно не буду рутовать.

sn1 писал(а):

sem_tom писал(а):Ставь рут и фикс записи на карту. Без этого вис

Пока на 6-ку не обновится точно не буду рутовать.

Без записи на флешку программа будет виснуть. Либо просить автора сделать запись дога во внутр. Память

программа виснет не из-за записи на флэшку, а из-за то, что не удается установить связь с адаптером

что нового в последней версии
-возможность обновления старой версии
-запрос подтверждения выхода из программы
-цветовая подсветка температур
для акпп (<=59 -красным, 60-64 - желтым, >=65 - зеленым)
для двиг (<=79 -красным, 80-84 - желтым, >=85 - зеленым)
цветовая подсветка завершения обучения -зеленым

с зависанием пока разбираюсь

Сразу замечание. ....Рекомендую придерживаться цветов температур стандартных: синий -холодный двигатель, зеленый -рабочая зона,красный - перегрев, оно так интуитивно понятнее.