передние и задние амортизаторы на НМПС

Пыж81 · Сообщение **Пыж81** » 11 янв 2017, 22:42

Поставил себе такие. Все ок, доволен!
Свят огромное спасибо за наводку...

gagarin-pro · Сообщение **gagarin-pro** » 26 апр 2017, 11:41

ДВС!

Вытек передний родной аммо ( 63 т.км). Раздумываю над 2-мя вариантами: 1. KYB skorched4's или 2. аммо от МПС-1.
Что помягче будет? У меня пока стоят оригинальные ( просевшие) пружинки с проставкой ( 2см)

м.б. еще у кого есть бюджетное решение ...

DenisR · Сообщение **DenisR** » 26 апр 2017, 12:24

gagarin-pro писал(а):ДВС!

Вытек передний родной аммо ( 63 т.км). Раздумываю над 2-мя вариантами: 1. KYB skorched4's или 2. аммо от МПС-1.
Что помягче будет? У меня пока стоят оригинальные ( просевшие) пружинки с проставкой ( 2см)

м.б. еще у кого есть бюджетное решение ...

от мпс 1 на перед не встанут

lesnik5000 · Сообщение **lesnik5000** » 26 апр 2017, 14:17

и скорчедсов передних нет

DenisR · Сообщение **DenisR** » 26 апр 2017, 14:21

lesnik5000 писал(а):и скорчедсов передних нет

может он от п3 имел ввиду

gagarin-pro · Сообщение **gagarin-pro** » 26 апр 2017, 15:36

мда... виноват! слишком много начитался и потому перепутал все ...

от МПС-1 конечно не подойдут - имел в виду п3 родные и скорчедсы, также от п3

нашел статейку Свята https://www.drive2.ru/l/664142/ - по его опыту нужны и пружины от П3

так что теперь вопросы наверное такие:

1. пользовал ли кто такой комплект? и влезет ли туда проставка от НПМС ( которая у меня сейчас стоит)
2. что из бюджетных еще можно поставить на перед + 2"?

lesnik5000 · Сообщение **lesnik5000** » 26 апр 2017, 16:28

Аммо скорчедс хорошие, а пружины проседают быстро. Проставка не влезет, да и ненужна будет.

gagarin-pro · Сообщение **gagarin-pro** » 27 апр 2017, 10:58

lesnik5000 писал(а):Аммо скорчедс хорошие, а пружины проседают быстро. Проставка не влезет, да и ненужна будет.

не нашел в скордчерсах аммо для НМПС/L200

или Вы имели в виду комбинацию пружину от П3 и аммо от П3 скотчерс? ( 841001)

наверное на таком варианте и буду останавливаться ( или же лучше оригинал амммо от п3?)

нужен лифт +5 см, думаю этот комплект подымет без проставок ...

что скажут уважаемые гуру?

maddoc · Сообщение **maddoc** » 05 май 2017, 16:22

Всем привет! Пару вопросов.1-Каяба 344295 пойдет на зад вместо стока?2- при замене аммо надо что еще докупать-болт крепления, к примеру?или все откручивается норм( машине 4 года 60000 пробег)?

lesnik5000 · Сообщение **lesnik5000** » 05 май 2017, 16:36

maddoc писал(а):Всем привет! Пару вопросов.1-Каяба 344295 пойдет на зад вместо стока?2- при замене аммо надо что еще докупать-болт крепления, к примеру?или все откручивается норм( машине 4 года 60000 пробег)?

1 .Подойдет (по жесткости х.з.) 2. Не надо, все норм.

Сообщение **VAZ** » 06 май 2017, 10:31

maddoc писал(а):Всем привет! Пару вопросов.1-Каяба 344295 пойдет на зад вместо стока?2- при замене аммо надо что еще докупать-болт крепления, к примеру?или все откручивается норм( машине 4 года 60000 пробег)?

Если уже брать Каябу, которая для НМПС один в один, как сток, то это 349090. А 344295 это аналог на старый спорт, в принципе тоже на НМПС годятся, но всё же чутка длиннее наших.

lesnik5000 · Сообщение **lesnik5000** » 06 май 2017, 10:41

maddoc писал(а):Всем привет! Пару вопросов.1-Каяба 344295 пойдет на зад вместо стока?2- при замене аммо надо что еще докупать-болт крепления, к примеру?или все откручивается норм( машине 4 года 60000 пробег)?

А что у тебя с аммо случилось за 60000 в МО?
Люди по 200000 проезжают. Может дело не в аммо?

Сообщение **VAZ** » 06 май 2017, 17:19

lesnik5000 писал(а):
maddoc писал(а):Всем привет! Пару вопросов.1-Каяба 344295 пойдет на зад вместо стока?2- при замене аммо надо что еще докупать-болт крепления, к примеру?или все откручивается норм( машине 4 года 60000 пробег)?
А что у тебя с аммо случилось за 60000 в МО?
Люди по 200000 проезжают. Может дело не в аммо?

Всяко бывает. Лично у меня задние стоковые (Токико) потекли тысячах на сорока. Каяба уже больше 60ткм отходили, пока полёт нормальный.

maddoc · Сообщение **maddoc** » 06 май 2017, 23:50

Машина зад качается сильно.Сняли-на сжатие стойки идут туго (родные), на растяжение свободнее и легче.Поставил каябу от олда-поведение машины стало интереснее.Вообщем буду пока кататься, посмотрю. Вот раскачка зада и не нравилась мне.Причем еще раз-аммо штатные сказали, вроде как и живые...Вообщем хз. Буду проездом в москве, покажу аммо в клубном сервисе-что скажут. То, что аммо от олда с большим ходом-ничего страшного ведь нет?Про выбор аммо-от олда дешевле на 600 руб. за один, а это 30% почти)с деньгами туго(

lesnik5000 · Сообщение **lesnik5000** » 06 май 2017, 23:54

maddoc писал(а):Машина зад качается сильно.Сняли-на сжатие стойки идут туго (родные), на растяжение свободнее и легче.Поставил каябу от олда-поведение машины стало интереснее.Вообщем буду пока кататься, посмотрю. Вот раскачка зада и не нравилась мне.Причем еще раз-аммо штатные сказали, вроде как и живые...Вообщем хз. Буду проездом в москве, покажу аммо в клубном сервисе-что скажут. То, что аммо от олда с большим ходом-ничего страшного ведь нет?

Там сантиметр разницы всего. И они мягче. Все нормально будет.

maddoc · Сообщение **maddoc** » 06 май 2017, 23:57

Успокоил)Для себя решил я так-если старые оригиналы окажуться плохими-считай получился ремонт, если они окажутся нормальными-получился тюнинг)Т.к. на каябе щас пока зад не качает, и это визуально видно..

maddoc · Сообщение **maddoc** » 19 май 2017, 16:56

А какой артикул Каябы для Л200 подходящий д ля НМПС? 340033 ??

Vadimich · Сообщение **Vadimich** » 17 июн 2017, 00:02

Всем доброго здоровья, Други!))
В общем, "кончился" у меня правый передний амортизатор. Заказал "Каябу", и вот она у меня. До того, как ехать в магазин забирать, поюзал инет для того, чтобы иметь представление как отличить оригинальную Каябу от подделки. Ну повторяться не буду, в инете про это много написано. Но при осмотре привезенных амортов в общем был не совсем удовлетворен ими. Итак, начнем по порядку:
1. Упаковка очень похожа на оригинальную, ничего подозрительного в ней не нашел, разве что коробка была запакована скобами уже второй раз, на фото ниже видны следы от первой упаковки скобами, это меня очень насторожило;
2. Наклейки на обоих торцах коробки с наименованием изготовителя (KYB), страны изготовления, каталожным номером и заводским номером амортизатора присутствуют, но опять одно "но"- выбитый номер на одном амортизаторе совпадает с номером на упаковке, а вот на другом- нет, а говорят, что должен совпадать;
3. Шток аморта должен быть утоплен и закреплен полимерной лентой за "ухо" с сайлентом, у меня этих лент вообще не было;
4. На обоих амортах есть потёки краски, ниже на фото видно, хотя в целом покрашены неплохо, и под чашкой видимо подкрашено кистью (тоже есть на фото);
5. На одном аморте маркировка на сайлент-блоке хорошая, а на другом как-будто смазана (фото есть);
6. Вроде бы должен в коробке также присутствовать гарантийный талон- его у меня нет;
7. Гайка для штока в пакетике присутствует, так же как и инструкция, напечатанная в типографии весьма качественно;
8. Наклейки фирменные на корпусе амортизатора присутствуют;
9. Насчет качества сварных швов мне нечего сказать, по мне так вполне качественные (…или нет?!)))
Вот и не знаю теперь, то ли сдавать их обратно в магаз, то ли ставить завтра на Буцефала)
Прошу Ваших советов друзья!))